早报|苹果或于本周发布新产品/OpenAI 回应马斯克诉讼/农夫山泉董事长回应与娃哈哈传言

OpenAI 高管否认马斯克指控

深圳发布政策支持鸿蒙原生应用发展

苹果硬件工程灵魂人物即将退休

刘杰称 20 万以上新能源车三强年底见分晓

天涯社区拟 5 月 1 日前恢复访问

钟睒睒否认第一桶金来自娃哈哈

英伟达 CEO 黄仁勋：5 年内 AI 或可通过人类测试

iPhone SE 4 工程渲染图曝光

2024 款 iPad 和 Mac 将通过线上渠道发布

小鹏 G6 全系车型限时优惠 2 万元

广汽埃安推出 AION Y Plus 星耀版

英伟达或再次进军掌机市场

CAMPER 推出新系列 ROKU 可组装鞋履

设计师打造「武藤游戏」造型毛帽

《沙丘 2》北美观众评分出炉

《周处除三害》票房破亿

《热辣滚烫》北美定档

OpenAI 高管否认马斯克指控

据 Axios 报道，OpenAI 高管否认了马斯克在诉讼中提出的多项主张。

OpenAI 首席战略官 Jason Kwon 在上周五发布的一份内部备忘录中写道：「我们认为，这起诉讼中的指控可能源于埃隆对没有继续参与公司事务而感到遗憾。」

「看到埃隆对一家他帮助创办的公司采取这样的行动，我感到非常失望，特别是考虑到，他与你们中一些仍然在这里为实现这一使命而努力的人密切合作过。」

Kwon 坚称 OpenAI 是独立的，并将继续努力「确保 AGI 造福全人类」。

• 关于 GPT-4 就是通用人工智能的指控：

GPT-4 能够解决许多工作中的小任务，但从经济角度考虑，人类所做的工作与 GPT-4 所做的工作相比仍然高得惊人。

更为重要的是，通用人工智能将是一个高度自主的系统，有能力为长期挑战设计出新颖的解决方案，GPT-4 还无法做到这一点。

• 关于 OpenAI 放弃造福人类使命的指控：

我们的挑战是既要开发通用人工智能，又要确保它的影响能够最大限度地发挥积极作用。

我们发现，创造前沿技术并通过 API 和产品广泛提供该技术的策略，最符合这一使命的两个方面，因为我们能够吸引必要的资本，让该技术广泛可用，并根据社会和良知的要求提供护栏。

• 关于 OpenAI 实际上是微软子公司的指控:

我们自己决定研究和开发什么，如何运营公司，我们的产品为谁服务，以及如何实现我们的使命。

我们还与微软直接竞争，为企业、开发人员和普通人提供最佳价值和产品。我们知道，OpenAI 是 ChatGPT 和 ChatGPT for Enterprise 的开发者，而微软提供的是 Copilot 和大企业客户版 Microsoft 365 Copilot。

当地时间 2 月 29 日，马斯克正式对 OpenAI 及其首席执行官和总裁提起诉讼，称这家公司违背了其成立时开发技术造福人类的宗旨，现在是在追求利润。

深圳发布政策支持鸿蒙原生应用发展

3 月 2 日，深圳市工业和信息化局、深圳市政务服务和数据管理局联合印发《深圳市支持开源鸿蒙原生应用发展 2024 年行动计划》。

《行动计划》提出到 2024 年底，深圳市在鸿蒙原生应用发展上的具体目标，包括：

在 2024 年内实现深圳市鸿蒙原生应用数量占全国总量 10% 以上；深圳市主要垂域实现鸿蒙原生应用全覆盖；

鸿蒙开发课程进入深圳市主要高校和培训机构，取得资质的鸿蒙开发者数量占全国总量 15% 以上；

建成 2 家以上以鸿蒙原生应用软件开发、应用企业为主的专业产业园；拥有鸿蒙开发人才资质的软件企业超千家；

推动鸿蒙生态创新中心稳健运营，提供鸿蒙原生应用展示推广、人才培养等公共服务；全球智慧物联网联盟正式落地运营，持续扩大鸿蒙原生应用国际影响力等。

苹果硬件工程灵魂人物即将退休

据彭博社记者 Mark Gurman 报道，苹果公司前硬件工程负责人 Dan Riccio 告诉同事，在公司任职超过 25 年后，他「即将退休」。

2021 年，John Ternus 接替 Riccio 担任苹果公司硬件工程高级副总裁一职。

当年，苹果表示 Riccio 将「转到一个新的角色，专注于一个新的项目」，Gurman 称该项目就是 Vision Pro 头显。

Riccio 的退休时间尚未确定，其离职的具体细节仍在商议中。

理想汽车刘杰：20 万以上新能源车三强必有理想和问界

理想汽车创始人李想近日表示：「20 万以上的新能源车市场，今年第四季度，会呈现头部三个品牌吃掉 70% 市场份额的结果」。

据澎湃新闻报道，理想汽车商业副总裁刘杰在接受采访时也提到，「20 万元以上的新能源市场，我们判断到今年年底会有特别清晰的头部三强，他们甚至会占到 70% 的份额」。

对于谁将问鼎三强，刘强称，「头部三强中，我们和问界肯定在这里面。」

数据显示，在刚刚过去的 2 月份，问界和理想分别以 2.11 万辆和 2.03 万辆位列新势力第一、第二，其他车企的销量则普遍没有超过 1 万辆。

天涯社区公布重启进度：5 月 1 日前恢复访问

近日，天涯社区发布公告，宣布正式进入重启。

「我们将采取引入战略投资、恢复广告业务、启动社交电商平台及大力开展会员增值服务等方式筹措资金，在确保数据安全合规的前提下，在 2 个月内，即 5 月 1 日前恢复天涯社区访问。」

