12306：高铁携带充电宝的无需 3C 标识检查
6 月 28 日起，民航局发布的「充电宝新规」正式生效：禁止旅客携带没有 3C 标识、3C 标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
随着民航局新规实施，不少网友也提出了「乘坐高铁是否也采取同样的检查措施」这一问题。
6 月 30 日，界面新闻咨询铁路 12306 客服，该客服工作人员明确表示，目前携带充电宝乘坐高铁，并不需要查看是否具有 3C 认证，也不关注充电宝的品牌，只要求充电宝标志清晰，且单块额定能量不超过 100Wh 即可。
从铁路 12306 的回应来看，铁路方面目前对于充电宝的携带要求，并未因民航新规而做出调整。
北京中小学生将开启 AI 通识教育
据北京发布消息，《北京市中小学人工智能教育地方课程纲要（试行）（2025 年版）》近日公布：
从 2025 年秋季学期开始，全市中小学校开展人工智能通识教育，每学年不少于 8 课时，实现中小学生全面普及。
据纲要介绍，人工智能课程以全面提升学生人工智能素养为目标，面向全体学生提供人人必学、人人可学、人人愿学的基础性内容。课程包括人工智能意识与思维能力、人工智能应用与创新能力、人工智能伦理与社会责任三个方面。
据悉，各学段将设置不同的教学目标：
- 小学：通过体验式课程，初步理解人工智能的基本概念与特点，感知人工智能技术对学习和生活的深远影响。
- 初中：以认知类课程为主，完善学生对人工智能技术的系统认知，培养进阶的实践能力与伦理意识。
- 高中：以综合性和实践性课程为主，全面培养人工智能素养与技术运用和创新能力。其中需要熟悉数据处理与标注、机器学习算法原理及深度学习入门知识。
- 三个阶段均包含人工智能基本概念/应用与技术/实现方法/理论与社会课程。
值得一提的是，将建立学段衔接机制，将人工智能课程评价结果纳入学生综合素质评价体系，形成贯穿中小学阶段的完整评价链条。
曝马斯克放弃火星移民计划
据环球时报援引《纽约时报》刊文，美国硅谷投资人 Peter Thiel 透露，马斯克已经放弃了移民火星的政治愿景。
Peter Thiel 在接受采访时表示，马斯克已经不再认为火星移民是一个能帮助人类建立新社会的可行政治方案。报道称，作为马斯克朋友的 Thiel 在采访中称：「2024 年是马斯克不再相信火星的一年。」
据悉，马斯克长期以来把人类星际扩张视为目标。但 Thiel 指出，马斯克的计划曾经带有意识形态色彩，如今仅剩下科技意义。
此前，马斯克曾表示，人类有望在 2028 年登陆火星，并在今年 5 月接受福克斯新闻网采访时称，火星移民对于「确保万一地球发生严重灾难，文明能够长期存续」来说至关重要。
今年 4 月，马斯克曾公开表示，「星舰有望在明年年底启程前往火星。」不过，Thiel 表示，如今马斯克已不再把太空视为可以逃避地球问题的「避难所」，马斯克甚至说过：「无处可去。无处可去。」
另外，据摩根士丹利消息，马斯克旗下的 xAI 已完成总计 100 亿美元的新一轮融资，其中包括 50 亿美元债务融资和 50 亿美元股权融资。
同时，摩根士丹利指出，「xAI 通过债务和股权的组合融资方式旨在降低总资本成本，并大幅扩大可用资本池」。
消息中还提到，上述资金将支持 xAI 继续开发尖端的人工智能解决方案，包括建设世界上最大的数据中心之一、以及开发其旗舰大模型 Grok。
华为开源大规模 MoE 模型推理部署技术
日前，华为公布了基于昇腾的超大规模 MoE 模型推理加速技术「Omni-Infer」。
官方介绍，Omni-Infer 是一套专为昇腾硬件平台定制的强大推理加速工具集，完全兼容业界目前主流的开源大模型推理框架（比如 vLLM 等），旨在提供高性能、企业级推理能力，具备原生支持且功能集持续扩展。部分核心特点方面：
- 高级注意力机制优化：专为 LLM、MLLM 和 MoE 模型定制，增强性能与可扩展性。
- 请求级负载均衡：针对所有序列长度优化预填充（prefill）和解码（decode）阶段，实现最大吞吐量与低延迟。
- 优化的 MoE 专家部署：支持 EP144/EP288 配置的大规模混合专家（Mixture of Experts, MoE）模型。
