2019年8月31日星期六

服务关闭:当代人类知识流失的最大敌人?

近日,澳洲软件公司 Atlassian 宣布了 BitBucket (原地址为 hg.io) 将停止对 Mercurial 的支持,并将删除在平台上所有的使用 Mercurial 管理的软件的源代码。这不得不让大家重新问一个问题:在 21 世纪,网站关闭是否是人类知识保存的最大敌人?

答案是肯定的。

对于爱范儿来说,BitBucket 对 Mercurial 的支持的停止会带来一定的影响 —— 自从 2010 年起,爱范儿的主要源代码便托管在了 BitBucket 上。尽管技术上爱范儿完全可以(也即将)自行设置 Mercurial 服务器,但此类决定的影响远远不只是爱范儿一家公司,或一些个人以及群体收到影响那么简单。

社区使用 Mercurial DVCS 的项目,例如 PyPy 等,是否可以找到替代品?一些个人维护的项目以及代码片段,是否会就此佚失呢?即使大部分人最终找到了替代方案,那些无法找到替代方案的用户,或被认为「不重要」而丢失的代码将永远消失在这个互联网上。若有程序员已经离世,这些数据也将永远地消失 —— 这可能是他本来对这个世界留下的贡献。况且,一定会发生的是,大量文章、博客、书籍中引用 BitBucket 的链接将完全失效。

这样的问题,也绝不仅限于计算机行业而已。不需要想太多,我们眼前便有非常多的例子。百度曾在 2015 年彻底关闭了百度空间,导致大量中文内容 —— 有些是极为优质的内容 —— 在这个世界上消失了。尽管百度可能有一万个理由认为这是一个极佳的商业决策 —— 对此我也不会怀疑 —— 但不能否认的是,这是另外一种书厄

另外一个例子是百度最近删除了百度贴吧 2017 年之前的所有内容。也许这是某个产品经理为了降低运营劳动强度的决策,也许这是为了下猛药根治垃圾信息的决定,但这不能掩盖的事实是,这是一个极蠢的决定。除去百度贴吧的历史内容带来的长尾流量以及因为历史数据被删除导致的愤怒的用户流失到其他平台带来的损失之外,曾经没有那么浮躁的中国互联网社区的优质讨论亦一并消失了。

另外一些互联网用户可能还记得人人网。在商业上,校内网时期它曾经很成功,目前也失败了。最近,人人网关闭了日志功能 —— 就是那个曾经引起无数骂站,也有非常多优质内容的平台。整个日志功能已经完全下线,只留下了 Tengine 的默认 404 页面。

作出这种决定的,也岂止是中国的互联网公司。微软也不能例外。他悄悄地从 MSDN 里删除了老旧软件的下载,并一并删除了 FAQ “Q” 文章, KB 以及 MSDN 文档,并在早些时间关闭了 FTP 服务器。举个例子,在今天,如果你想知道 Windows 95 下执行 DOS 程序时的设备竞争关系如何解决 —— 对不起,除非你和我一样手边还有纸质的 FAQ 文档,你是无法通过查阅 Q130402 “Device Contention in Windows” 这份文档来寻找答案的(答案是 system.ini[386Enh] 字段中设置 Com[n]AutoAssign 的值)。再举个例子,如果你希望验证自己写的 FAT32 文件系统检查器是否符合微软的实际实现 —— 你应该去 MSDN 下载一份 Windows 95 或是 MS-DOS 7.00 后执行 CHKDSK.EXE 验证,然而这已不可能做到 —— 因为 Windows 95 已在 MSDN 上被拿掉了。后者这个例子是 FreeBSD 的提交者 dephij 最近遇到的麻烦。

即使是学术界也不能避免因为数据被人为或非人为的丢失导致的损失。北大中文论坛是一个讨论中文的学术论坛,其中对中国文学、音韵学以及中文信息处理的讨论都是相当有价值的。论坛被关闭,大家付出的脑力劳动便丢失了。