天涯社区恢复访问后，将启用新的国际域名，加强面向海外华人的中文网络社区服务，进一步夯实「全球华人网上家园」的定位。

关于近日备受关注的破产申请，天涯官方称这是一位员工欠薪被申请破产审查的案件，是公司遇到资金困难后面临的正常法律诉讼，并不会对天涯重启构成实质性的影响。

农夫山泉钟睒睒回应：第一桶金不是来自娃哈哈

昨日，农夫山泉官方微信发文《钟睒睒：我与宗老二三事》。钟睒睒称，「宗老一直是我尊敬的企业家。他与我亦师亦友，当然，也互为竞争对手。」

钟睒睒在文中表示，布匹生意才是创业所得的第一桶金，而非网上传言「第一笔创业收入来自于娃哈哈」。

文章提到，在一次农夫山泉的销售会议上，钟睒睒开玩笑说：「当年我们在海南没卖出去的娃哈哈，估计是被卖去了广东，如果放到现在就要被认定为冲货了。没想到当时随口的一句戏言，现在竟成了我『忘恩负义』的罪状。我从未在娃哈哈领薪、更谈不上因冲货被开除。」

近日，网始流传有关娃哈哈和农夫山泉的「恩怨史」，称「钟睒睒早年是娃哈哈的代理商，因串货被取消代理商资格，之后模仿娃哈哈成立农夫山泉」，指责钟睒睒的行为是「现代版的农夫与蛇」。

英伟达 CEO 黄仁勋：5 年内 AI 或可通过人类测试

据路透社报道，英伟达首席执行官黄仁勋周五表示，根据某些定义，通用人工智能（AGI）可能会在短短五年内问世。

黄仁勋在斯坦福大学举办的经济论坛上回答了一个问题，关于实现硅谷长期以来的目标之一 —— 创建能像人类一样思考的计算机 —— 需要多长时间。

他认为，答案很大程度上取决于这个目标是如何定义的。如果定义为通过人类测试的能力，他说，人工通用智能（AGI）很快就会到来。

截至目前，人工智能可以通过法律资格考试等测试，但在胃肠病学等专业医学测试中仍然存在困难。但黄仁勋表示，五年内它应该能通过这些测试中的任何一个。

iPhone SE 4 工程渲染图曝光

此前有消息称，苹果正在开发一款全新的第四代 iPhone SE 机型，科技网站 91mobiles 近日获得了该机型的 CAD 渲染图。

这些 CAD 渲染图表明，iPhone SE 4 将配备 6.1 英寸显示屏，采用类似 iPhone 14 系列的刘海屏设计，并搭载 Face ID 面部识别功能。

据报道，iPhone SE 4 的尺寸为 147.7 x 71.5 x 7.7mm，这与 iPhone 14 的尺寸几乎相同。目前的 iPhone SE 尺寸为 138.4 x 67.3 x 7.3mm。

这也印证了 MacRumors 去年的报道，该报道称 iPhone SE 4 将在很大程度上重复使用 iPhone 14 的设计，包括 Face ID 面部识别功能和 6.1 英寸 OLED 显示屏，但采用单后置摄像头、操作按钮和 USB-C 接口。

该设备预计将于明年推出。

2024 款 iPad 和 Mac 将通过线上渠道发布

据彭博社记者 Mark Gurman 报道，苹果不打算举办传统发布会活动来推出新款 iPad 和 Mac，而是计划在其网站上，通过一系列在线视频和营销活动来宣布这些产品。

Gurman 表示，苹果将在未来几周内发布多款产品，其中包括：

• 配备 OLED 屏幕的新款 iPad Pro 机型
• 全新 iPad Air 系列，包括首款 12.9 英寸 iPad Air
• 配备 M3 芯片的新款 13 英寸和 15 英寸 MacBook Air 机型
• 适用于 iPad Pro 的全新 Apple Pencil 和妙控键盘

Gurman 表示，苹果计划在 3 月底推出「支持新硬件的 iOS 17.4 特别版本」，所以他预计这些设备将于 3 月或 4 月的某个时间上市。

另据 Macrumors 援引消息人士报道，苹果计划本周在其官网上通过新闻稿形式发布新产品。不过具体新品内容尚未披露，很有可能是「新 iPad / Mac 或配件产品」。

小鹏汽车：小鹏 G6 全系车型限时优惠 2 万元

昨日，小鹏汽车宣布，2024 年 3 月 31 日前，小鹏 G6 全系车型限时立减 20000 元，优惠后售价为 18.99 万元起。

小鹏 G6 于去年 6 月发布，该车长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距 2890mm。

小鹏 G6 全系标配 800V 碳化硅平台，19min 补能 10%-80% 电量；续航方面，提供 66 千瓦时和 87.5 千瓦时两种规格电池组，CLTC 最长续航里程可达 755km。

小鹏 G6 全车共配备 31 个智驾传感器，配合 2 颗英伟达 Orin-X 辅助驾驶芯片，总算力可达 508TOPS，可以实现 XNGP 辅助驾驶功能。

广汽埃安推出 AION Y Plus 星耀版，售价低于 10 万

广汽埃安昨日宣布， AION Y Plus 星耀版车型正式上市，售价 9.98 万元。

据悉，作为新增入门版车型，AION Y PLUS 星耀版外观方面预计与在售车型基本保持一致，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4535/1870/1650mm，轴距为 2750mm。

新车整体内饰没有明显变化。智能化配置方面，新车并未提供车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，并且不支持对外放电。