- MoE 专家负载均衡：具备分层非均匀冗余和近实时动态专家放置功能，提升资源利用效率。
目前，Omni-Infer 已公布技术报告及可分析代码包等内容。
技术报告及可分析代码包：https://gitcode.com/ascend-tribe/ascend-inference-cluster
源代码开发协作：https://gitee.com/omniai/omniinfer
GitHub：https://github.com/omni-ai-npu/omni-infer
Meta 成立超级智能实验室
昨日，Meta 宣布正式成立超级智能实验室（Meta Superintelligence Labs，简称 MSL）。
Meta CEO 扎克伯格在当时时间周一发布的一封内部信中透露，MSL 将整合公司现有的基础 AI 研究（FAIR）、大语言模型开发以及 AI 产品团队，并组建一个专门研发下一代 AI 模型的新实验室。据彭博社等多家外媒报道，该实验室未来将成为 Meta 人工智能战略的核心。
此次组织架构调整的最大看点，是引入多位行业重量级人物共同执掌新部门。被扎克伯格砸下 143 亿美元投资的 Scale AI 的前 CEO Alexandr Wang 将出任 Meta 首席 AI 官（Chief AI Officer），全面领导 MSL。
在长达数周的高强度「挖角」之后，Meta 也首次公布其最近一轮密集「挖人」的完整名单（其中涵盖了 OpenAI、Anthropic 和 Google 等竞争对手的顶尖人才）：
- 多位 GPT-4o 和 GPT-4.1 的核心成员：如 Shengjia Zhao、Jiahui Yu、Shuchao Bi、Hongyu Ren；
- Anthropic 的高级工程师 Joel Pobar，此前曾在 Meta 任职11年；
- DeepMind 的 Jack Rae 和 Pei Sun，曾负责 Gemini 模型和多模态推理系统；
- OpenAI 语音与图像模型的重要推动者 Huiwen Chang、Ji Lin 等。
据悉，Meta 计划在未来几年投入数千亿美元于 AI 基础设施、模型训练、可穿戴终端与人才储备上。新团队未来还将启动 Llama 系列之后的下一代模型研发，目标是在一年内实现行业领先。
Meta 发言人对此次重组未作官方评论，但未来几周仍将有更多顶尖人才加入 MSL 团队。
河南省定向补贴华为系车型
财联社消息，河南省汽车行业协会 6 月 30 日印发《河南省汽车行业协会关于开展新能源汽车促消费有关工作的通知》显示：
从 2025 年 7 月 1 日至 2025 年 7 月 31 日，对「在河南省内新购买售价为 20 万元及以上，搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车」自然人消费者，且在河南省内上「豫」牌的，给予每辆车 3000 元的现金补贴。
另外，支付定金和尾款均使用云闪付，以下定减免尾款的方式实现。活动总金额 600 万元（数量 2000 台），先到先得，用完即止。
据财联社报道，有河南省汽车行业协会工作人员表示，此活动为限时活动，属于一种「定向补贴」。
国产特斯拉 Model 3 售价上涨
昨日，特斯拉中国宣布对 Model 3 长续航版车型售价进行调整，从原本的 27.55 万元上调至 28.55 万元，涨幅为 1 万元。此次调价距离上一轮 Model 3/Y 全系降价（2025 年 5 月）仅隔一个多月，引发市场关注。
目前特斯拉官网显示，Model 3 长续航版的预计交付周期仍为 1-3 周，并未因价格调整延长提车时间。
该车型定位为 「高性能全能座驾」，CLTC 综合续航里程达 623 公里，零百加速 3.7 秒，最高时速 200 公里 / 小时，搭载双电机四驱系统及 15 英寸中控屏。
值得注意的是，Model 3 标准续航版售价仍为 23.59 万元，未参与此次调价。特斯拉中国上一次价格调整是在 5 月中旬，当时 Model 3/Y 全系降价 1.5 万 – 2 万元，以应对市场竞争。而此次长续航版单独涨价，或与成本优化、车型定位策略有关。
