2022年5月31日星期二

首届全球最酷狗屋大赏,建筑也需要「以狗为本」

200 年前,英国古德伍德庄园就因顶级赛马会 Goodwood 而出名,最近, Goodwood 摇身一变,衍生出一场吸引全球宠物界名人造访的大型狗狗节日——Goodwoof。

首届节日为期两天,数万人带着 10000 多只品种和大小的狗狗挤满了庄园。

世界顶级犬类运动员来到这里开启赛事;犬类行为学家、兽医和训练师在此进行免费的动物健康研讨会;关于狗狗流行文化的演讲,纪念历史英雄狗狗的的展览,以及大量游戏、美食、电影院等社交活动都在此密集举办

至此,Goodwoof 也成为了世界上最著名的宠物活动之一。

接下来,直接进入这次节日最受关注的部分——「狗狗之屋设计奖」Barkitecture。

知名的福斯特建筑事务所 (Foster Partners)、英国罗杰斯建筑事务所 (Rogers Stirk Harbour Partners),还有苹果前首席设计师 Jony Ive 的新公司 LoveFrom 都汇聚在此,竞相角逐。

他们竞赛的作品最后拍卖筹集了 3 万英镑,全部捐赠给了宠物慈善机构 Dog’s Trust。

这些创新的犬舍建筑,折射出我们和狗狗越来越亲密的关系。

背后更值得被注意的,还有我们对于宠物住宅设计长久的忽视。

狗狗届的建筑大赛,创造力爆发!

世界各地顶尖建筑团队完成的作品,都送来古德伍德庄园参与了竞选。

这些作品设计、建造、采购的过程都是开放的,预算不能超过 250 英镑,都是为了参赛作品更落地,同时可普及。

最终入围的有 17 个作品,它们全都参与了拍卖,我们选出了独具新意的 10 个进行分享(冠军选手在最后揭晓)。

【前卫之屋 Dome-Home】

设计团队: Foster + Partners

这也是比赛中最受瞩目的作品之一, Foster + Partners 喊来英国家具制造商 Benchmark,用樱桃木手工制造了这个屋子。

它的外部采用测地线结构,呈现出奇妙的几何形状,就像一个发光的多边棱镜,又像一个「外星蛋」。

屋子正前方,有个长方形的开口,这也是狗狗进门的入口,里面所有空间被可拆卸的绵软织物包裹着。

这前卫而大胆的风格,一眼望过去就很「Foster + Partners」,视觉上的新锐,也是它最大的亮点。

美中不足的地方在于,略选挤压的空间,虽然看起来很有安全感,它可能不适合所有狗狗,因为在里面站都站不起来,但可能适合柯基(没有瞧不起柯基的意思)。

【多元之屋 The Nook】

设计团队:Stanton Williams

这是专为都市打工人准备的狗屋。

在我们二三十平的出租屋中,每一寸空间都很重要,每一平方米也很昂贵,因此,这个狗屋被设计成一个多功能的「家具综合体」——它既是椅子,又是桌子,同时还是狗狗的屋子。

同时,它还可以轻松拆卸和组装,最重要的是,狗狗可以蹲桌子上,也可以躺桌子下,主子们上可贴贴和亲亲,下可撸头而不累。

可谓是「一箭多雕」了。

【简洁之屋 Love From】

设计团队:LoveFrom

这是苹果前首席设计师 Jony Ive 联手 Marc Nelson 打造的作品。

他们打破了传统狗屋的概念,将屋子结构简化成一个开放式的避难所,然后用塑料材质支棱起来,底部放上了柔软的棉被,屋外加上了一个不锈钢狗碗。

依然是熟悉的简洁、光滑的几何线条、柔和的边缘,看起来就让人极度舒适。

为了让狗狗和里面的环境更搭,我都想给它脖子上再戴一个苹果的 AirTag 了。

【华丽之屋 The Doge’s House】

设计团队:Linley

它是全场拍卖价最高的狗屋,6000 英镑。其次是 Foster + Partners 的作品拍卖 4600 英镑,拍卖价第三名是 LoveFrom 的 3800 英镑。