动力部分，AION Y Plus 星耀版电动机最大功率 100kW，最大扭矩 176N·m，并采用 37.9kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航 310km。

英伟达或再次进军掌机市场，打造专属图形 IP

Moore’s Law Is Dead 在新一期视频中透露，英伟达正在开发自己的 PC 游戏掌机，并考虑扩充推出专属 IP 的图形芯片。

任天堂即将推出的 Switch2 将会采用英伟达芯片，而英伟达希望扩充芯片适用范围，甚至可能会和英特尔合作，制造一款高端游戏掌机。 ​​​

CAMPER 推出新系列 ROKU 可组装鞋履

西班牙鞋履品牌 CAMPER 经过三年的研发，推出了以日本 Wabi 极简主义为灵感，模块化、可持续创新鞋履概念为核心的全新系列——ROKU。

ROKU 在日语中的意思是「六」，意味着鞋履由外底、EVA 鞋垫、针织鞋面、3D 内袜、鞋带和轻质鞋底六个部分组成。

购买者可以选择 ROKU 的完整鞋履或是不同元件，来创建自己的个性化模型，从各种颜色和部分中进行组合，并提供多达 64 种可能的外观。该系列鞋履将于 3 月 6 日正式开启发售。

设计师 Davide Perella 打造《游戏王》「武藤游戏」造型毛帽

意大利平面设计师 Davide Perella 近期以《游戏王 Yu-Gi-Oh!》最具代表性的角色「武藤游戏」为主题，打造全新概念毛帽。

设计上将武藤游戏标志性的发型融入一顶米色毛帽中，除了造型与配色高度还原外，整体皆以针织材质呈现。

不过此作品仅是概念，或许是以生成式 AI 呈现，现实中要想入手这顶「武藤游戏」毛帽，恐怕是有些难度。

《沙丘 2》北美观众评分出炉

《沙丘 2》北美院线观众 CinemaScore 评分出炉：A。ComScore/Screen Engine PostTrak 观众打分为 5 星 / 94% 推荐，同样相当理想。

该片北美上映首日票房粗报 3220 万美元 (包括提前场 1200 万美元)，首周开画成绩预估目前在 7600 万美元左右，比起北美开画 4100 万美元的《沙丘》第一部有大幅提升。《沙丘》CinemaScore 观众评为则为 A-。

《周处除三害》票房破亿

根据猫眼专业版数据显示：截至昨日 13 点 32 分，电影《周处除三害》上映 3 天，总票房破 1 亿。

影片讲述阮经天饰演的在逃要犯陈桂林得知身患绝症，想在自首前「干票大的」，除掉通缉令上排名在自己前面的两大恶人，却由此引发出一系列故事。

本片目前豆瓣评分处于 8.3 分，评分人数达到 226857 人。 ​​​

《热辣滚烫》北美定档

贾玲导演的国产喜剧新片《热辣滚烫》(YOLO) 宣布北美定档，将于 3 月 8 日选定影院上映。

该片中国内地今年大年初一 (2.10) 上映，截至 3 月 3 日 14 时 34 分，票房突破 34 亿。

贾玲、雷佳音主演，翻拍自《百元之恋》，讲述一个脱离社会的「宅女」决定寻找新的人生，开始拳击训练的故事。北美由索尼影业发行。

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极氪卷完，零跑接着卷，16 万 的 C10 就有激光雷达+Orin-X+骁龙 8295

改款如换代，加量还减价，打死新对手，背刺老车主，开年以来的新能源汽车竞争局势惨烈到难以想象的地步，再挑剔的消费者甚至都开始琢磨：他们这么卷，能赚到钱吗？

厂商赚不赚钱我们不太清楚，但现在买车确实是个极佳时期，无论是改款的极氪 001 在 25 万以上价位段的产品力，还是比亚迪秦 PLUS 荣耀版在 10 万元以下，唐 DM-i 荣耀版，汉 EV 和汉 DM-i 荣耀版在 20 万区间的无解价格，都意味着更低的购车成本和更佳的驾乘体验。

在新能源竞争当中，也有一位相对特殊的品牌，没比亚迪这么销量夸张，没有极氪深蓝问界这样出身显赫，也没有蔚小理的舆论声量，但稳扎稳打，始终能够在交付和口碑上跟上竞争进度。零跑，我愿称之为，造车新势力中专注 20 万以下市场的六边形战士。

3 月 2 日，零跑发布了新车型 C10，也对旗下的 C11、C01 和 T03 车型进行了更新换代，其中新车型 C10 堪称 2024 年上半年 15 万元档位上的卷王。

C10，又称小理想 L7，让智驾门槛前所未有地低

本次零跑发布会最重磅车型当属全新车型 C10，零跑称之为其首款全球化产品和 LEAP 3.0 代表产品。

作为一款中型 SUV，其车长 4739mm，轴距 2825mm，重点是舱内有效空间 1888mm，「得房率」66.8%，空间实用性在同级车型当中表现优异，零跑甚至还表示座椅舒适性媲美奔驰 S 级。

座舱空间表现只是开胃小菜，真正让零跑 C10 有极高性价比的是智能和智驾配置。

相比于一些豪车品牌，比如奔驰 E 级宣传高通骁龙 8295 智能座舱芯片主要是让车机更流畅，零跑对于这颗旗舰芯片的运用显然更加充分，做到舱驾融合，集成音响 DSP 功能、泊车、360 环视等多个功能，实现整车各功能协同，所以说，现在造车，光机械能力还不够，软硬件开发能力也至关重要。

