2026年1月9日星期五

早报|曝库克透露苹果最快今年换帅/DeepSeek新模型或春节前后推出/多家平台回应外卖内卷竞争调查

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外卖竞争调查启动,美团淘宝京东御三家表态

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苹果 Apple Watch「房颤历史」功能过审

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拼多多春节加班激励曝光:综合收入最高可破 1.1 万

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库克去年薪酬 7429 万美元,苹果加速 CEO 继任计划

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王腾公布新公司招聘细节:初期不招应届生、主攻研发团队

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Google 云营销负责人跳槽英伟达,直接向黄仁勋汇报

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微软否认「数万人裁员」传言:高管称「百分之百虚构」

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继 Pixel 10 后,Pixel 9 也将获得 AirDrop 更新

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小米 17 系列官宣首次降价,最高下调 300 元

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MiniMax 正式在港交所挂牌上市

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曝 Strava 秘密提交 IPO 申请,最快今年春季上市

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特斯拉开源全系车衣设计模板

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戴尔:AI 不是 PC 用户的核心诉求

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海底捞回应「尿不湿扔锅」:已报警,监护人被处理

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海南航空回应百元「bug」机票:系统故障,已出票机票全部有效

📰 周末也值得一看的新闻

曝 DeepSeek 新旗舰模型 V4 计划春节前后推出

据《The Information》和路透社报道,深度求索 DeepSeek 计划于 2 月中旬推出下一代旗舰大模型 DeepSeek‑V4,重点强化代码生成与长代码上下文处理能力。

DeepSeek‑V4 是继去年 12 月发布的 V3.2 之后的又一次重要升级。

多名知情人士透露,DeepSeek 内部基准测试显示,V4 在代码任务上的表现已超越 Anthropic 的 Claude 系列以及 OpenAI 的 GPT 系列。

其中,长代码提示处理能力被视为本次迭代的关键突破,可在复杂软件工程场景中提供更稳定的推理与结构化输出。

其中一位知情人士表示,用户将能明显感受到 V4 的回答更有条理,这说明新版本的推理能力更强,对于处理复杂任务也更可靠。

DeepSeek 计划将 V4 的发布时间安排在农历新年前后,这一策略与去年 R1 模型的发布时间类似。R1 作为开源推理模型曾在全球范围引发关注,并推动中国大模型厂商在 2025 年掀起开源竞赛潮。

公开资料显示,DeepSeek 在过去两年间密集推出多款模型,包括 DeepSeek‑Coder、DeepSeek‑V2、DeepSeek‑V3、DeepSeek‑R1 等,覆盖代码、数学、多模态与推理等多个方向。

知情人士称,V4 在训练过程中采用了新的架构设计,使模型能够在长序列训练中保持数据模式理解能力不衰减,并在有限算力条件下实现更高效的训练。

外卖竞争调查启动,美团淘宝京东御三家表态

据中国新闻社报道,国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室近日依据《中华人民共和国反垄断法》,对外卖平台服务行业的市场竞争状况启动调查、评估。

国务院双反委员会办公室指出,外卖行业近期出现「拼价格、拼补贴、控流量」等非理性竞争现象,扰乱市场秩序,影响行业健康发展。此次调查旨在厘清行业竞争态势,推动平台企业落实主体责任,维护公平竞争环境。

昨天,多家平台陆续发声表态,将积极配合相关工作。

  • 美团表示,将「坚决拥护」此次调查,并称长期反对行业「内卷式」竞争。美团强调,将以此为契机,与行业平台共同促进外卖服务创新与健康发展;
  • 淘宝闪购同样表示支持,称公平竞争是外卖行业持续创新的基础。平台在商户管理、价格行为、配送员权益保障等方面严格遵守《反垄断法》《反不正当竞争法》及《外卖平台服务管理基本要求》,并将积极配合调查;
  • 京东外卖则强调,将通过供应链模式创新推动「品质外卖」发展,并抵制行业内的恶性竞争行为,支持此次调查评估工作。

值得注意的是,就在最近,淘宝闪购披露,其在 2025 年四季度迎来强劲增长,并将今年的首要目标定为「份额增长」,计划加大投入以达到市场「绝对第一」

苹果 Apple Watch「房颤历史」功能过审

苹果 Apple Watch 的「房颤历史」功能已获国家药品监督管理局批准,取得进口医疗器械(注册)第二类资质。

根据国家药监局公开信息,该功能的注册名称为「移动脉率房颤迹象记录软件」,批准日期为去年 12 月 26 日,注册证编号为「国械注进 20252210606」。

该软件由 Apple Watch 端与 iPhone 端应用组成,适用于 22 岁及以上已确诊房颤的患者,用于回顾性估算可能的房颤发作时长比例。

监管信息明确显示,该产品不提供单独的房颤迹象提示,也不能替代传统诊疗方法或房颤监控方式。

苹果方面介绍称,房颤历史记录功能(AFH)是一款非处方软件医疗应用,会基于脉搏率数据识别具有房颤迹象的不规则心率发作,并为用户估算过去佩戴 Apple Watch 期间的房颤负荷。

该功能还会生成随时间变化的趋势,并结合生活方式数据进行可视化,帮助用户理解生活习惯对房颤的潜在影响。

拼多多春节加班激励曝光:综合收入最高可破 1.1 万

据鞭牛士报道 ,拼多多近日面向内部员工发布了春节期间的加班征集通知,并同步公布了详细的薪资补贴与激励方案。今年春节假期为 2 月 15 日至 2 月 23 日,共 9 天。

根据披露的信息,拼多多在除夕至初三期间提供当日工资 3 倍的报酬,其中包含正常日薪与每日保底 400 元补贴;初四至初七期间的加班报酬为当日工资 2 倍,并包含每日保底 200 元补贴。