价格不能完全定义作品高低,只是和 LoveFrom 的狗屋完全相反的是,Doge’s House 的做工华丽而繁复,造价可能就要贵很多。

它以威尼斯总督府为灵感,打造出同样的威尼斯哥特式风格装饰,还搭配了豪华而高级的内饰,看起来既壮观又高级。

或许狗狗们未来相亲,这个「狗狗届的豪宅」,也能多少证明其背后家族的雄厚实力吧。

【未来之屋 Dog Pod】

设计团队:Rogers Stirk Harbour Partners

它的灵感来自于《星球大战》,团队称其专为未来的「太空狗狗」而设计。

狗屋正前方有一块六角形面板倒下,变成「星舰式登机坡道」,让它看起来更像一个登机仓了。

外部的铝制壳套,形成了天然的遮荫蓬,脚下还有四个可抬升的高架结构,让狗屋夏天底下能通过气流保持凉爽,冬天又能保持温暖。

Dog Pod 创新的地方也在于此:它有效解决了狗屋的温度问题。

毕竟不是每只狗的狗生在严寒酷暑都能有空调吹。

【和谐之屋 Doggy Dome】

设计团队:Alice Wilson

这个狗屋特别之处在于,它是一个适合多狗居住的小窝。

多狗之家现在也不少,Alice 就是其中一员,她家里有一只小灰狗和一只四肢修长的惠比特犬,为了让它们可以和谐共处一窝,Alice 使用不同直径的半圆木条相交,组合成两个重叠在一块的半球形,一个大,一个小。

小灰狗可以从大门穿进小门,睡在里面,惠比特犬则只能进大门,两只狗就能在不同空间都好好安睡,避免了空间的局促。

它同样很方便组装,每个人都可以根据自家狗狗的身高,选择不同的木条定制。

这下,每只狗子都能宾至如归了。

【自由之屋 Le Dogular, the Zero Waste Kennel】

设计团队:Hopkins

2019 年,正值包豪斯运动一百周年,它背后风靡全球的现代主义风格,突出本质的设计,纯粹的极简主义,至今仍影响着一代又一代人,包括 Hopkins 的建筑师们。

他们的零废弃犬舍里都是爱狗人士,也就是在这一年,团队思考着包豪斯运动发起者勒·柯布西耶还在的话,会如何设计狗屋呢?

于是,他们基于此打造出了这个重视几何形状、比例异常和谐,以隐私和舒适为核心原则的狗屋。

它的造型大胆而简单,简洁利落,每个人还能用自己喜欢的颜色进行个性化设置,而且胶合板价格实惠、重量轻便、组装快捷。

可以说,这是一个不受限的自由狗屋。

【力量之屋 Alfie’s Attention】

设计团队:Joseph Ellwood, Six Dots Design

这个狗屋就更狂野了。

它是一个多面体形状,采用松木结构,看起来就像一个星际探测仪,其实它本身也是为满足狗狗的好奇心和挑战力而设。

这个设计团队里,有一只精力充沛的史宾格犬 Alfie。主人可以自由调节狗屋的高度,为狗狗设置一跃而进的门槛,狗屋顶上是空的,主人还可以设置一些小挑战,让狗狗从顶上获取零食等,训练狗狗的嗅觉、灵巧和耐心。

这个狗屋能给更多好奇狗狗带来兴奋有趣的体验,毕竟每只狗身体里可能都隐藏了一个猎人。

【心灵之屋 One Woman and Her Dog】

设计团队:Hawkes Architecture

「很多人设计狗屋时,通常忽视了狗真正的需求」,Hawkes Architecture 说道。

他们在疫情期间也养了一只小狗 Star,本来打算给它制作各种睡觉的箱子和窝,但最后狗狗还是喜欢睡到床上,「其实每只狗狗最渴望的,就是靠近它的家人。」

最后,他们直接设计了一个狗狗的「房车」,这个狗屋完全由废物制造而成,搭建成了一个可以移动的房车,主人和狗狗可以一起在里面玩乐。

房车两边还有两个水桶,当主人和狗狗坐着它游行到任何地方时,水桶里还能提供干净的水,这个房车也能成为一个短暂的庇护所。

让建筑成为人和狗狗双向奔赴的趣味空间,大概就是它高明的地方。

最懂狗子心的屋子,大概就是这间了。

【长久之屋 Bonehenge】

设计团队:Birds Portchmouth Russum Architects

按照所有比赛的惯例,冠军都是在最后揭晓。

是的,它来了,由 Birds Portchmouth Russum Architects 设计的这个狗屋就是第一名。

它是为一只英国可卡犬 Illy 而制造的,这只狗狗曾在 2014 年加入建筑团队,为办公室的员工们带来了无尽的快乐和活力。

因此,他们为 Illy 制造了这个小木屋。整个屋子都由骨头形状的木条组合而成,轻盈而通风,狗狗进去可以享受充足的阳光,而且材料坚固、可持续,团队称它「住 50 年都不会坏」——看起来很有传家之宝的潜质。