另外，在 C10 高配智驾版上，还配有一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，和一颗 Orin-X 智驾芯片（254TOPS 算力），结合整体 30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备 L3 级智能驾驶辅助水平，可实现包括 NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等 25 项智驾辅助功能。其中 NAC 导航辅助巡航功能可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，提升了车辆在路口/弯道的驾驶辅助自适应能力，降低驾驶负担。

同时，这颗禾赛 AT128 自 2022 年量产上市以来，是市场上极少数已在 10 万台量级上成功历经一年半以上用户实际应用质量验证的车载激光雷达产品之一。

其他 C10 的重要配置包括：

• 四叶草中央集成式电子电气架构，OTA 更方便
• 2000Mpa 高强度钢，42500N.m/°车身扭转刚度
• 纯电车型最大搭载 69.9kWh 电池，CLTC 续航 530km，覆盖 -40℃~45℃ 全温域工况
• 增程版本 CLTC 纯电续航里程 210km，CLTC 综合续航里程 1190km
• 婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料
• 隐藏式氛围灯，音乐联动
• 7.1 声道音乐座舱

有趣的是，零跑 C10 的产品宣言是「年轻人更理想的家」，很明显是在主打家庭使用定位的时候，又针对理想，而且，C10 的设计也非常巧妙，在神似理想 L789 的同时，又不至于被说抄袭，所以完全可以给零跑 C10 送上外号：小理想 L7。

当然，由于价位段的不同，零跑 C10 和理想 L7 不是一个竞争维度，但我们可以看到零跑在造车这件事上的两面性，一面务实，一面机灵，产品层面非常用户导向，营销和产品定义上，又颇为巧妙，还有些前瞻，毕竟在 16 万多一点档位上，配 L3 级别智驾配置的车型少之又少。

零跑 C10 各配置价格如下：

纯电版

• 410 舒享版，12.88 万元
• 530 舒享版，13.88 万元
• 530 智享版，14.88 万元
• 530 智驾版，16.88 万元

增程版

• 210 舒享版，13.58 万元
• 210 智享版，14.58 万元
• 210 智驾版，16.58 万元

C11 和 C01，年度更新，四点变化

零跑 C11 SUV 和 C01 轿车是零跑之前的主打车型，定位都是「15-20 万」的价格，「30-40 万」的用车体验。

这两款车型也随着 C10 的发布获得了年度更新，更新点比较一致，主要是架构更新、智能更新、舒适度更新，还有颜值更新。

C11 同样是基于「四叶草」中央集成式电子电气架构打造，可实现秒级 OTA；舒适度上有前双叉臂后五连杆独立悬架+FSD 可变阻尼减震器的组合；智能和智驾层面和 C10 表现一致，搭载高通 8295 座舱芯片，通过激光雷达+Orin-X 芯片，5G 通讯+高精地图，带来 NAP 等 25 项驾驶辅助功能；外观选配上新增松岚灰外观色、新增玄黑+驼绒棕内饰、新增 20 英寸 15 辐陨石灰轮毂。

另外，C11 的整体定位略高于 C10，在尺寸（车长 4780mm，轴距 2930mm）和续航层面上表现更好，价格整体也更贵一些。

纯电版

• 515 智享版， 15.18 万元
• 580 尊享版，15.88 万元
• 580 智驾版，17.88 万元
• 580 四驱智驾版，20.58 万元

增程版

• 200 智享版，14.88 万元
• 300 智享版，15.58 万元
• 300 尊享版，16.58 万元
• 300 智驾版， 18.58 万元

C01 依旧是 LEAP 3.0 时代车型，采用「四叶草」中央集成式电子电气架构；搭载前双叉臂后五连杆独立悬架+CTC 一体化底盘；0.91 平方米全景天幕，搭载高通 8295 座舱芯片，新增全新外观色松岚灰和内饰配色驼绒棕，不过高阶智驾方案还是零跑 SUV 车型专属，C01 轿车目前还没有智驾版可选。C01 各版本的售价为：

纯电版

• 525 舒享版，13.98 万元
• 525 尊享版， 14.88 万元
• 625 尊享版，15.88 万元

增程版

• 216 舒享版，13.68 万元
• 216 尊享版，14.58 万元
• 316 尊享版，15.58 万元

零跑 C01 的定位也是国产品牌很经典的 B 级车的价格，C 级车的空间，或者说是 A+ 级的价格，B+ 级的体验和空间，在外观内饰空间和科技感层面，零跑 01 的表现，确实要比燃油车里的凯美瑞雅阁这一档次的车型更好。

除了 C10，C11 和 C01 之外，零跑也对入门车型 T03 进行了更新，作为一款入门代步车，零跑 T03 这次的更新包括新车身颜色和内饰，标配皮质座椅，升级开放式中央通道、升级定速巡航等 12 项配置升级。

如前面所言，在很多新能源车厂卷上 20 万以上市场，希冀于新能源转型来实现品牌高端化梦想的时候，零跑还是专注在 20 万以下市场，C10、C11 和 C01 都是这个市场里非常有竞争力的车型，在宣传上，零跑也还算克制，没有动辄就几百万以下最好的车型，顶多就是 15 万价格，30 万体验之类的，但它卷起来也确实相当卷，毕竟 16 万多就有智能智驾的三件核心配置（激光雷达+Orin-X+骁龙 8295）也是少见。