那么,这个问题可以解吗?答案是肯定的,但是又是否定的。

首先,部分网站即便关闭了,也可以从因特网时光机 (Internet Wayback Machine) 上找回。但是,这只针对未使用复杂的前端技术的网站才适用 —— 这也意味着,今后因特网时光机的可用性将越来越差,因为新的单页应用/富交互应用/需要登录方可使用的应用是无法被因特网时光机所收录的。而且,对于 App 来说,丢失了便永久丢失了 —— 这是无法被因特网时光机收录的。

其次,技术上来讲,八九十年代的互联网数据到现在的留存率甚至比当代的互联网数据留存率高很多。那时的互联网上,协议的主流是 USENET 以及 Fidonet。由于其天生的转信优势,直到今天都可以翻阅存档。

但是,不管是在中国互联网还是在国际互联网的语境下,互联网公司都极少有企业会以造福人类为目的存在 —— 与之相反,互联网公司最典型的模式是由 VC 投资,由私营公司以盈利为最终目的运行的。在这个模式下,可以在平台外自由地获取信息自然是与大部分创业背道而驰的。反而,将独占的内容留在平台内吸引用户来平台以便有更多的流量的实践是可以让平台取得更好的发展的(爱范儿可能是个例外,作为内容生产者,我们的内容是 CC BY-NC 4.0 协议授权的,并有 sitemap.xml 可供人类驱动的机器抓取)。

似乎这又是一个环状依赖的问题 —— 如果没有优质的平台,何谈优质的内容?若无法保持平台的粘性以及独特性,平台又如何可以生存?但若服务无法持续下去,这些优质的内容以及知识又将因为平台锁定而永久地丢失。

观察近几年的趋势,从 RSS feed 的衰败到 Google Reader 的死亡再到如今超级应用作为人们生活的绝对核心的现状,知识与数据越来越集中到了少数公司的手中。即便技术上我们有 IPFS 等分布式计算能力,然而实际上由于其不便使用的特性(以及更关键的 —— 大家没有意识到这个问题的严重性),他的普及可能性约等于零。

最后,提出一个假设性问题 —— 如果有一天,风雨摇摆的印象笔记关门大吉,你的笔记会怎么办?

题图来自:Unsplash

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Android Q 本来叫「女王蛋糕」,加速手势导航是被迫

在前段时间 Google 宣布对 Android 进行了一次品牌升级,不仅将字体、配色和标志性的小机器进行了重新设计优化,更重要的是取消了一贯的甜品名设计,而在这之前甜品名就是 Android 版本的标志。比如 Android 2.2 叫 Froyo,Android 2.3 叫 Gingerbread,Android 4.2 是 Jelly Bean,Android 5.0 叫 Lollipop,Android 8.0 是 Oreo,一直到 Android 9,也就是 Pie。

▲ Android Q. 图片来自:Android Police

在今年 5 月的 Google I/O 大会上,Google 正式公布了最新版的 Android Q,并放出了第一个 Beta 版。就在人们等待着秋天正式版来临并猜测 Q 的甜品名是什么时,却迎来了 Google 宣布取消字母+甜品名的设计,这下子没人知道 Q 会是什么甜品了。

不过前两天外媒 9to5Goolge 的报道中提到,在播客节目 All About Android 中,Google 的 Android 团队坐下来一起谈论了关于这次品牌升级以及系统更新等情况,其中也提到了不少有趣的信息。

Android Q  本来可能会叫 Queen Cake

▲. 图片来自:pocket-lint

Android Q 本来应该是什么甜品?这也是 Android 团队第一个想说的问题。Google 抛弃甜品命名并非只是因为 Q 开头的甜品名实在是太难找,更重要的深层次原因在于,不是每个人都能理解甜品和版本之间的关系。

比如当我提到某一个甜品版本时你可能很难想到这个 Android 版本出现的新旧关系,因为首字母顺序的规律并不明晰,但所有人都能理解阿拉伯数字。

当然,如果 Google 没有放弃甜品名的话,那么 Android Q 将会被称为 Queen Cake(女王蛋糕)至少谷歌工程副总裁 Dave Burke 是这么打算的。