有意思的地方在于,它的顶部有一个集水盘设计,能在 Illy 口渴的时候随时为它补充水分,当这个狗屋处在户外时,也能为流浪狗收集新鲜的雨水。

评委给作品打分时,也考虑了多个标准,比如外观设计的精湛性、材料和使用的可持续性、考虑狗狗感官和生活需求的全面性等等。

其实各家都有擅长之处,但要面面俱到却很难。

这些狗狗之屋的设计,其实也是人类住宅的一个缩影。

往内是狗狗的生活空间,往外是我们的生活空间,在这个看似受限的微型建筑里,其实更能碰撞出意外的灵感,只是实践起来并不简单。

当狗狗和人类关系越来越紧密,我们也能从这些设计的创意中,获得更多与宠物一起生活的启发。

建筑也需要「以狗为本」

几个世纪以来,英国人倾向于把他们的狗放在一切之上。

里士满公爵 Charles Richmond 说道,几个世纪以来,狗都是他们家族重要的一部分,每代公爵的全家福中,总能看到狗狗的身影

▲ 第三代里士满公爵和他的可卡犬肖像

1787 年,第三任里士满公爵就为他的爱犬建造了一座房子 The Kennels,还在其中安装了「中央供暖系统」,仆人在屋外生火,温暖能通过墙壁镶嵌的大金属板传递到室内,The Kennels 当时也被称为「世界上最豪华的狗屋」

▲ The Kennels 现在是会员俱乐部 CREDIT – Clive Boursnell

作为人类最忠诚的伴侣,无论是历史还是现在,狗狗都在我们的生活中如影随形。

艾瑞咨询《2021 年中国宠物消费趋势白皮书》还显示,2020 年,我国宠物行业市场规模近 3000 亿元,2023 年预计要升到 4456 亿元。

养宠物的年轻人越来越多,且还在快速增长中。

▲ 图片来自:thehustle.co

但在狗狗和人类共同的生活空间中,我们或许对大部分事物已经习以为常,但很多可能是狗狗们不安甚至痛苦的地方。

比如,比起猫咪喜欢四处游走攀爬,狗狗喜欢生活在洞里面,它们有自己的情绪,也需要自己的个人空间。

比如,每年除夕天空烟花爆竹响彻云霄的热闹时刻,恰恰是狗狗害怕得浑身发抖、大声吠叫的时刻,因为它们听觉灵敏,能听到比人远四倍的声音。它们非常害怕噪音。

比如,狗狗对色彩辨别不够敏感,只能看到波长范围的一部分颜色,蓝色、灰色、黄色等,所以我们费心为他们打造的色彩缤纷的环境,其实意义并不大。

「人们爱宠物,很大程度上是因为它们无条件地接受自己」,美国心理学者哈罗德·赫尔佐格曾说,狗狗们不仅无条件接受人类,同样也依赖于人,并习惯接受我们给予的一切。

狗从狼被驯化为人类的朋友后,它们就一直在被动地适应人类环境,它们的家,也成为人类空间设计的附属品

当越来越多包容的设计开始改善我们的生活,或许我们也可以让这些小伙伴住得越来越舒心一些。

▲韩国品牌 Bad Marlon 工作室为现代宠物设计的住宅

其实近年来,已经可以看到「宠物友好」的概念越来越多出现在我们日常生活、出行,以及各类宠物产品中。

从小的例子来看——2019 年,福特就利用汽车的降噪技术,打造了一个降噪狗窝,可以保护狗免受烟花的刺激,让它们在过年过节的时候也能睡个好觉。

从大一点的例子来看——去年,阿那亚最南端打造了一个创新的「犬舍」。

通过错开的叠合模式,犬舍打造了 30 个「盒子」,解决了狗和狗相遇后容易造成冲突的问题,并用三角形的轮廓回避了狗和狗的对视,内部设计也更利于狗狗们独立居住。

再往前推一些,关于宠物友好设计背后,2012 年原研哉曾推出了一个特别项目「Architecture for Dogs」,并在之后 10 年持续前往世界各地巡展。