今年 2 月,公司还将取消计件薪资封顶规则,鼓励员工多劳多得,综合计算后,春节加班收入区间可达 4900 元至 11000 元以上。

除法定假期补贴外,拼多多还设置了额外出勤激励。面向仓内、质检线员工及储备组长及以上管理人员,若在 2 月 1 日至 2 月 11 日累计出勤 9 天,可获得一次性 500 元激励;若在此基础上于 2 月 12 日至 14 日连续出勤,还可再获得 500 元激励。

公司要求参与春节加班的员工需服从排班并符合考勤规定,补贴将随今年 2 月薪资于 3 月 15 日统一发放。

库克去年薪酬 7429 万美元,苹果加速 CEO 继任计划

据《商业内幕》报道,苹果 CEO 蒂姆・库克去年总薪酬为 7429.48 万美元,较前一年略有下降,同时围绕其接班人与未来角色的讨论在今年持续升温。

苹果向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,库克去年获得的 7429.48 万美元薪酬包括 300 万美元基本工资、5750 万美元股票奖励、1200 万美元绩效激励,以及约 170 万美元的其他补偿。

与此同时,库克向股东发布感谢信,称自己对苹果未来的发展前景「从未如此乐观」。苹果年度股东大会将于 2 月 24 日举行。

围绕库克未来角色的讨论也在加速。《纽约时报》报道称,库克曾向公司高层表示自己感到疲惫,希望减少工作量,并可能在退休后转任董事长职位,而硬件工程高级副总裁约翰・特努斯(John Ternus)被视为潜在接班人之一。

特努斯 2001 年加入苹果,最初参与 Mac 屏幕开发。他逐步晋升,2005 年成为 iMac 硬件工程负责人,2013 年开始负责 Mac 和 iPad 团队的整体工作。

据知情人士透露,特努斯还参与了苹果可折叠手机的研发探索,并多次长期驻扎亚洲与制造商打交道,深入了解供应链运作。

不过,知情人士同时表示,库克也在培养其他几位内部高管作为备选,包括:

  • 软件负责人克雷格·费德里吉 (Craig Federighi)
  • 服务业务负责人艾迪·库伊 (Eddy Cue)
  • 全球营销负责人格雷格·乔斯维亚克 (Greg Joswiak)
  • 零售和人力资源主管迪尔德丽·奥布莱恩 (Deirdre O’Brien)

目前,库克已满足苹果内部关于退休资格的条件,包括年满 60 岁及在公司服务超过 10 年。苹果在文件中强调,董事会持续参与接班人规划,并为库克设定了退休归属条款,以确保管理层过渡的稳定性。

美国参议员致信苹果、Google,要求下架 Grok

据 The Verge 报道,美国民主党参议员 Ron Wyden、Ben Ray Lujan 和 Ed Markey 近日致信苹果 CEO Tim Cook 和 Google CEO Sundar Pichai,要求将社交媒体应用 X 从各自的应用商店中下架。

议员们在信中指出,X 旗下的 AI 聊天机器人 Grok 近期生成了大量未经同意的女性裸体图像,甚至包含针对未成年人的性化内容。

议员们认为,X 生成这些有害且可能非法的描述,显示出对应用商店分发条款的「完全无视」。

针对违反政策的具体细节,议员们引用了 Google 的服务条款,条款规定若应用未能禁止用户创建、上传或分发「助长剥削或虐待儿童」的内容,将面临下架。

同时,信中也指出苹果的政策明确禁止「冒犯性」或「纯粹令人毛骨悚然」的应用。截至目前,苹果和 Google 尚未就 X 是否合规或是否计划将其下架作出回应。

此外,议员们还指责两家公司在审核标准上存在「双重标准」。

此前,在政府压力下,苹果和 Google 下架了 ICEBlock 和 Red Dot 等应用,这些应用主要用于匿名报告移民和海关执法局(ICE)特工的行踪。

信中辩称,与 Grok 生成的「令人作呕」的内容不同,上述应用本身并未创建或托管有害非法内容,却因被指给执法人员带来风险而被移除。

信中最后警告称,如果苹果和 Google 未能对 X 采取行动,将削弱其在反垄断辩护中的核心论点,即「应用商店能提供比用户直接下载应用更安全的用户体验」。

这一论点一直是两家公司反对立法改革、维护其支付系统市场权力的关键理由。

王腾公布新公司招聘细节:初期不招应届生、主攻研发团队

原小米中国区市场部总经理、REDMI 品牌总经理王腾在官宣成立新公司「今日宜休」后,于昨天再度发文披露公司招聘相关细节。

王腾在其个人微博发文表示,公司总部位于北京,未来将考虑在深圳、杭州设立分部。员工需在北京工作一年,之后可选择就近城市办公。

薪酬与福利方面,他强调将「基本对标大厂」,并更侧重股权激励,希望员工能在公司成长过程中获得更高回报。

而针对外界关注的「不招应届生」与「暂未开放市场销售岗位」等问题,王腾解释称,当前阶段公司正重点组建产品研发团队,市场、销售、服务及财务等岗位将于春节后陆续启动招聘。

他指出,初创团队更需要具备经验、能快速投入战斗的成员,待业务发展成熟后将欢迎应届生加入。

王腾还再次强调公司倡导「随地大小睡」的文化。他表示,这一创业方向源于希望帮助职场人改善精力状态,员工在困倦时可随时休息,但需佩戴公司产品以便进行睡眠数据采集。

根据公开招聘信息,「今日宜休」目前在 BOSS 直聘开放了高级工业设计师、资深 RTOS BSP 系统开发工程师/专家及算法专家等岗位,薪酬区间覆盖 25–50k14 薪至 30–40k18 薪不等,均强调智能硬件、消费电子及生物信号处理等相关经验。