再给这段时间的汽车内卷加个总结陈词的话，那我希望是，新款极氪 001 的智驾，能不能降级（升级）到零跑 C10 这一套啊？

刘学文

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长安猎手皮卡上市，想做「增程+皮卡」的新物种

中美汽车市场有一个极为明显的差异点：皮卡在美国一直畅销，以福特猛禽为代表的皮卡甚至是美国汽车文化的重要象征，但中国汽车市场里，皮卡是一个小众得不能再小众的品类，甚至一般情况下，乘用车统计都不会把皮卡统计在内。这里面固然有很多经济文化使用习惯用车门槛方面的原因，但是特斯拉 Cybertruck 开始交付，并且在中国巡展之后，皮卡开始在中国市场又有了新生的苗头。

增程这种新能源技术路线，曾经一度被认为是落后的，但是新势力理想的热销，证明消费者看重的是实际的体验，而非技术路线是否先进，毕竟消费者是为体验买单，而非技术买单。

「增程+皮卡」这两种在中国并不大众的技术路线和小众车型品类叠加，于是就诞生了长安猎手。

3 月 1 日，长安猎手增程皮卡上市，定位为全球首款超级增程皮卡。长安猎手共推出三版共八款车型，售价 13.99 万元起，其中：

长安猎手勇士版，豪华型单电机标箱车型，售价 13.99 万元，豪华型双电机四驱标箱车型，售价 14.99 万元；

长安猎手骑士版，领航型单电机标箱车型，售价 16.39 万元，领航型双电机四驱标箱车型，售价 17.39 万元，旗舰型双电机四驱标箱车型，售价 19.39 万元；

长安猎手铠甲版，全能型单电机标箱车型，售价 17.99 万元，全能型双电机四驱标箱车型，售价 19.69 万元，全域型双电机四驱标箱车型，售价 21.69 万元。

长安汽车认为，增程技术路线，是最适合皮卡形态的，长安汽车自研的蓝鲸 2.0T 超级大增程器，能够解决高性能与低油耗相互冲突对立的核心痛点，提供皮卡动力的最优解。另外，相比于柴油皮卡污染大，震动大，噪音大，保养烦的问题，增程路线还可以兼顾皮卡的静谧性、舒适性、操控性和安全性。

蓝鲸 2.0T 超级大增程器由蓝鲸 2.0T 发动机和 R100G 发电机构成，其中发电机最高效率达到行业领先 97%，能够在转速 1750rpm 时，就能够输出 30kW 的功率，是一般 1.5T 增程器功率的两倍，另外，相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩 470N·m，接近 3.0T 发动机水平；零百加速可以达到 7.9s 水平。另外，针对野外爬坡场景，发动机高功率运行的时候，长安猎手发动机转速 2750rpm 时发电功率达到 50kW，在 3750rpm 时达到 70kW，重载 1 吨、在 30 度斜坡上，长安猎手也可以连续行驶 30 公里以上。

针对柴油皮卡动静大的痛点，除了增程器本身噪音就小之外，长安还针对性的进行了 NVH 性能开发。通过全工况低扭振结构设计, 在发动机和发电机之间增加了扭转减震结构，实现发动机扭振减 小 80% 以上，并在电机啸叫噪声控制，发动机振动主动抑制，全域功率、扭矩动态控制的加持下，皮卡的车内静谧性达到豪华车的水平，长安猎手在 100km/h 时车内噪音是 63 分贝，增程器介入后，前后 NVH 相差＜2dB，几乎可以忽略不计。

现在不少纯电汽车有对外放电的功能，有的甚至还可以给其他电车低功率充电，不过相比于纯电车，「增程+皮卡」形态的长安猎手本身就自带发电机，可以在在怠速时电池发电 20kW 的高功率，在满电满油情况下，最大电量为 227kW·h，经过长安测算，户外作业时，电钻能连续使用超过 319 小时；户外露营时，2000W 的电磁炉，能持续烫火锅接近 5 天。

除了动力、NVH 和充放电关键点之外，可靠性是皮卡最在意的关键点，尤其是采用增程路线之后，电池安全显得尤为重要，因为皮卡遇到的路况比一般的新能源汽车复杂太多。

长安汽车表示，长安猎手搭载长安汽车自研「金钟罩」电池，在军工标准新型隔热材料等技术加持下，使用温度比常规材料提升 200℃ 以上，基于皮卡非承载式车身架构的独特性，将电池包裹在左右纵梁里，实现了笼式安全电池防撞结构。此外，基于双层电池结构基础上采用双层液冷电池保护技术，能够在极热和极寒条件下更好工作，实验室测试中，在 -40°C 静置 20 小时后，仍能保持电芯温度 -10°C。

其他长安猎手的技术要点如下：

• 百公里制动距离 39.5m
• 双叉臂前悬和五连杆后悬
• 实现最小转弯半径 6.5 米
• 坦克掉头模式下，转弯半径减小到 5.54 米
• 车身与车架采用柔性连接，座椅导轨 Z 向加速度 0.017g
• 配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁，可对扭矩输出进行实时分配，高效限滑
• 四种日常模式和六种皮卡定制模式，如雪地、沙地、泥地等定制化模式
• 纯电优先、燃油优先、强制纯电、一键注力或自动模式等五种能量管理模式
• 远程控制+全场景语音交互、40W 车载无线快充

对于长安来说，皮卡不仅是一个会在未来持续增长的细分品类，还是长安汽车全球化的重要组成部分，未来长安汽车还会向全球推出长安猎手、P866 等 4 款产品。长安汽车董事长朱华荣表示，长安皮卡将继续与斯特兰蒂斯（STELLANTIS）集团深化合作，共同打造皮卡产品平台，拓展东盟、澳新、中南美、中东及非洲等全球市场，到 2030 年，力争实现长安皮卡全球销售 50 万辆，跻身全球 TOP5 的目标。