这也帮助很多人重新重视起狗狗的居住空间。

隈研吾、坂茂、妹岛和世、伊东丰雄,以及国内的马岩松等建筑界/设计界的知名人物,都参与了这个 项目。

他们打造了 16 个建筑设计,并公开了 DIY 图纸手册,供大家一起为狗狗创造更好的家。

▲犬吠工作室设计

项目提出的一个关键理念就是:尺度平衡。

原研哉七八岁的时候,养过一只日本银狐犬 Chibi,他为 Chibi 做了一个木头小窝,但 Chibi 从不住里面,反而总趴在小屋的屋顶上,他观察了很长一段时间,才知道 Chibi 一直趴在屋顶上,是因为这样能一直看见主人的眼睛。

▲ 原研哉设计的作品,就是让狗狗可以平视人类,因为大部分人类和狗狗的相处情况下,它们都需要抬头很累地仰视主人。

人类一直以来按照自身标尺去设计周围的环境,比如楼梯台阶、桌椅、门等文件的高度等,都基于人类自身的条件为前提而确定。

原研哉认为,如果将环境按照狗狗的视角和尺度去观察和想象,或许能够为狗狗、也为人类建筑打开新的大门。

▲妹岛和世设计

的确现实生活中,要么我们完全没有关注到狗窝,比如乡下大部分时候,都任狗狗睡水泥地板和田地里;要么给狗狗准备了豪华的狗窝,看起来或美丽、或可爱、或有趣,但大部分都是我们的一厢情愿,狗狗根本不喜欢。

▲ 纽约雷泽+梅本建筑事务所设计

设计一个好的狗狗产品,得真正从「使用者」的角度出发,也就是从「以人为本」的视角,转换为「以狗为本」的视角。

▲ 隈研吾设计

当然,狗狗们的居住空间,也是我们生活环境的一个缩影。

这种思维和角度的转换,事实上更利于我们对产品设计本质的观察,随后改进更多无障碍和包容性设计,无论对宠物还是我们自己的生活来说都能更便捷。所以,让狗狗们住得好一点,也能改善我们的生活环境和生活品质。其实狗狗在他们居住的建筑和环境中感到快乐,我们的喜悦和满足也会增加——只是令人沮丧的一点是,任何与人类本身利益不大的进步,通常都得从利己的角度去推动。

其实单纯地去行动,让我们的老朋友更快乐一点,又有何不可呢?

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博




from 爱范儿 https://ift.tt/gsG1UJ6
via IFTTT

余承东说问界 M7「超越百万豪车」,何小鹏听了只想朝他扔鞋子

谁也没有想到,5 月 28 日在深圳会展中心举办的粤港澳大湾区车展,竟然成为了今年上半年的第一场,也是唯一一场大型车展。

作为一个销售意味更浓的展销一体车展,粤港澳大湾区车展的地位自然不如「北上广蓉」四大车展,它今年甚至没有设立单独的媒体日,趁民众的消费欲望被购车补贴激发至高点,仍未回落,多卖一天是一天。

疫情之下,北京车展连续两届延期举办,压抑了半年的汽车厂商和媒体,纷纷把目光转向深圳,从全国各地,涌向大湾区。

本届粤港澳大湾区车展,吸引了近 100 个参展品牌,拥有近 1000 款参展新车,其中首发、首展车型超过了 50 款。

在出发深圳之前,我还以为这场车展的看点会是 AMG EQS 53,会是比亚迪海豹,会是 BMW i7……

但当我废了两条前胎,花了 7 个半小时从广州来到深圳后(没错,就是这么倒霉),才明白这场车展最大的看点不是车,而是余承东的「嘴」,以及何小鹏的「鞋」。

余承东和他的「百万豪车」

华为余大嘴的名号,人尽皆知,能说,敢说是他的特点。余承东早些年还对这个外号进行过回应:「我确实没有吹牛,顶多就是不谦虚。」

在本届粤港澳大湾区车展期间举办的「Stack-up 全栈能动先锋对话」上,余承东再次语惊四座:

纯燃油车这个时代肯定会迅速结束。

他认为,消费者在今天买燃油车,就如同在智能手机刚来临时购买功能机,是消费惯性使然,并不能阻止纯燃油车的消亡。

「智能手机时代的来临就像今天智能电动网联车来临一样,是大势所趋,是历史的必然,这个时代肯定会加速到来。」余承东补充道。

作为 AITO 品牌的「代言人」,余承东自然是要夸一夸 AITO 的。

刚刚过去的五一,我的同事们开着问界 M5、M7,还有 BBA 的车,长途自驾到川西。我们当油车用,不充电,耗油量连他们(BBA)的一半都不到,比油车加速性能好,油耗也省了一半以上。