界面新闻指出,该公司主要研发睡眠健康相关产品,核心团队成员来自小米、华为等科技企业,当前仍处于组建阶段,融资情况尚未公布。

Google 云营销负责人跳槽英伟达,直接向黄仁勋汇报

据《华尔街日报》报道,英伟达已从 Google 挖来资深营销高管艾莉森・瓦贡菲尔德(Alison Wagonfeld),出任公司历史上的首位 CMO。

知情人士称,瓦贡菲尔德将直接向英伟达 CEO 黄仁勋汇报,并在今年 2 月正式上任,届时英伟达的全球市场与传播团队将统一向其汇报。

瓦贡菲尔德在领英上宣布,她将结束在 Google 近十年的任职,离开负责 Google 云业务营销的岗位,加入英伟达。

随着 AI 工具和服务自去年 OpenAI 推出 ChatGPT 以来迅速扩张,英伟达凭借在先进 AI 计算芯片领域的核心地位实现高速增长,其市场营销需求也随之提升。

报道指出,英伟达在过去三年间的业务扩张,使黄仁勋成为 AI 热潮中最具代表性的公众人物之一。在今年 CES 2026 上,黄仁勋比往年更早介绍了下一代 AI 服务器系统,并表示巨大的市场需求正推动行业加速迭代。

他在现场表示:「AI 竞赛已经开始,每个人都在努力迈向下一个前沿。」

英伟达最新一季度财报显示,公司实现 570 亿美元营收,同比增长 62%,超出分析师预期。

微软否认「数万人裁员」传言:高管称「百分之百虚构」

微软近日遭遇一则关于「大规模裁员」的网络传言,引发市场波动与员工不安。传言称,微软「正在考虑」在本月裁减 11000 至 22000 个岗位,涉及 Azure 云服务、Xbox 以及全球销售团队。

相关内容最初出现在 Reddit、Blind 等海外论坛,随后在 Bluesky 与 X 等社交平台扩散,导致微软股价在美东时间周四开盘后迅速下挫,最终收跌 1%。

面对舆论发酵,微软高管迅速出面澄清。微软首席传播官弗兰克·肖(Frank Shaw)在 X 上表示,这些传言「百分之百是虚构的/是猜测的/是错误的」。

他还对一则暗示裁员将在数周内发生的帖子作出带有讽刺意味的回应,称「我迫不及待地等着」。

财联社指出,尽管官方明确否认,但外界疑虑并未完全消散。

去年,微软已进行多轮裁员,从去年 5 月至 9 月累计裁减超过 15000 名员工,其中 7 月单月裁员约 9000 人。Xbox 负责人菲尔·斯宾塞(Phil Spencer)当时在内部备忘录中称,这些调整是为了「提高灵活性和效率」。

微软近年来持续加大对人工智能基础设施的投入,仅在截至去年 6 月的 2025 财年便斥资 880 亿美元用于 AI 基建,今年资本支出仍在增长。在高额投入背景下,市场普遍担忧公司可能通过削减其他成本来平衡支出。

目前,微软方面尚未发布进一步说明,但从高管公开表态来看,本月出现大规模裁员的可能性较低。然而,在 AI 投资压力与行业竞争加剧的背景下,微软未来的人力策略仍值得持续关注。

继 Pixel 10 后,Pixel 9 也将获得 AirDrop 更新

据 Android Authority 报道,Google 正在加速将跨平台文件互传功能扩展到更多设备,此前 Pixel 10 系列独占支持的 AirDrop「快速分享」(Quick Share)即将登陆 Pixel 9 系列。

在最新的 Android Canary 版本(ZP11.251212.007)中,开发者发现 Pixel 9 系列固件已加入支持向 iPhone 发送文件所需的 Quick Share 系统组件。

这些文件此前并未出现在 Pixel 8、Pixel 8 Pro 等旧款机型的固件中,Pixel 9a 也暂未包含相关内容。

Google 去年宣布 Quick Share 与苹果 AirDrop 实现互操作时,曾将其定位为 Pixel 10 系列的首发功能,但并未公布向旧款设备推送的具体时间表。

此次 Canary 版本的更新意味着 Google 已开始为 Pixel 9 系列铺设底层支持,跨平台文件互传的普及速度可能会快于预期。

正式版推送时间方面,Android Authority 推测该功能可能会随 Android 16 QPR3 推送,也可能被安排至 Android 17。

YouTube 将允许用户在搜索结果中隐藏短视频

据 The Verge 报道,YouTube 正在今年推出一项搜索过滤功能更新,对现有筛选项进行重命名、调整,并新增更贴近用户需求的过滤方式。

YouTube 此次更新允许用户在搜索结果中明确筛选「Videos」(长视频)或「Shorts」(短视频)。在新版过滤器中,「Videos」将仅显示长视频内容,而「Shorts」则只呈现短视频列表,避免两种内容混杂带来的浏览干扰。

与此同时,YouTube 移除了「按上传时间排序」与「按评价排序」两个选项。官方表示,这些过滤器「未能如预期工作,并引发用户投诉」。其他上传时间筛选项如「今天」「本周」「本月」「今年」仍将保留。

在排序方式上,YouTube 用全新的「受欢迎程度」(Popularity)过滤器取代原有的「播放数」。官方解释称,该过滤器会综合视频观看次数与其他相关性信号(如观看时长)来判断某条搜索结果的热门程度。

小米 17 系列官宣首次降价,最高下调 300 元

昨天,小米 17 系列在发布约四个月后迎来首次官方降价,标准版三款主流配置限时下调 200 至 300 元,活动将持续至 1 月 31 日。

此次调价覆盖 12GB+256GB、12GB+512GB 与 16GB+512GB 三个版本,降价后售价分别为 4299 元、4499 元与 4799 元;16GB+1TB 版本维持 5299 元不变。

界面新闻指出,去年 12 月初,苹果也曾在国内市场开展年末促销,iPhone 17 Pro 与 iPhone 17 Pro Max 券后降幅达 300 元,叠加部分地区补贴后,终端价格进一步下探。