截至发稿，特斯拉中国尚未对涨价原因作出官方说明。有业内人士分析，Model 3 长续航版作为细分市场的热门车型，此次调价可能是品牌基于市场策略的主动调整。
美法官驳回苹果撤诉请求
日前，美国新泽西州纽瓦克地区法院法官驳回了苹果要求驳回诉讼的动议，裁定苹果必须直面美国司法部提起的反垄断诉讼。
诉讼指控苹果非法垄断美国智能手机市场，利用对第三方应用程序和设备开发商的限制，阻碍用户转向竞争对手产品。
据悉，这起诉讼聚焦于苹果对 App 开发商施加的限制及收费问题，同时也关注苹果针对可能与其自身产品竞争的第三方设备和服务（如智能手表、数字钱包和消息服务等）所设置的技术障碍。
苹果方面称，苹果的 iOS 系统、Apple Watch 的 watchOS 系统、CarPlay 车载系统等，都属于苹果的 「自有技术」，而第三方开发者想在苹果设备上运行或兼容，需要遵守苹果制定的规则。
同时，自家的技术是通过长期研发投入形成的竞争优势，也是吸引用户购买苹果产品的核心原因之一。如果法律强制要求苹果必须向竞争对手开放这些技术，相当于削弱了苹果的独特性，最终抑制整个行业的创新动力。
目前，案件后续将进入调查取证阶段。此后，还将历经简易判决、补充辩论，最终走向庭审。据推测，此案不太可能在 2028 年前开庭审理 。
各车企公布 6 月销量成绩
昨日，多家车企公布今年 6 月的销量/交付量成绩单，具体如下：
- 蔚来：6 月交付新车 24925 台，同比增长 17.5%。其中，蔚来品牌交付新车 14593 台；乐道品牌交付新车 6400 台；firefly 萤火虫品牌交付新车 3932 台。另外，2025 年上半年，蔚来共交付新车 114150 台。
- 小鹏：6 月共交付新车 34611 台，同比增长 224%。值得一提的是，小鹏连续 8 个月交付量超 3 万台。而在 2025 年上半年，小鹏累计交付新车 197189 台，超过 2024 年全年交付量。
- 理想：6 月交付新车 36279 台；2025 年第二季度共交付 111074 辆。
- 吉利极氪科技：6 月销量 43012 台，连续四个月销量超 4 万台，2025 年上半年销量 244877 台，同比增长 14.5%。其中，极氪 6 月销量 16702 台，上半年销量 90740 台；领克 6 月销量 26310 台，上半年销量 154137 台。
- 比亚迪：6 月销售 382585 台，同比增长 12%；2025 年上半年累计销售 2145954 辆，同比增长 33%。
- 零跑：6 月全系交付 48006 台，其中零跑 B10 6 月交付 14316 台，连续月销破万。
- 鸿蒙智行：6 月全系交付 52747 台 ，同时仅用 39 个月实现全系累计交付 80 万台，创下新势力汽车最快交付纪录。其中，问界系列 6 月全系交付 44685 台；享界 S9 6 月交付 4154 辆；智界全系上半年累计交付 46600 辆。
- 小米汽车：6 月交付超过 25000 台，连续 9 个月单月交付超 2 万台。
机构：阿里云获 2024 年中国 AI 基础建设第一
7 月 1 日，根据 IDC 的最新报告，2024 年中国 AI 基础设施（AI IaaS）市场份额，阿里云占比 23%，位列中国市场第一，超过第二名和第三名总和；在生成式 AI 基础设施领域，阿里云取得模型训练和模型推理市场的双项冠军。
据悉，AI IaaS 是以 GPU 等 AI 专用芯片为算力支撑的基础设施，包括以大模型为核心的生成式 AI IaaS（GenAI IaaS）和传统的非生成式 AI IaaS。随着大模型加速发展，生成式 AI IaaS 成为主力。
IDC 报告指出，2024 年下半年中国 GenAI IaaS 市场同比激增 165%，达 87.4 亿元，首次在整体 AI IaaS 市场中占比超过七成。
根据报告显示，2024 年全年，阿里云 AI IaaS 市场份额达 23%，华为云占比 10%，火山引擎占比 9%。IDC 认为，生成式 IaaS 市场持续快速迭代，头部格局加速收敛。