在整场座谈会中,余承东对于 AITO 品牌的自信溢于言表。与 Huawei Inside 模式不同,华为智选生态之下的车型,就像是余承东的「亲儿子」。

过去,华为车 BU 的商业模式与其他零部件供应商并没有什么区别,你掏钱,我出零件,简单直接,省时省心。但余承东认为,这个模式已经无法适应如今的「新四化」时代,产品需要不断运营、不断升级、不断迭代。

整个生态需要不断运营,零部件的销售模式无法打造有竞争力的产品。

后面华为便做了 Huawei Inside 模式,为车企提供全栈开发,但整车设计、把控、OTA、体验设计都由整车厂去完成,而余承东对那些传统车企,存有不小的意见。

他表示,很多传统车企可能领导思想会有些转变,但真正执行的人还是没有跳出传统的思维,整个车企很难转变过来,所以才有了华为智选模式,在 HI 的基础上,由华为终端业务团队来对外观、内饰、用户体验进行优化。

简单来说就是:用我东西,就得听我的

余承东之所以这样做,也是因为华为吃过亏。

他在会中提到,他有一次开合作伙伴自己做的一款车,开完之后「心里一万头羊驼在奔跑,我想骂人,简直是坑爹的设计」,至于是哪一位合作伙伴,余承东并未点明。

《时代周报》曾援引一位自称是赛力斯和 AITO 问界 M5 配件供应商的话报道称,赛力斯和华为刚开始合作时,华为还是很信任东风小康的。结果 SF5 出来后,品控完全达不到华为的要求,后者一怒之下派驻了将近 300 人的团队进驻赛力斯,介入全面质量管控。

▲赛力斯 SF5

一位 AITO 汽车的销售表示,「问界 M5 相当于 SF5 的大改款」,正因华为对 SF5 心存不满,才催生了后来的问界 M5。

在本次座谈会中,余承东也证实了这一点,「问界 M5 是在 SF5 的基础上用一年时间迅速搞出来的」,并强调问界 M5 在用户体验上有了极大提升,「不仅产品质量好,而且用户口碑非常好。」

▲AITO 问界 M5

2014 年,余承东就公开表示,「5 年内全球手机市场能活下来的只有 3、4 家」,而对于未来的汽车市场,他搬出了一套与此前类似的言论:

展馆里有很多品牌,还有一堆国际大厂,以及一些不知名的(品牌),将来可能大部分会消失,真正能活下来的是少数巨头。

在余承东看来,发展华为智选模式,是避免华为从汽车领域「消失」的重要手段。

最后,余承东还不忘为即将发布的问界 M7 打广告。

我在 M5 发布的时候,是用百万豪车的标准来定义的,今天 M7 要以超越百万豪车体验的标准带给大家。

什么才是「超越百万豪车的体验」呢?余承东是这么形容的:

(问界 M7)是全世界首个能让领导、老板很舒服地休息的(车),超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM,以及所有的豪华车、高端车、MPV。

不出所料,还得是余大嘴,听到这里,何小鹏差点没忍住。

何小鹏和他的「创新理念」

最后听老余讲 M7 超越百万豪车,我心里也想扔个鞋子上来了,等老余讲第三款车的时候,看他用什么形容词。

与余承东不同,除了「想朝余承东扔鞋子」,何小鹏并没有在会上发表什么让人瞠目结舌言论,而是就行业创新自动驾驶两个方面聊了聊他的看法。

一、有关「创新」

围绕汽车创新,何小鹏搬出了木桶理论:「(我)原来在科技行业,要关注长板理论,但汽车领域这个木桶绝对不能有短板」。

他认为,无论汽车行业怎么发展,汽车的本质很难在短时间内发生变化。原因在于,汽车不仅是一个大额消费品,同时也和消费者的生命安全强相关,在汽车领域谈创新,首先要把「车」这部分做好。

作为一个整车企业,小鹏需要把差异化的发明和差异化的想法规模化、商业化。在这个方面,何小鹏曾经还产生过一些错误认知。

我最开始进入汽车行业,被一句话给坑了。当时很多人问,「小鹏如果你们造车的话,什么时候把车造到 10 万辆?」我自然而然认为一个汽车企业年产 10 万辆,就能形成一定规模效益了,最后发现 10 万只是其中一关而已,后面还有很多关。