根据 Omdia 数据,去年三季度苹果在中国大陆智能手机出货量中位列第三,小米紧随其后排名第四。

小米集团总裁卢伟冰曾在去年 10 月透露,小米 17 系列整体销量同比增长 30%,其中 Pro 版本占比超过 80%。

相比此前旗舰机型的调价幅度,此次 300 元的降幅属于常规促销。过去的小米 MIX Fold 3 曾在 2024 年两次累计降价 2000 元。

值得注意的是,此次促销未包含 Xiaomi 17 Ultra 与 Xiaomi 17 Ultra 徕卡版,两者起售价仍分别为 6999 元与 7999 元。

报道援引业内人士指出,受内存价格上涨影响,手机市场面临涨价压力,部分厂商已出现内存短缺。

自去年 10 月以来,小米、OPPO、vivo、荣耀等品牌的新机在不同配置上较上代普遍上涨 100 至 600 元,其中小米 17 Ultra 起售价较上一代提升 500 元。

MiniMax 正式在港交所挂牌上市

昨天,MiniMax 稀宇科技正式在港交所上市。

MiniMax 创始人兼 CEO 闫俊杰在上市仪式上表示,一家人工智能公司的真正价值在于「提供源源不断的先进智能,并为人所用」。他强调,公司将持续推动智能技术进步,并为社会与经济发展贡献力量。

上市首日,MiniMax 交易表现强劲,收盘大涨 109.09%,报 345 港元,总市值升至 1054 亿港元,成为目前史上 IPO 规模最大的 AI 公司之一。

招股书信息显示,MiniMax 是当前国际化收入最高的中国大模型公司,2025 年前 9 个月营收同比增长超过 170%,其中海外市场收入占比超过 70%。

本次 IPO 中,公司引入 ADIA、Aspex、Eastspring、Mirae Asset、阿里巴巴、易方达等 14 家基石投资者,合计认购金额达 27.23 亿港元。

曝 Strava 秘密提交 IPO 申请,最快今年春季上市

据《The Information》报道 ,健身社交应用 Strava 已在数周前秘密提交 IPO 申请,并聘请高盛负责上市事宜。知情人士称,Strava 正与潜在投资者会面,最快可能于今年春季正式登陆资本市场。

Strava 成立于 2009 年,总部位于旧金山。知情人士透露,该公司去年营收同比增长超过 50%,并实现盈利,但整体规模仍小于多数上市消费互联网公司,去年营收不足 5 亿美元。

去年春季,《华尔街日报》曾报道 Strava 的估值约为 22 亿美元(含债务)。

此次 IPO 也将为其长期投资方,包括红杉资本与 TCV 等机构提供退出机会。目前尚不清楚 Strava 计划募资规模及上市后的目标估值。

Strava 是近年来多家耗时十余年才走向公开市场的互联网公司之一。其上市表现将取决于投资者是否相信其股价能更接近去年上市后股价上涨超过 7 倍的 Reddit,而非上市后表现疲软的 Klarna 或 StubHub。

报道同时指出,另一家成立已久的互联网公司 Discord 也计划在未来数月内上市。

Strava 的增长部分来自疫情期间用户激增,其将运动记录与社交网络结合的模式吸引大量跑步与骑行用户,尤其受到 Z 世代青睐。

公司官网显示,其应用在全球 185 个国家拥有超过 1.5 亿活跃用户,基础功能免费,付费订阅提供更多训练与分析工具。

此外,Strava 近年来通过收购扩展功能,包括去年收购英国跑步教练应用 Runna 以及自行车训练平台 The Breakaway。

特斯拉开源全系车衣设计模板

近日,特斯拉正式在 GitHub 上线 Model S / 3 / X / Y 及 Cybertruck 全系车型(含历年车型)的车衣模板 PNG 文件,并随今年软件更新(版本 2025.44.25.11)同步开放相关功能,使车主能够以更低成本、更高精度制作并应用个性化车衣设计。

根据特斯拉提供的信息,车主可直接从 GitHub 下载对应车型模板,并在图像编辑软件中完成设计后导入 U 盘。车辆升级至 2025.44.25.11 后,用户可在车机将素材应用到中控 3D 模型,实现从车机到手机 App 的完整视觉同步。

GitHub 仓库页面显示,特斯拉为不同车型提供了独立模板,并给出了 USB 目录结构、文件格式、分辨率等详细规范。用户最多可同时加载 10 张自定义图片,系统将在「喷漆车间」(Paint Shop)界面中提供选择入口。

💻 GitHub:https://github.com/teslamotors/custom-wraps

💡 戴尔:AI 不是 PC 用户的核心诉求

据 9to5Mac 报道,戴尔近日在公开沟通中承认,当前 PC 市场的实际购买者并未将 AI 视为主要购买理由,这与过去一年行业大规模推动「AI PC」的营销方向形成鲜明对比。

戴尔方面表示,公司并未放弃在产品中推进本地 AI 能力,但持续以 AI 作为核心卖点的营销策略并未有效促进销量,甚至可能在部分用户群体中产生反效果。

报道指出,戴尔内部已意识到,消费者在选购 PC 时更关注价格、性能、续航与可靠性等传统指标,而非厂商强调的 NPU 或本地 AI 加速能力。

9to5Mac 指出,在非科技行业用户中,AI 并未激发明显兴趣,反而更常引发怀疑或担忧情绪。这也进一步印证了戴尔对市场反馈的判断:行业对 AI PC 的宣传节奏与用户实际需求之间存在落差。

目前,PC 厂商普遍将 AI 视为推动换机周期的重要方向,但从戴尔的表态来看,AI 能否成为真正的消费级卖点仍需时间验证。

电子计价秤新规正式实施,非法拆卸改装将自动锁机

据央视报道,近日,市场监管总局发布的《电子计价秤型式评价大纲(试行)》正式实施,面向最大秤量不超过 100 kg、准确度等级为中等级或普通级的电子计价秤,重点从技术层面强化防作弊能力。新规要求:

  • 电子计价秤必须具备「开壳锁机、授权解锁」能力,一旦外壳被非法打开,设备将自动锁定,仅能通过高保密性动态密码由授权人员解锁。这一机制旨在从源头封堵拆机改装、植入作弊程序等行为,显著压缩作弊空间。
  • 明确实施「一秤一码」制度,每台电子计价秤需具备唯一的生产码、维修码等身份信息,并在强制检定环节进行联网核查,信息不符的产品不得进入市场。
  • 落实「三码一封」机制,即生产码、维修码、检定码及铅封需完整有效方可检定。生产企业需在今年 1 月 8 日前完成技术升级并取得型式批准;销售企业不得销售未获批准或身份信息不完整的产品;使用单位需对在用设备进行自查,并在新增或更换设备时选用符合规范的产品。

央视新闻援引市场监管总局相关负责人表示,新规通过加密认证、动态密码等技术手段,形成「动态锁定、身份追溯」的组合拳,将有效遏制电子计价秤作弊行为。

截至目前,全国 90% 以上生产企业已完成技术改造,符合新规范的产品正在陆续投产。

此外,全国电子计价秤智慧计量监管平台正在加紧建设,将覆盖从型式批准、生产、检定到使用的全生命周期信息,实现市场上在用电子计价秤的全流程可追溯管理。

海底捞回应「尿不湿扔锅」:已报警,监护人被处理

据《新京报》报道,海底捞近日因「尿不湿被扔进火锅锅底」事件再次登上舆论场。

海底捞方面回应称,事件发生于去年 12 月 31 日,地点为海底捞江苏徐州云龙万达广场店,一名两岁儿童将尿不湿扔入同桌顾客正在使用的锅具内。门店随后对锅具进行废弃处理并报警,属地警方已对当日监护人作出相应处理。

值得注意的是,这已是海底捞近期第二次因类似事件引发关注。就在最近,《人民法院报》刊登了此前「小便门」事件当事人唐某及其父母的道歉声明。

该事件发生于去年 2 月,两名未成年人在海底捞包间内向火锅内小便并拍摄视频,最终被法院判决由双方父母承担共计 220 万元赔偿。唐某在声明中表示「深刻认识到错误」,并向相关公司致歉。

海南航空回应百元「bug」机票:系统故障,已出票机票全部有效

据界面新闻报道,昨天,多位网友在社交平台反馈称,通过第三方平台购买到「bug 价」异常低价机票,包括「北京至深圳 130-200 元」「成都至深圳 80 元」等,还有旅客称「广州飞成都 270 元,已出票」。

海南航空表示,昨日上午 10 时左右,其系统因临时故障导致部分航线机票价格显示异常。公司称已在第一时间完成排查与修复,系统现已恢复正常。公告强调,在故障期间已售出的机票全部有效,旅客可按原计划出行。

海航控股去年三季报显示,公司前三季度实现营业收入 534.38 亿元,归母净利润 28.45 亿元,同比增长 30.93%;国际航线收入客公里同比增长 47.79%,国际旅客运输量同比增长 46.83%。

COSTA 普洱茶保质期 100 年,客服:越陈越香

据中新经纬报道,近日有消费者反映,其在电商平台购买的 COSTA 有机普洱茶(熟茶)紧压茶产品包装上标注的生产日期为 2025 年 10 月 1 日,保质到期日为 2125 年 10 月 1 日,保质期长达 100 年,引发关注。

消费者向 COSTA 咖啡旗舰店客服咨询时,客服表示该产品为茶饼,并称「茶越久越好」。

对于是否真的能保存 100 年,客服称在避光、常温等条件下可长期保存,但未就保质期依据或实验认证给出明确说明,仅强调以包装标注为准。对于是否存在印刷错误,客服同样未给出进一步解释。

昨天,界面新闻查询天猫「COSTA 官方旗舰店」及京东「COSTA COFFEE 咖啡旗舰店」时,均未发现相关普洱茶产品。平台客服表示目前店内没有普洱茶,天猫客服称该产品「应该是前段时间下架的」,京东客服则表示「无货自动下架」。

《生命时报》此前介绍,普洱茶分为生茶与熟茶。生茶未经人工快速发酵,耐储藏性更好,随着储藏时间延长,色香味及品质可提升;熟茶则因渥堆工艺使茶性更温和。

中国农业科学院茶叶研究所科技处处长林智指出,普洱茶的最佳保质期约为 10 年,「越陈越香」仅适用于保质期内,且需在质量合格与储存得当的前提下。如果初始品质不佳或储存不当,存放时间再长也不会提升品质。

稚晖君携「装进背包的人形机器人」启元 Q1 亮相 CES 2026

今年 CES 展会上,上纬启元携全球首款全身力控小尺寸人形机器人启元 Q1 亮相,成为今年展会最受关注的消费级机器人新品类之一。

上纬启元董事长彭志辉(稚晖君)在现场表示,真正的科技进步应当「不止看见,更可体验」。

启元 Q1 面向个人用户设计,强调可拥有、可使用、可创作的产品理念,并通过开放 SDK/HDK 接口与开源外观结构件,让开发者、学生与创作者能够在日常环境中进行长期实验与个性化开发。

启元 Q1 的核心突破来自其极致的小型化工程能力。团队将传统全尺寸机器人使用的 QDD 准直驱关节压缩至「比鸡蛋还小」,同时保留力控性能与高动态响应,官方将其定位为科研者的「移动实验室」、孩子的「好奇玩伴」、极客的「创意画布」。

在 CES 首秀期间,启元 Q1 成为人形机器人展区最火爆的打卡点。从 Pepcom 媒体日到公众开放日,展台持续拥挤,不少参观者表示这是「第一次想带回家的机器人伙伴」。

社交平台上,启元 Q1 同样引发讨论。Techlicious 主编 Suzanne Kantra 称其为「CES 2026 最有看头的机器人」。

北美篮球新秀冠军球员 Aaliyah Nye 分享了与启元 Q1 的逛展视频,称它是自己的「迷你 MVP」,进一步带动话题传播。

上纬启元董事、联席 CEO 兼 CTO 周斌在 CES 官方采访中表示,公司愿景是让具身智能走进每个家庭,让人人都拥有一个个人机器人。

上纬启元将「稚晖君把机器人放进背包」比喻为「乔布斯把笔记本装进信封」,强调科技的进步始终在让复杂变简单,让未来变得触手可及。

✨ 是周末啊!