▲ Android 以前使用过的甜品. 图片来自:Digital Trends

对于不了解相关背景的人来说,Queen Cake 也被称作「伊丽莎白女王蛋糕」,这是一种非常传统的甜食,在糖衣中会夹杂着切碎的椰子。当然,这可能又会是一个甜品名造成的经典案例,因为除了加拿大之外这并不是一种常见的甜品。

对外并不在用甜品名并不意味着 Google 的团队内部会放弃这一传统,实际上 Android 团队内部把 Android Q 称为 Quince Tart ,这是一种用名为温柏的水果做成的蛋挞或是馅饼之类的甜品。而 Google 团队对 Android 使用内部甜品代号也是有着悠久的历史了。

比如 Android 6.0 Marshmallow 棉花糖,在 Android 团队内部就被 Macadamia Nut Cookie,而这种将不会停止,实际上 Dave Burke 这会很有趣,以后可能只有「超级粉丝」才会知道这些有趣的代号。

不同品牌的手势导航让 Google 加速官方手势

▲ 图片来自:Computerworld

此外, Dave Burke 还提到了 Google 正在推进 Android 手势导航的原因。在 Android 10 中,最大的一项改变就是官方正在主导系统级的手势操作应用,为什么 Google 到现在才开始决定加速这一工作? Dave Burke 解释说,因为现在所有的厂商都在做自己的手势,而不同的手势操作对于开发者来说简直就是噩梦。

Dave Burke 还提到 在 Android Pie 中出现的双键手势导航(药丸按钮+后退)只是一个过渡形态,这些都将被干掉最终完成一个完全的手势导航。此外第三方桌面也是支持手势导航的。

▲ 图片来自:The Verge

就在不久之后我们将迎来 Pixel 4 系列的发布,届时将会看到正式版的 Android 10,而最终的手势导航应该也会在那时完全确认下来。

山景城的 Android 雕像还有吗

▲ 图片来自:Android Authority

如果你记性比较好的话可能会记得,每当新版本的 Android 甜品正式发布时,Google 都会山景城总部的公司内部放一些和甜品相关的 Android 雕像。 Dave Burke 表示,虽然 Android 不再使用甜品代号 ,但 Google 会继续制作 Android 雕像,只不过不会再是甜品了,取而代之的会是一个数字雕像,而人们将可以在上面签名。

题图来源:9to5Google

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iOS 13 内测版泄露智能防丢器细节,这会是今年苹果发布会的 one more thing 吗?

今年苹果秋季发布会的「one more thing」可能是一个防丢器。

早在今年 4 月份,9to5Mac 就曾爆料称苹果正在开发一个类似 Tile 的智能寻物配件,MacRumors 近日从 iOS 的内测版中发现了此配件的踪迹,进一步证实了传闻的真实性。

▲  图片来自:MacRumors

MacRumors 披露的图片与 9to5Mac 在 6 月发布的类似,图片显示这将是一个小的圆形标签,中间带有苹果标志,外形与大部分蓝牙追踪器类似。不过,该图片可能只是模型或占位符,标签的最终设计或许会有所不同。

MacRumors 还证实该硬件在苹果内部的代码为「B389」,还有一些文字描述也泄露了它的功能,如「使用 B389 标记您的日常物品,再也不会丢失它们」。

▲ 图片来自:MacRumors

正如此前的报道,该标签将与 iOS 13 中新的「查找我的」应用密切配合,苹果在新系统中将之前「查找我的 iPhone」和「查找我的朋友」两个应用合并为「查找我的」,MacRumors 称内测版 iOS 13 的「查找我的」多了一个「物品」(items)选项卡用于追踪用户个人物品的位置。

从内测版的介绍来看,用户在与标记物品分开时会收到通知,必要时可以点击「查找我的」应用中相应的按钮让标签发出提示音,也可以设置不必通知的「安全位置」,还可以与家人和朋友共享标记物品的位置信息。

和市面上常见的蓝牙防丢器不同的是,根据此前的报道,B389 引入了众包网络,即物品被标记为丢失后,任何苹果设备均可读取该标签从而与物主取得联系,这与目前智能寻物市场上的领头羊 Tile 十分相似。Tile 号称拥有全球最大的寻物社群,贴有 Tile 瓷片的物品在被主人标记为丢失后,当其他 Tile 用户出现在附近时,瓷片可通过其他用户的手机向主人发送位置信息。