何小鹏透露,小鹏汽车今年在生态和汽车体系中的研发费用已经达到了 80 亿,「创新的另外一个点就是有没有足够的资本和耐心。」

光有钱还不够,搞创新,最关键的还是得有人

还记得今年 3 月采访福特 ECDX 副总裁方昱樑时,他就表示在研发中遇到的最大困难就是找人。何小鹏则在这基础上更进一步,他找的是「各行各业的人」。

「小鹏汽车在 17、18 年来自汽车行业的人有 60%,来自科技行业的人有 30%,其他 10% 来自各行各业」,何小鹏认为,创新必须要有一个全新的基因,「现在我们做飞行汽车,飞行汽车中来自飞机行业的人只占 45% 左右」。

二、有关自动驾驶

就和聊到特斯拉,你总会想到 Autopilot 一样,谈起小鹏汽车,不免要提一提它的 NGP。

小鹏汽车对于自动驾驶有多重视呢?其自动驾驶团队拥有近 1500 人——在中国整车厂里,这是一个相当大的投入。

何小鹏谈到,小鹏汽车与那些直接以 L4 为起点的自动驾驶公司不同,他认为,从 L2 到 L3,再到 L4 是一个循序渐进的过程

今天很多 L4 公司可以在某个视频里面拍出来,看起来很酷,到了第二年,你会发现它还是那个样,再过一年,还是那个样。

与专注于自动驾驶研发的公司不同,小鹏汽车更在意的是,如何把自动驾驶全场景化,「能不能在城市、郊区开?能不能快过这个城市?能不能跨过中国在海外开?」此外,要做到自动驾驶的全场景化,高精地图一定是过渡,云端的结合也只能是个辅助。

另一方面,何小鹏表示小鹏汽车比自动驾驶公司更重视安全。

他表示,汽车的安全是以 10 的负 5 次方来考虑,但这远远不够,「因为司机是不可管控的,道路交通是天天在变化的。」

做智能汽车越久,就会把安全的优先级提得越高,不光是意识层面、口头层面,还要做到行动方面的 NO.1。

在中国的交通场景里,何小鹏最怕两种车,起步异常凶狠的公交车,以及在马路上疾驰的电瓶车——这两种车的处理难度非常之高。

中国的环境如果处理好了,全球大部分的环境都能处理好。」何小鹏说。

除此之外,小鹏汽车作为整车厂,面临着更高的成本,对集成化也有了更高的要求。

写在最后

5 月 30 日,马斯克发布微博称,「似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国,这都是事实。」

何小鹏最后转发了该条微博并表示,「中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已。要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要 10 年的努力。」

其实,无论领先与否,企业都需要不断进步、不断迭代。余承东不会止步于「百万豪车」,何小鹏也还揣着「改变人类出行方式」的梦。

最后借用何小鹏在会中的一句话:

我觉得一个非常重要的点是解放思想,让思想去飞,同时脚踏实地,最终中国会有更多走向全球新型的汽车公司和新型交通公司,我们的生活会有巨大变革。

作者有点忙,晚点写简介。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博




from 爱范儿 https://ift.tt/2oGUAxv
via IFTTT

早报|苹果回应系统偷跑流量 / 蔚来开启二手车直售 / 脉脉:前十大厂平均年终奖超 10 万

爱范儿早报导读

  • 苹果回应 iOS 15.5 系统偷跑流量
  • 蔚来官方二手车「车主直售」服务开始试运营
  • 脉脉:TOP 10 大厂平均年终奖超 10 万
  • lululemon 发布全新 SenseKnit 跑步系列
  • 富士无反数码相机 X-H2s 发布
  • PUMA x Modibodi 推出防漏运动内衣系列
  • 高通 CEO 称有意收购 ARM 股份
  • 抖音直播整改榜单功能以加强未成年人保护
  • 盒马开启团购储货服务
  • 耐克发布全新回收重制计划「Re-Creation」
  • 全国首个迪卡侬体育公园旗舰店将亮相
  • 潮流玩具 Be@rbrick 转售价格大跌

苹果回应 iOS 15.5 系统偷跑流量

近日,多位 iPhone 用户反馈称,更新 iOS 15.5 系统后,蜂窝网络服务中的「时间与地点服务」会在手机后台消耗大量流量。一位网友截图显示,其手机流量在该服务下被「偷跑」高达 6.3 GB。