One Fun Thing|小米 17 Pro 将更新背屏「录像提词器」功能

昨天,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在微博宣布,小米 17 Pro 系列将获得背屏功能更新,新增「录像提词器」能力,进一步强化背屏在视频拍摄场景中的实用性。

小米表示,该功能已陆续向用户推送,预计将在一月中下旬完成全量上线。更新后,用户在使用背屏录制视频时,可同步滚动显示自定义文案,并可调节滚动速度,以降低拍摄时的表达压力,减少忘词情况。

小米此前透露,这块背屏的研发投入达到 10 亿元,并将在下一代机型中继续保留。过去数月,小米已为背屏陆续加入对话翻译、大头贴模式、动态照片 / 视频壁纸、带壳截屏等功能,逐步扩展其使用场景。

除提词器外,凤凰网科技指出,本次 HyperOS 3.0.40.0.WPBCNXM 更新还带来股票行情、流沙动效、新年 flag、新年个性签名壁纸等多项系统功能。

周末看什么|《寻秦记》

电影版《寻秦记》在 12 月 31 日正式上映后,持续引发强烈讨论,并以情怀驱动的观影潮带动票房表现,在多个市场刷新纪录。

电影由古天乐、林峯、宣萱、郭羡妮、滕丽名等原班人马主演,制作成本达 3.5 亿港元。影片承接 2001 年 TVB 同名剧集的结局,故事设定在剧集终章 20 年后,围绕项少龙与嬴政在战国末期的再度交锋展开。

上映当天,《寻秦记》在香港录得 1481 场开画场次,创下当地电影史上首日最多场次纪录,并以逾 1100 万港元票房成为香港史上首日最高开画票房冠军。截至今年 1 月初,港澳累计票房突破 4000 万港元。

而在大陆市场,影片上映首日票房突破 4000 万元人民币,次日突破 5000 万元,三天累计票房达 1.12 亿元人民币。根据猫眼专业版数据,影片在今年电影票总榜中暂列第四。

从观众反馈来看,影片的讨论热度主要由「情怀」驱动。大量 80 后、90 后观众将其视为童年记忆的延续,主题曲《天命最高》在影院响起时成为情绪触发点。

部分观众表示,电影更像是对剧版开放式结局的「补完」,带来一种「终于完结」的情绪落点。

买书不读指南|《旷野的慰藉》

《旷野的慰藉》记录了作者格蕾特尔 · 埃里克(Gretel Ehrlich)自 1975 年起在怀俄明州的长期生活经历:

她因拍摄纪录片来到当地,却在拍摄期间遭遇伴侣离世,随后将哀恸带入这片荒凉、辽阔、风暴频仍的土地,并在牧场劳作与四季更迭中完成自我修复。

书中以 12 篇散文构成松散而连贯的叙事结构,内容涵盖牧羊人日常、牛仔文化、工作动物、在西部的生存经验,以及自然环境对人类精神的塑形作用。

怀俄明被描述为「如月球般荒凉」的地貌,风是永恒的主角,化石、玛瑙与动物尸体散落其间;牧场生活粗粝、直接,与血肉、寒冷和孤独紧密相连。

在这种极端环境中,作者逐渐理解「失去是一种奇怪的充实」,并在自然的无常之课中重新获得生命的力量。

游戏推荐|《空洞骑士:丝之歌》:Steam 年度最佳游戏奖得主

《空洞骑士:丝之歌》是樱桃游戏工作室推出的《空洞骑士》正统续作。作为一款类银河战士恶魔城动作游戏,本作以前作角色「大黄蜂」为主角,围绕其被绑架至陌生王国「纺络」后的逃脱与探索展开。

玩家需在由丝与歌统治的多层生态中推进剧情,逐步揭开大黄蜂身世与王国衰败的真相。

玩法方面,本作在前作基础上进行了大幅重构。大黄蜂以针线为核心武器体系,新增抓钩、空中突刺链式移动等机制,使战斗与平台跳跃更强调速度与节奏感。

玩家可收集丝线用于技能施放与回血,并可制造道具、挑战超过 150 种敌人及 40 余个 boss。任务系统扩展为狩猎、收集、寻路与大狩猎等类别,进一步提升流程密度。

发售后,《丝之歌》在全球范围内获得强势关注。Steam 同时在线人数峰值达 53 万人,位列全站第三;上市三天内全平台玩家突破 500 万,其中 Steam 销量超过 300 万份。

评价方面,Steam 全语言玩家中初期好评率达 92%「特别好评」,并获得 Steam 平台「年度最佳游戏」。

IGN 则给出 9/10 分「奇佳」评价,认为本作为「在几乎所有层面重塑与进化的高难度续作」,并强调其关卡设计、叙事节奏与战斗系统均较前作更成熟。

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既要又要还要?小鹏四车同发,P7+ 超级增程版 18.68 万元起!