刘学文

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满大街的 AI 广告，是一次审美大降级吗？

糟糕，你我被 AI 包围了！

一年多来，AI 渐渐变得普通和日常。当巨头们你追我赶扔下新的王炸，AI 也在更多不起眼的地方出现，地铁、电梯间、产品海报、软件开屏，与普通人的线上和线下擦肩而过。

只不过，效果经常让人一言难尽，甚至成了精神攻击。

这些「显眼包」广告，让你恐怖谷了吗

想象一下，你或许会在某天早上，睡眼惺忪地拿起安检好的背包，机械地扫码或刷卡，拖着沉重的身体在拥挤人群中穿梭。

走神的瞬间，你侧过头看到了发亮的广告牌，上面是公益广告，主题就是「你的样子」，致敬每一个奋斗在工作岗位的人。

细看一眼，你觉得有些不对，这个皮克斯画风的女孩，手部不自然，手指数量也有问题，更重要的是，她身上没有「班味」，和打工人的形象八竿子打不着。

这组广告真实存在，出自深圳地铁，官方盖章由 AI 创作，他们还有一组广告主打运动风，同样由可爱的卡通人物们代言，其中一个小男孩的自行车没有坐垫，尽管他面色轻松，但局部的身体状况很让人担心。

话说回来，让 AI 生成真人就更「真实」、更有代入感吗？不一定，可能适得其反，唤起似人非人的恐怖谷效应。先进的电梯广告都信奉一个道理——爱笑的 AI 运气不会太差。

京东的双 11 广告，本意或许是体现满载而归的幸福感，吸引消费者们剁手，然而效果却有些诡异。

头发反重力的骨感女性嘴巴张得极大，眼神呆滞，精神状态却癫狂。三口之家的假笑弧度几乎一模一样，在柔光滤镜之下，如同复制粘贴的人偶，又像凝固的蜡像，这或许就是 AI 理解的「不是一家人，不进一家门」。

▲ 图片来自：小红书@司不二兰、@言吾 waku

相比之下，支付宝的电梯广告相对正常，上来就打明牌标注了 AIGC，姐妹们围炉打火锅，或者兄弟几个喝喝小酒侃侃大山，除了食物卖相差点，人物油光和塑料感强了点，喜庆的氛围是有了。

▲ 图片来自：小红书@Love Cd

如果具体到代言某个物体，AI 还能闹出新的笑话，甚至打开中式恐怖的新思路。

和 AI 威尔·史密斯吃意大利面的水平半斤八两，小男孩的面条与嘴唇难舍难分。代言牙膏的赛博小女孩，应该没有什么蛀牙的烦恼，眼睛大到可怕，皮肤光滑得一丝纹理也无，像陶瓷做的娃娃。

▲ 图片来自：小红书@rataalada、@摸头姐姐

AI 美少女为牛奶贴上青春标签可以，但和多年前日本的真人广告查重率 99.99%，动作、发型、配色甚至气泡元素都差不多，那就有些东施效颦了。

游戏也没能逃过 AI 的入侵，纸片人在朋友圈公开吆喝，但忘记了腹肌不是越多越好，真人八块都难练，AI 十块不在话下，却没有兼顾美感，如玉米修炼成精，消失在皮肤里的衬衫不如不穿，总之吸引不了玩家点开「撩拨」，只想念叨妖魔鬼怪速速退却。

这些广告明明以宣传产品为目的，但一没有共情力二没有说服力，让人恐怖谷的细节倒大同小异，在吊诡之外还多了层省钱省到刀把上的感觉。

假如摆脱人物的窠臼，AI 总能起到一个造型上的安慰剂作用，聊胜于无。

飞猪在地铁站投放的「这个五一玩什么」系列海报，展现 AI 眼里不同国家和主题的风景。

单看一张还行，想法也和 slogan 呼应，但画风并不统一，又没有辨识度，很难让人记住，甚至看不出是同一组广告，更像空有概念、但不够接地气的飞机稿。

尽管苛刻了这么久，我们也得承认，很多人并不会细看广告，AI 广告可以做到「量大管饱」，且在不那么精细的商业场景下，细节不必吹毛求疵，往往预算比审美重要，最快且最省钱才是王道。

比起迎面而来的恐怖谷效应，AI 用几秒钟取代了模特、棚拍、服化道，批量产出更加快餐化的「艺术」，可能是更加可怕的事情。套用《神探夏洛克》的台词就是，AI 把整条街的审美都拉低了。

人类脑洞的上限，可能决定了 AI 的表现

其实，很多 AI 广告看着吓人又无趣，问题本不在于 AI，而是做出来的东西看不到任何想法，更别说打动人，让人有花钱的欲望，只能说明为了 AI 而用 AI，审美差又爱跟风。

相反，一些没有什么技术含量但创意出众的 AI 广告，却能为人津津乐道。

去年，OpenAI 刚刚大杀四方的时候，让 ChatGPT 背书成了一种流行趋势。麦当劳和汉堡王，也继续用 ChatGPT 相爱相杀。

麦当劳问「谁是世界上最具标志性的汉堡」，ChatGPT 说了「巨无霸」，当地的汉堡王不甘示弱，向 ChatGPT 提问「谁是世界上最大的汉堡」，答案「皇堡」正中下怀。两个品牌的完整回答，都被做成了车站海报并排摆放。