对此,Apple 高级产品专家表示,如果是软件方面导致的情况,可以通过「恢复出厂设置」来解决问题,用户在实施前需要提前做好备份。如果仍无法解决,用户可以反馈至工程部进行调查。

此外,有网友建议苹果用户关闭「隐私」中的「定位服务」以及 iCloud 相关功能以缓解该问题。(Tech 星球)

蔚来官方二手车「车主直售」服务开始试运营

5 月 31 日,蔚来开启二手车「车主直售」服务试运营,为用户提供自由交易车辆的平台。

现阶段,该平台提供「售卖信息发布」及「车辆检测」两种服务。购买者可以通过蔚来 app 进入二手车商城选购蔚来车主直售车源,并直接洽谈确认交易价格及交易细节。

此外,「资金担保」「延长保修」和「金融分期」等服务正在筹备中。

蔚来官方二手车服务最早在 2021 年推出,二手车车主可享受 7 天无忧退换、1 年或 3 万公里原厂延保、免费 7kW 家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网等服务,并同享 BaaS 电池租用服务。(IT 之家)

前十大厂平均年终奖均超过 10 万元

脉脉同事圈发布的《新经济 2021 – 2022 年终奖观察》年终奖排行榜显示,TOP 10 公司的平均年终奖均超过 10 万元。

其中,OPPO、腾讯、蚂蚁集团位列前三甲,平均年终奖分别为 21.71 万元、20.63 万元、17.57 万元。其后分别是阿里巴巴(17.09 万元)、华为(16.86 万元)、快手(16.83 万元)、百度(15.93 万元)、贝壳找房(15.49 万元)、字节跳动(14.9 万元)、滴滴(10.28 万元)。

但在员工平均月收入的榜单中,阿里巴巴员工凭借平均 3.35 万元的月收入排在首位,其后是贝壳找房与字节跳动。

同时,该报告数据显示,78% 职场人的年终奖少于三个月月薪。(凤凰网科技)

lululemon 发布全新 SenseKnit™ 跑步系列

近日,lululemon 宣布推出全新 SenseKnit 跑步系列,含专业跑步上装、紧身裤、连体衣以及配饰等。

该系列新品采用 SenseKnit 面料,可以为身体重要肌群提供对应保护和支撑。此外,定位透气设计和流线造型也提升了跑步体验。

与此同时,为了迎接 6 月 3 日「全球跑步日」,lululemon 多个门店发起了「拾荒慢跑」等跑步活动,用户可以登陆 lululemon 微信小程序参与相关社区活动。

富士无反数码相机 X-H2s 发布

5 月 31 日晚,富士发布了新款旗舰相机「FUJIFILM X-H2s」,机身售价 16700 元,将于 7 月上市。

传感器方面,X-H2S 采用了新型 2616 万像素背照式堆栈「X-TransTM CMOS 5 HS」传感器,信号读取速度比当前型号快 4 倍。

处理器方面,X-H2S 采用了「X-Processor 5」,提高了自动对焦精度和速度,可实现高达 40 帧/秒的无间断连拍,也支持拍摄 6K/30P 和 4K/120P 视频。

此外,X-H2S 还提供高达 7.0 档补偿效果的五轴机身内图像防抖以及适用于 CFexpressTM Type B 卡的新卡槽等各种接口选项和可选文件传输器。

在发布会上,富士还发布了 XF18-120mmF4 电动变焦镜头以及 XF150-600mmF5.6-8 超望远变焦镜头,并公布了新款镜头的研发计划。(中关村 & IT 之家)

PUMA x Modibodi 推出防漏运动内衣系列

为解决女性经期运动的尴尬问题,PUMA 和 Modibodi 近日推出全新防漏运动内衣系列。

该系列包括「thong」丁字裤、「brief」三角裤和「boyshort」3 种款式,提供深色板岩色和葡萄酒色两种配色。

其特点是采用 Modifier Technology 面料,可吸湿排汗,锁住液体和异味,取代一次性垫、衬垫和卫生棉条等需求。

系列目前已经上架 PUMA 官方商城,其中「thong」款式售价 25.5 美元,「brief」款式售价 32.5 美元。(ATP 便利店)

高通 CEO 称有意收购 ARM 股份

高通公司首席执行官 Cristiano Amon 周一表示,该公司希望参与软银集团旗下芯片制造商 ARM 即将进行的首次公开募股,并购买部分股份。

Cristiano Amon 表示,高通有意与竞争对手一起投资。如果收购财团规模足够大的话,也可能与其他公司一起直接收购 ARM。他表示,高通尚未就投资 ARM 一事与软银集团进行沟通。