2026 年的第一场重磅发布会来自小鹏。

这场发布会上,小鹏一口气带来了四款新车——新增超级增程版的 P7+ 和 G7,以及换装图灵 AI 芯片的纯电 G6 和 G9。

先来看看价格——

26 款 G7:

26 款 P7+:

26 款 G6:

26 款 G9:

新款 P7+

对于小鹏来说,P7+ 在某种意义上,甚至比 P7 本身更为重要。

小鹏 P7+ 的推出,代表了小鹏汽车对「智能轿跑」这一细分市场的重新思考。

传统轿跑车型往往为了追求流线型姿态而牺牲内部空间,侧重驾驶者体验而忽略了乘客的舒适度。P7+则试图打破这一惯例:它在保留轿跑视觉美感的同时,通过空间优化,在内部实现了接近行政级轿车乃至中大型 SUV 的乘坐体验。

小鹏对新款 P7+ 的外观做了微调,前脸换装了家族式的一体式星翼贯穿灯带,支持光剑高亮/示宽灯双模式。

车辆前包围下方配备了双段式 AGS 主动格栅功能散热开口,两侧还拥有通风开口设计,可根据需要开合。此外,新车还增加了全新外观色星镜蓝。

车辆尾灯也更换为了一体星轨式,刹车灯/转向灯/位置灯/智驾小蓝灯都集成于此。

空间布局是 P7+ 最核心的改变。新车长宽高分别为 5071/1937/1512mm,轴距 3000mm,得益于增加的 15mm 车长以及平台的布局优势及空间设计理念,新车车内空间利用率达到了 88%。

车身尺寸被更高效地转化为实际乘坐空间,前排腿部空间为 956mm,后排则达到 994mm,配合 157mm 的膝部空间,即便是身高 1.9 米的乘客在后排也能获得充裕的伸展空间。

针对轿跑车型常见的头部空间痛点,新款 P7+通过采用厚度仅 109mm 的 800V 电池包以及双层悬浮尾翼设计,将后排有效头部空间提升至 973mm,该表现已超越部分追求高坐姿的中型 SUV。

在装载能力与实用细节上,P7+同样进行了针对性优化。

掀背式尾门设计带来了超过 1 米的开口宽高度和 62 度的开启角度,大幅提升了取放物品的便利性。常规状态下,725 升的后备厢容积可容纳 10 个 20 寸行李箱及随身包袋。

此外,车内规划了 33 处储物空间充分考虑了家庭多人出行的实际使用场景。

动力系统的变革是 2026 款 P7+最大的变化。

新车引入了名为「超电」的增程版本,试图模糊纯电与增程车型之间的界限。

该版本搭载了容量为 49.2kWh 的 5C 超充 AI 电池配合 45L 油箱,CLTC 纯电续航里程达到 430 公里。这一数据在当前的混动及增程轿车市场中处于领先水平。

在绝大多数日常通勤场景下,用户可以将其完全作为纯电车型使用。而在满油满电状态下,车辆的综合续航里程可达 1550 公里,能够有效覆盖跨省长途出行需求,从而实质性地缓解了补能焦虑。

得益于全域 800V 高压碳化硅平台,P7+支持最高 435kW 的直流快充,SOC 从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟。

针对充电设施的兼容性问题,P7+也进行了专项优化,不仅能适配常见的 120kW 国标桩等第三方公共充电设施,还能保持接近满功率的输出效率,规避了部分 800V 车型「依赖专属超充桩」的使用局限。

此外,增程器支持 92 号汽油,且保养周期延长至 2 万公里或两年一次,这也进一步降低了车辆的长期持有成本。

智能座舱的更新是 P7+ 的另一大亮点。

新车首发搭载天玑 AIOS 6.0 系统,其底层算力由自研的图灵 AI 芯片提供,单颗算力达到 750 TOPS。P7+ Ultra 版本更是搭载了三颗图灵 AI 芯片,有效算力 2250 TOPS。

基于高算力冗余,小鹏在车端部署了 10B 参数量的视觉语言模型(VLM),旨在让座舱系统具备从「被动指令执行」向「主动意图理解」进化的能力。

具体场景包括:用户上车时,通过 OMS 摄像头识别面容 ID 并自动同步账户偏好;行车过程中,系统可实时监测后排儿童状态并以浮窗形式反馈至中控屏;当感知到车内高温或乘客吸烟时,会主动建议开启通风。而在车辆上锁离车后,系统支持通过手机远程查看车内是否有遗留物品。

在交互逻辑上,P7+试图通过做减法来提升效率。

相比传统车机繁复的菜单层级,新系统引入了 1 至 4 指的全局手势操作:一指呼出集成高频功能的控制中心,二指缩放地图,三指关闭应用等。

显示系统方面,车辆采用了「重 HUD,轻仪表」的布局策略。29 英寸的 W-HUD 抬头显示系统承载了导航、车速、智驾状态等关键信息,使驾驶者视线保持向前;8.8 英寸的仪表屏则退居为信息备份角色。

P7+全系标配了前双叉臂、后五连杆独立悬架,并辅以 CDC 连续阻尼控制系统及太极液压衬套矩阵。

相比同级标杆车型,P7+在通过减速带时的冲击加速度峰值降低了 56%,坑洼路段传递至车内的能量减少了 37%,高速变道侧倾抑制提升了 12%。

此外,车辆提供包括防止晕车的「舒适+」模式在内的多种驾驶风格。静谧性方面,得益于全系标配的前后排静音电吸门、RNC+ENC 主动降噪技术及前排双层夹胶玻璃,整车噪音水平降低了 26dB。

安全性能方面,P7+严格按照 2026 版 E-NCAP 五星标准进行开发。

车身结构采用前后一体式铝压铸技术,扭转刚度高达 40500N·m/deg;乘员舱关键部位大量应用 2000MPa 热成型钢,顶压强度达 97.5kN(约承重 5 倍车重)。

车辆全系标配包含主驾远端气囊在内的 7 个安全气囊,侧气帘保压时间延长至 36 秒。针对电池安全,5C AI 电池包通过了 37 项严苛测试,底部具备抗 2000J 冲击能力,并设计了热失控后 24 小时无明火标准。配合 AI 电池医生系统,车辆可实现对电池异常的毫秒级断电保护及提前预警。

2026 款小鹏 P7+并非传统意义上的纯粹轿跑。它试图通过空间利用率的突破、纯电与增程技术的融合、主动式 AI 座舱以及高规格的底盘安全标准,来解决传统轿跑车型「个性」与「实用」难以兼得的矛盾,为 20 万元级市场提供了一个兼顾驾驶质感与全家出行的综合解决方案。