提示词很重要，AI 的回答也可以人为引导，答案具体如何其实没人在意，但当打了几十年广告大战的「老冤家」麦当劳和汉堡王再次用 AI 互相喊话，本身就很有节目效果。

这两则广告有品牌历史的 buff，多次因为广告出圈的台湾宜家，则凭借创意再次稳定发挥，以童话故事为原型，推出了 AI 海报。

灰姑娘有了闹钟之后，就可以在 12 点的 DDL 前从舞会赶回去。聪明的我们还是看不见国王的新衣，但我们可以购买同款的洗衣袋。

虽然画风仍然有些奇怪，但童话故事和日常生活的结合，建立起了另类的联想，照样能够传达出生活的趣味。

和吹捧 AI 的主流声音反其道而行之，拼命营销 AI 的劣质和不真实，也不失为上上策，观众有可能会像霸道总裁文的套路那样想：该死的，你成功引起了我的注意。

可口可乐旗下的运动饮料品牌 BodyArmor，就在今年 2 月的超级碗期间，拿 AI 当了产品的垫脚石。

这则叫作《Field of Fake》的广告，用了先抑后扬的手法，前半部分故意由 AI 粗制滥造，运动员们身体变形五官乱飞，喝饮料时嘴还会和瓶口粘连，后半部分则是实拍，强调产品用料、口味、功效的真实。

虽然想法各有千秋，但这些广告都在 AI 的基础上保留了真实的情感和耐人寻味的部分，契合了苹果公司那句最著名的广告语「Think Different」（不同凡想）。

相比之下，反面例子们只是把 AI 作为偷工减料的手段，或许一开始它们还能勾起某种「超现实主义」的好奇，类似 Sora 的翻车作品。

但线上线下看得多了，乱码的字、空洞的眼睛、不成比例的人体、不合逻辑的光影、糊成一团的背景，只会让人觉得乏味和毛骨悚然。

▲ 和 AI 威尔·史密斯吃面一样吓人的披萨广告.

AI 的进步速度毋庸置疑，很多「一眼假」的 bug 或许很快销声匿迹，但至少现阶段，简单粗暴的 AI 广告，还不能捕捉人类微妙的情绪，这近乎于一种说不清道不明的直觉，我们知道那些不是真的，是没有「灵魂」的，却不一定能列出一二三四的理由。

在小红书等社交媒体刷信息流时，我看到对 AI 广告最多的评价是「不知所云」——「一眼看过去甚至不知道是一团什么东西」「我不知道这是在表达什么」「如果人类无法共鸣，何谈广告的意义」。

这或许和 AI 科技公司们爱用的话术相悖了。在他们口中，人人都可以是艺术家，哪怕没有受过艺术的熏陶，也能通过输入提示词，生成吃掉半本美术史的作品。但⽤ AI 做出来的东西到底好不好，敷衍不敷衍，评判的标准依然是人，人会用直觉投票。

既然我们终将抵达

AI 广告纵然有再多的问题，但泛滥本身就说明了人们心照不宣的秘密：这股洪流无法阻挡。

去年 9 月，日本饮料品牌伊藤园在一则 15 秒广告里起用了 AI 女性，真假已经不是一眼可以辨别，看起来就像观众不会刻意记住脸的素人模特。

网友们惊呼：「看不出是 AI 但是像磨皮过度。」「确实不像平时见过的 AI，不然会觉得很廉价。」

更妙的是，喝下一口茶之后，这位 AI 女性从未来回到了现在，广告创意也紧扣了 AI：改变未来的时刻就是现在。不久之后，AI 可以更容易地创造任何年龄、性别或体型的演员，又不必担心塌房的风险。

「AI 会不会抢走真人就业」「AI 如何影响版权」等，是每次看到这类广告之后，思维自然而然发散的问题，也被电视台拿来讨论。其实除了占据大屏、挑战真人，在少为人知的冰山之下，AI 也已经在低调地发光发热。

对此感知更为明显的，是带货的商家，以及为 AI 焦虑、为 AI 疯狂、为 AI 哐哐撞大墙的创作者们。

AI 不再表现为某种明显的、糟糕的、油腻的风格，而是作为隐藏于人群之中的沉默的仆人。

去年 11 月，Google 为广告商上线了生成式 AI 服务，其中一项是，如果商家已经有了模特拿着产品的素材，那么就可以随意更换背景，让广告在不同节日和季节使用。

这类图片不起眼，却胜在数量多。差不多同一时候，亚马逊也推出了类似的功能。

不善于创意表达的广告商，只需选择产品并单击「生成」，亚马逊就会利用生成式 AI，根据产品详细信息，在几秒钟内提供一组更有烟火气、更接近日常生活的图像，广告商还可以通过输入简短的文本提示细化图像。

过去，有些广告商可能就把烤面包机等产品放在白色背景里，最高端的厨具，往往只需要最朴素的露脸方式。但亚马逊发现，当将同样的烤面包机放置在厨房柜台上的羊角面包旁边时，点击率可以高出 40%。

某种程度上，AI 让没有专业技能的外行，也能在电商摄影浅浅地入个门。过去更重视广告数据分析和投放效率的亚马逊，提出了一个有趣的观点：「广告一半是艺术，一半是科学，艺术的部分将变得更加容易。」

我的视频组同事们也有类似的看法，他们使用 AI 的方式，就像同时使唤实习生和调取庞大的素材库。

PS 的生成式填充，适合为现场置景，不仅省了道具费，也节省了现场拍摄的时间。不知道你能否看出，电视下方的摆件，均由 AI 生成？贡献素材的同事感叹：「简单到快把我惯坏了，以前学的 PS 技巧好久不用都忘了。」