此前英伟达以 400 亿美元收购 ARM 失败后,软银集团选择了让 ARM 上市。据报道,软银在此次公开募股中将为 ARM 寻求至少 600 亿美元的估值。(新浪财经)

抖音直播整改榜单功能以加强未成年人保护

5 月 31 日,抖音直播发布关于规范网络直播打赏、加强未成年人保护的公告。

一方面,主播在开播认证环节需设置实名认证,防止未成年人入驻成为主播,且未成年人不能开播、不能和成年人一起同时出镜。

另一方面,「青少年模式」下,未成年人无法观看直播、无法进行充值打赏。同时,榜单功能被全面整改,打赏消费额度不再是对主播和用户进行排名的唯一依据。

此前,抖音已推出了严格的青少年防沉迷措施,要求 14 岁以下实名认证用户全部进入青少年模式,并在今年年初开展了一次打击诱导未成年群体充值消费的专项治理。(TechWeb)

盒马开启团购储货服务

日前,盒马总裁侯毅表示,盒马近 80% 的门店基本恢复线上运营,超过 5000 种商品的供给已恢复。

与此同时,盒马将会保留此前在疫情期间开创的「流动超市」模式,并且增设社区团购储货服务。盒马 X 会员店会作为先导,每周向小区开放一次大包装商品的团购。

流动超市、社区集单、储货模式等都和社区团购模式类似,这意味着盒马以新的方式再次进入社区团购赛道。(品玩)

耐克发布全新回收重制计划「Re-Creation」

近日,耐克发布全新「Nike Re-Creation」计划,具体内容为「在当地收集古着和滞销品,并用它们来创造全新本地设计与制造的产品」。

第一波产品将以洛杉矶的运动文化为灵感,重制一系列连帽衫与卫衣并限定发售。每件单品通过手工拼布、染色图案、网版印刷图像与装饰性缝线细节打造,所有设计皆独一无二。

Nike 首席设计官 John Hoke 表示:「该计划体现了 Nike 的共创精神,并集结设计、零售、供应链与可持续发展方面的专家来制定策略与学习。」

Nike Re-Creation 系列商品目前仅在洛杉矶 Nike The Grove 门店发售。(Hypebeast)

全国首个迪卡侬体育公园旗舰店将亮相

迪卡侬在大中华区的首个体育公园旗舰店「迪卡侬浒关店」即将于 6 月 2 日开始试营业。

该店铺位于苏州高新区,商场经营面积 5500 平方米,运动场所 1700 平方米,共包含地下一层和地面二层。

据介绍,该店内设有沉浸式露营区域以及自行车、轮滑等运动专属展区,并提供交互屏幕、3D 足部扫描仪等沉浸式运动购物体验,意在触达家庭与亲子目标受众。

迪卡侬最早于 2003 年在上海开出亚洲首家实体商场,正式进军中国市场,至 2021 年已遍布全国 46 座城市 178 家商场。

潮流玩具 Be@rbrick 转售价格大跌

近年来深受年轻人追捧的 Be@rbrick 正面临价值急速下滑的困境,无论是限量款、联名款,还是相对便宜的量贩款。

今年 1 月,Be@rbrick 与 Bape、空山基三方联名发售的 1000% 尺寸玩偶,在二级市场价格从 2.8 万元左右跌至 1.8 万元左右;有着风向标之称的猫和老鼠 Be@rbrick,价格在二级市场从 9000 元高点下滑至现在的 6000 元左右。

「那个 NG」报道称,在国内所谓的泛潮流收藏领域,Be@rbrick 仍属小众。Be@rbrick 每次价格下滑都和骗局、丑闻相关,疫情也是影响 Be@rbrick 地位的重要原因。此外,国内潮流玩具品牌生产的 1000% 玩具价格上涨,NFT 等风口成为投资者新的目标。(那个 NG)

假如全世界的水都变成了啤酒

韩国 HITEJINRO(海特真露)旗下的啤酒品牌 TERRA 拍了个广告,想要用啤酒淹没这个世界。

TERRA 大坝开闸了以后,啤酒随着河流流向了世界各地,大家开始在啤酒里泡澡、冲浪…… 最终这颗蔚蓝星球变成了金色的星球。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博




from 爱范儿 https://ift.tt/9VUkBYn
via IFTTT