报告还显示，2024 年模型训练消耗的生成式 AI IaaS 资源约为模型推理的 3.25 倍，随着「爆款」大模型应用的出现，IDC 预计 AI 算力有望在 2025 年进入「训推」拐点，推动 AI 算力需求从训练驱动过渡到推理驱动。
《人类简史》作者赫拉利：AI 的希望与危机
日前，《人类简史》的作者、历史学家兼哲学家尤瓦尔・诺亚・赫拉利在《华尔街日报》首席执行官理事会峰会上探讨了 AI 的发展前景。
赫拉利指出，AI 并非传统意义上的工具，而是一种能够独立决策、发明新思想并自我学习和改变的 「智能体」。
他强调，与以往人类发明的印刷机、原子弹等工具不同，AI 具有自主性。例如，AI 武器可以自行决定攻击目标并设计下一代武器，而印刷机无法自行写书和决定印刷内容。
他特别提到，目前全球都在热议 AI 「如何确保这些超级智能体的行为符合人类目标和利益」。然而，这本身就面临着两大难题：
- 一是，AI 的定义本身就意味着它能够自我学习和改变，人类无法完全预测其行为。
- 二是，AI 如同孩子，其学习过程更多地受到人类实际行为的影响，而非单纯的指令。
赫拉利对 AI 可能导致的 「无用阶层」表示担忧。他认为，人类不应陷入历史或技术决定论，而是可以通过选择如何发展和部署 AI 技术，塑造不同的社会。
然而，目前领导 AI 革命的公司和国家陷入了军备竞赛的局面，即使意识到需要放慢速度、加强安全投资，也担心被竞争对手超越，从而更加紧张的研发「更强更快」的应用。
赫拉利的在会议中的讨论无疑为人们敲响了警钟，提醒我们应该更加深入地思考如何引导 AI 的发展。
Nothing Phone(3) 正式发布
今天凌晨，Nothing Phone(3) 正式发布。
Nothing Phone(3) 采用后置三摄方案，三枚镜头呈现不规则排列；而经典的 Glyph 灯带替换为 Glyph Matrix 副屏设计，放置在机身背部右侧。
硬件配置上，新机将采用 6.7 英寸 1.5K OLED LTPO 屏幕；搭载高通骁龙 8s Gen4 处理器；续航方面，采用 5150mAh 电池，支持 100W 快充、无线充电。
另外，本次发布会还发布了 Nothing 旗下首款头戴式降噪耳机 Nothing Headphone(1)。
Nothing Headphone(1) 造型与其他主流头戴式耳机的十分不同，耳机腔体部分采用两部分组成：银色磨砂底座叠加透明外壳的椭圆部件；Nothing Headphone(1) 或仅配备腔体部分旋转，不支持折叠收纳。
价格方面，Nothing Phone(3) 起售价为 799 美元（约合人民币 5725 元），配置为 12GB+256GB 起；Nothing Headphone(1) 售价为 299 美元（约合人民币 2142 元）。
全新 MG4 将配备「OPPO 智行」互联
日前，上汽名爵正式公布了旗下全新 MG4 车型，随后宣布新车将携手 OPPO 智行一同打造「手车互联新体验」。
官方介绍，全新 MG4 将在 OPPO 智行的助力下，获得手机语音备车、手车无感互联、全量生态上车、手车应用融合、手机摇一摇导航、AI 智能融合等多重功能。
据悉，名爵将与 OPPO 融合开发智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代 VMS 整车中央控制器、全算力高阶智能辅助驾驶，并且均有名爵新能源首发。
另外，未来 2 年，名爵还将陆续推出 13 款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程 3 种新能源形式，涵盖轿车、SUV、跑车及猎装车 4 大车身形式。
maxell 推出蓝牙磁带播放器
在数字音乐盛行的当下，近日，日本制造商 Maxell 推出了一款便携式磁带播放器 MXCP-P100，将上世纪 90 年代随身听的经典外观与现代科技相结合。
MXCP-P100 在保留传统磁带播放功能的基础上，融入蓝牙技术，这意味着用户不仅可以通过3.5mm 音频接口连接有线耳机享受音乐，还能与蓝牙耳机、蓝牙音箱等设备配对。
充电方式也顺应现代潮流，采用了 USB-C 接口。
Maxell 特别强调，MXCP-P100 内置了黄铜飞轮，能够减少旋转不均的情况，从而提供高品质音效。