ChatGPT 中的文生图工具 DALL·E，则适合用来⽣成图⽚，做⼀些拍摄的画⾯参考，省下的时间可以更好地思考打磨分镜脚本。

如果要问他们有什么心得可以传授，那就是眼界和审美更重要了，让⼯具成为⼯具，⼈成为更好的⼈，学用 AI ⼯具最好的时间是半年前，其次是现在。

可以想见，未来 AI 将日渐变得普通，掉进日常生活里，无法再一眼辨别，像水滴掉进了大海，以后也没有人能再刻意区分水滴和大海。

如果说 AI 的广告没个性和情感，或许我们需要进一步反思的是，又有多少人类的广告让人印象深刻，以及让 AI 赋能的同时，又如何保留打动人心的力量。

张成晨

利若秋霜，辟除凶殃。 工作邮箱：zhangchengchen@ifanr.com

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任天堂这次选择与模拟器「正面对决」

据多家外媒报道，任天堂（Nintendo）于本月 28 日起诉著名 Switch 模拟器 Yuzu 的开发者，理由却并非是开发 Switch 模拟器这一行为本身，而是 Yuzu 模拟器带来的游戏盗版问题。

Game File 游戏记者 Stephen Totilo  指出，任天堂声称 Yuzu 违反了《数字千年版权法》（DMCA）的反规避和反贩运条款，并指控开发者侵犯了游戏版权—— Yuzu 可以用来规避任天堂 Switch 的多层加密，使模拟器用户能够游玩受版权保护的任天堂游戏。

从红白机到 Gameboy，从 NDS 到 3DS，几乎每一款任天堂掌机都有着民间开发的模拟器。不过，任天堂法务部的打击对象一直是盗版游戏 ROM 提供商，而很少是模拟器本体。

但这一次，任天堂选择与模拟器本身「开战」。

 

▲ Yuzu 官网

游走在灰色地带的模拟器

任天堂之所以一直以来不起诉模拟器和其开发团队，不是因为他们不知道有这些模拟器的存在，而是这些模拟器本身很难界定是否有违法行为。

世嘉（Sega）和索尼（Sony）在上个世纪都试图用法律手段阻止其旗下游戏机模拟器的开发，但是大部分以失败告终。其中索尼与 PlayStation 模拟器 Bleem 的官司，甚至直接裁定了模拟器本身是合法的。

Bleem 模拟器使用了一种名为「洁净室」的开发技术，即一人查看源代码并描述代码的作用，另一人根据描述写代码，因此达到规避使用源代码的风险。这也是大多数模拟器开发的惯用方法。

这些案例大多被编入《数字千年版权法》（DMCA）中。因为 DMCA 和这些法案的存在，只要模拟器的源代码与游戏机底层代码本身不一样，就很难认定违法。

任天堂几乎每一款游戏机都有相应的模拟器，但是任天堂却基本上无法用法律行为去遏制模拟器的开发所以，任天堂将打击的目标转到了提供游戏文件破解资源的 ROM 网站上。

任天堂大战 Yuzu

任天堂这次选择直接向 Yuzu 开战，确实「有备而来」。任天堂指控 Yuzu 的设计是帮助其用户绕过任天堂的加密，从而可以游玩任天堂的加密游戏，违反了 DMCA 的反规避和反贩运条款。

任天堂的这个指控是十分有力的。The Verge 指出，如果任天堂能够证明 Yuzu 的开发意图就是为了让人们能够免费游玩 Switch，而没有其他目的，那就会违反 DMCA 中的第 1201(a)(2) 条，这条法令禁止「主要为规避访问控制的技术措施而设计或生产」的产品。

任天堂也不断举出例证来证明  Yuzu 确实促进了盗版。任天堂指出，Yuzu 官方提供了「如何运行非法的 Switch 游戏文件」的说明，还提供给用户获取 Switch 加密钥匙的方法，且 Yuzu 官方也肯定绕过了加密，自行提取了 Switch 游戏进行模拟器测试。

 

▲ 任天堂在诉讼书中指出 Yuzu 宣传与其版权保护游戏的兼容性（图源：任天堂诉讼书）

任天堂对 Yuzu 的态度非常简单和坚决，那就是「消失」。任天堂向法院申请以永久禁令来阻止 Yuzu 的继续发展，并且想要没收其 URL、聊天室和社交媒体账号，同时也要求 Yuzu 进行赔偿。

任天堂对 Yuzu 的「深恶痛绝」也因为 Yuzu 确实与其游戏盗版的大量发行有一定关联。任天堂在诉讼中指出，其游戏《塞尔达传说：王国之泪》在 2023 年 5 月 上旬被非法下载超过 100 万次，与此同时，Yuzu 的 Patreon 订阅人数增加了一倍。

诉讼结果并不明朗

虽然任天堂这次围绕「传播盗版」来起诉模拟器厂商，结果如何依旧扑朔迷离。

针对模拟器的诉讼少有成功，因为模拟器本身开发行为并非违法。如果 Yuzu 能证明其开发并非为了传播盗版，那任天堂很有可能败诉。

不过，由于模拟器开发团队大多以小型工作室为主，因此游戏公司可以通过长期的诉讼拖垮开发团队。上文提到在与索尼的官司中胜诉的模拟器团队 Bleem，因为长期的诉讼和高额的律师费，结果依然走向了解散，并被索尼并入。

商业律师 Richard Hoeg 认为，Yuzu 有可能会避免和任天堂上庭，达成庭外和解。

 

▲ Yuzu 官方给出的模拟器运行任天堂游戏画面

不管结果如何，任天堂的诉讼已经带来影响。The Verge 报道，在任天堂提起诉讼之后，几个小型开发团队已经砍掉了自己的项目。

玩家们对任天堂这一行为态度不一，有网友认为，这是打击盗版的必要举措。也有玩家认为，对模拟器的封禁，不利于导致旧游戏的保存和游玩。

截至目前，Yuzu 还没有针对这项诉讼发表任何回应。

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