新款 G7

如果说 P7+是轿跑形态下对家庭用车需求的重新平衡,那么小鹏 G7 超级增程版则是一款更专注于长途出行场景的智能化 SUV。

相比于追求极致的加速性能或繁复的配置堆砌,G7 的产品定义聚焦于解决家庭长途出行的核心痛点:续航覆盖能力、空间实用性以及全员乘坐的舒适度。

续航表现是 G7 最显著的技术标签。

新车搭载了「鲲鹏」超级增程系统,由 55.8kWh 的 5C 超充 AI 电池与 60L 大容积油箱组成。

这一组合使得 G7 的 CLTC 综合续航达到了 1704 公里,处于当前混动及增程 SUV 市场的顶尖水平;同时,430 公里的纯电续航能力,足以支持绝大多数城市通勤实现「零油耗」。

小鹏针对增程车型常见的「亏电性能衰减」问题进行了专项优化。即便在低电量状态下,动力输出依然保持稳定,可维持 150km/h 的高速巡航,有效规避了传统增程车在馈电时动力响应迟滞、噪音增大及顿挫感明显的短板。

在空间机能上,G7 充分发挥了 SUV 的结构优势。新款 G7 车身尺寸为 4918/1925/1655mm,轴距 2890mm。

新车后备厢基础容积为 779L,在放倒后排座椅后可扩展至 2237L。这一装载能力不仅能轻松容纳 4 个 28 寸加 1 个 20 寸行李箱,在极限测试中甚至可装入 36 个 20 寸标准箱,满足了从长途搬家到露营装备运输的多样化需求。

而在乘坐空间上,新车第二排腿部空间达到 1264mm,头部空间 1035mm,并配备了 8°电动靠背调节、50W 风冷无线充电面板、8 英寸娱乐屏及磁吸式小桌板,旨在提升后排乘客的交互体验与舒适度。

智能座舱方面,G7 同样沿用了天玑 AIOS 6.0 系统与图灵 AI 芯片的组合,座舱算力保持在 750 TOPS。

该系统最显著的特征在于搭载了一套 87 英寸的 AR-HUD(增强现实抬头显示系统)。

在实际应用中,它能够将导航路径以「光毯」形式精准投射于真实路面上,为复杂路口提供直观引导;同时,智驾系统的意图(如变道、加减速)也能实现实时可视化。

针对雨雾等低能见度天气,系统还会自动增强前车轮廓与车道线的显示效果。这种「信息与路面融合」的显示方式,在不遮挡驾驶视野的前提下,有效提升了行车时的信息交互效率与安全性。

座舱的主动服务能力同样在新款 G7 上有所体现。

借助 VLM 视觉语言模型,车辆能够感知乘员状态并调节环境:例如识别到后排有儿童时,中控屏会自动切入监护画面;感知到乘客衣着较厚时,会建议调整空调温度;离车后,用户亦可通过手机远程查看宠物状态。

在互联生态方面,G7 展现了极高的开放度,全面兼容 iOS、安卓及鸿蒙生态,支持 CarPlay、UWB 数字钥匙及智能手表控车等功能,实现了跨设备间的无缝连接。

底盘动态与行驶质感上,G7 全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,并集成了 CDC 连续阻尼控制系统与太极液压衬套。

配合全车 90% 关键部位的吸音棉覆盖、ENC+RNC 主动降噪技术及静音电吸门,G7 在隔音滤震方面的表现达到了同级领先水准,兼顾了高速稳定性与弯道支撑性。

新款 G7 整车严格按照 2026 版 E-NCAP 五星标准进行设计,车身采用前后一体式铝压铸工艺,扭转刚度达到 43100N·m/deg。车辆电池包经过 17 道防护设计,底部具备抗 2000J 冲击能力,并满足热失控后 24 小时无明火的标准。

主动安全方面,新车系统支持最高 130km/h 的 AEB 自动紧急刹车,并集成了冰雪路面 AES 紧急避让功能。

总体而言,小鹏 G7 超级增程版是一款「以家庭真实需求为导向」的产品。

它试图通过长续航技术解决里程焦虑,利用灵活的空间布局满足装载需求,并借助主动式 AI 与高规格底盘保障安全与舒适。

新款 G6、G9

相比新 P7+ 和新 G7 两款车, 26 款 G6 和 G9 的升级来得相对常规一些。

2026 款小鹏 G6 与 G9 均搭载小鹏自研的 3 图灵芯”架构,三颗图灵芯片分别专用于座舱交互、智能驾驶感知融合与整车域控制(含电池、底盘),实现高算力、低延迟、强协同的全车 AI 闭环。

相比以往依赖单一高通 8295 或英伟达 Orin 的方案,新架构不仅提升系统响应速度与多任务处理能力,更支持本地化部署视觉语言模型(VLM),使车辆能主动理解乘员状态与环境语境,为 OMS、智能降噪、个性化服务等场景提供底层支撑。

除此之外,新款 G6 新增新昼灰车漆、无边框外后视镜,内饰取消扶摇绿,推出气宇灰、深空灰、秘境蓝三色;前排坐垫加长至 514mm 标配加热通风;新增 OMS 乘员监控与 INC 主动降噪+双层隔音玻璃。

新款 G9 新增 P7 同款新月银车漆,全系标配流媒体后视镜、OMS 系统。虽未推出增程版,但凭借双腔空悬、800V 平台和扎实底盘,驾控与舒适依旧能打。

2026 款小鹏 P7+ 与 G7 超级增程版,这两款车型虽然定位不同,但它们的底层逻辑高度一致,利用图灵 AI 芯片、高效动力系统以及高规格底盘等技术手段,去解决用户在真实用车场景中面临的矛盾。

从 P7+ 对「智能轿跑」的重构,到 G7 对「家庭长途出行」的革新,再到 G6 的普惠智能与 G9 的可靠豪华,这些产品共同传递了一个新的理念——技术最终还得回到服务于人、解决实际问题的本质上来。

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