这款播放器定价 13000 日元（约合 644 元人民币）。
小米高管回应「青年公寓定价 1999 元」
日前，小米正式为员工上线「小米青年公寓」，均价为 1999 元/月。消息公布后，青年公寓的 1999 元定价受到网友的广泛热议。
昨日，小米集团总裁卢伟冰转发相关内容并回应了「定价」话题：「定价是反复讨论，最后还是决定 1999（元）」。卢伟冰还透露，小米将持续加大应届毕业生的招聘，「2025 年全国应届生招聘超过 5000 人」。
卢伟冰还强调，小米青年公寓是公司配套项目之一，目标让刚刚毕业的学生可以低成本享受到高质量的生活。另外，小米公关部经理王化也表示，该项目重点就是提升员工幸福感，解决应届生租房难、租房远、租房贵的诸多困难。
值得一提的是，小米创办人雷军也转发「青年公寓」相关内容，并表示「这是为小米年轻工程师打造的员工公寓」。
据悉，小米青年公寓在北京正式落成，总计 2600 余间，主力户型 29 平开间，拎包入住、智能生活，共享厨房、健身房、影音房，法桐草坪绿色生态。
Switch 2 首月卖出 500 万台
日前，据任天堂官网显示，Switch 2 首月全球销量达 500 万台，Switch 2 游戏售出 4715 万份。
对比来看，上代 Switch 首月全球销量为 274 万台，本次 Switch 2 首月销量几乎达到了翻倍的成绩。
具体来看，Switch 2 在日本地区售出 147 万台，美洲 180 万台，欧洲为 118 万台，其他地区为 55 万台。
而据此前 Nintendo of America（任天堂美国）发文宣布，Switch 2 开售四天内全球销量超 350 万台，并成为有史以来最快达到这一目标的任天堂硬件产品。
电影《过关斩将：猎杀游戏》发布预告
日前，电影《过关斩将：猎杀游戏》发布预告，将于 11 月 7 日北美上映，
影片改编自史蒂芬·金的同名小说。《过关斩将》是一档火爆的高规格电视真人秀节目，参与者需要在全国人民 30 天的凶猛猎杀下逃出生天，成功生存即可获得大额奖金。主角本·理查德即将遭到全民追杀，他需要经历飙车追逐、街头跑酷等诸多刺激动作，层层过关斩将，他的生死也仍是谜。
该片由埃德加·赖特执导，格伦·鲍威尔、乔什·布洛林、科尔曼·多明戈、李·佩斯等出演。
《F1：狂飙飞车》有望拍续集
据《好莱坞报道》消息，赛车题材电影《F1：狂飙飞车》制片方正积极筹备续集制作，制片方正积极筹备续集制作。
这部以世界一级方程式锦标赛的影片，创下全球超 3 亿票房的成绩。
《F1：狂飙飞车》讲述了 F1 车手 Sonny Hayes 遭遇一场可怕的车祸，因而从 F1 比赛退役并开始其他比赛。后来在 F1 车队老板兼朋友联系下，Sonny Hayes 复出，并作为导师辅助年轻车手Joshua Pearce，与他组队最后一次在赛道上争取荣誉。由约瑟夫·科辛斯基执导，布拉德·皮特、戴姆森·伊德瑞斯等主演。
据内部消息，续集将延续首部的剧情脉络。续集暂定名为《F1 狂飙飞车：极速新生》，预计 2025 年夏季开机，取景地包括意大利蒙扎、日本铃鹿等传奇赛道，有望在 2026 年暑期档全球公映。
《穿普拉达的女王 2》开拍
近日，据外媒报道，电影《穿普拉达的女王 2》在本周正式投入拍摄。这部经典时尚电影的续集一经官宣开拍便迅速吸引影迷的关注。
令人惊喜的是，第一部影片中的关键角色都将回归，包括 「梅姨」梅丽尔・斯特里普（Meryl Streep），安妮・海瑟薇（Anne Hathaway）、艾米丽・布朗特（Emily Blunt），导演大卫・弗兰科尔（David Frankel）也将再次执导。
《穿普拉达的女王 2》的故事将围绕梅丽尔・斯特里普饰演的米兰达・普雷斯丽展开。
在当今时代，纸媒行业逐渐走向衰弱，这一趋势对米兰达的事业产生了巨大的冲击。为了挽救自己的事业，米兰达不得不向曾经的助理艾米莉（由艾米丽・布朗特饰演）求助。
据悉，《穿普拉达的女王 2》将于 2026 年 5 月 1 日在北美上映。影片将在纽约和意大利进行拍摄，这两个不同风情的国家想必会为影片增添更多色彩。
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