此外,MacRumors 表示他们在深入研究代码后认为 B389 可能会像 Pixie Tracker 一样引入苹果的 ARKit 框架用于查找物件,用户使用 iPhone 扫描房间后即可查明丢失的物体方位,内部的说明是这样的:「走几米并上下移动您的 iPhone 直到一个气球出现。」

「拧开物体背部并取出电池」的信息表明苹果的防丢标签将配备可拆卸电池,可能是和同类产品一样的纽扣电池,且在电量不足时可能会发送物品的最终位置。

由于该内测系统是 6 月份的版本,正式版可能会有部分调整,当然,此追踪器也不一定会在 9 月 10 日当天的发布会上亮相,总之,距离答案揭晓的时间已经不远了。

题图来自:TechRadar

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为什么 5G 套餐这么贵? | 5Ging

5Ging 是爱范儿报道 5G 的新栏目。5G 究竟能带来什么?还没人能给出令人信服的答案。听惯了几秒下载一部电影的故事,不如看看正在发生的历史。

你们现在都在用什么 4G 套餐?以我个人为例,我的两张联通卡都采用了互联网套餐,其中一张使用的是 B 站的 33 卡套餐,一张使用的是腾讯大王卡套餐。

两个套餐的基本构成较为相似,都是基础的通用流量+定向流量,超出的基础流量则按照日租宝计算。略微不同的是 33 卡套餐的基础流量较多一些,而大王卡则较少一点,但每个月的总体花费按照我的习惯来说却很接近,都在 40 多元左右。

按照我的观察来看,50 元对于用户来说是一个门槛,普通的用户几乎都倾向于每月总花费在 50 元以下的套餐,以大王卡为例的话,即便是每天使用日租宝添加 1GB 流量,加上 19 元的月基本费用,整体的花费也就在 50 元左右。

而在此之下还有很多月基本费用为几元或十几元的套餐,只要使用习惯较为节制同样具备很高的性价比。

李克强总理的一句「提速降费」让 4G 的流量费用单价第一次变得如此便宜,然而在进入后 4G 时代, 5G 正式商用的黎明前夜,运营商们却表示 5G 套餐的费用将会猛增至 200 元,其中联通最低也要 190 元。

5G 套餐真的贵吗

对于那些想要跑步进入 5G 时代的人,他们可能没有去考虑那么多价格的因素,但背后那些基数庞大还在呈观望状态的用户来说,在 5G 终端的价格逐渐走低之外,5G 套餐的价格也是同样的重要。

中国的 5G 套餐贵吗?从绝对价格来看,三家运营商的 5G 套餐大多在 200 元左右,相比之下 4G 时代的无限流量套餐最多也不过是 199 元这个价格,比如最早一批的芝麻冰淇淋套餐。基本上可以认为 4G 套餐的顶端,只不过是 5G 套餐的基础。

虽然相比目前主流的 4G 套餐价格可能贵上了四五倍,但 5G 套餐贵不贵同样需要横向的比较。比如在已经率先在今年 4 月份 5G 商用的韩国,三大运营商的 5G 套餐早已悉数出炉。其中 5G 套餐资费都是 300 多人民币起跳,某些高阶套餐能够达到 700 多元,而且除了 KT 之外,其它两家都没有提供无限流量的档位。

另一 5G 市场美国目前像 Verzion 和 T-Mobile 等主流运营商的 5G 套餐定价也是 500-700 元左右,同时速度和流量总会有一些受到限制,即便流量没有限制,速率也并不能达到最高水平。

欧洲国家的价格也是类似,比如小米 MIX3 5G 版抢先上市的瑞士,三个套餐定价上最低 45 瑞士法郎起,最高的可达 200 瑞士法郎。同时还细分为 100Mbps 速率的「Plus Speed」和 2Gbps 的「Premium Speed」两种档位。

而中国运营商这边还没有给出确切的 5G 套餐,只有移动在之前有一个测试套餐,限制在 200GB 流量。但按照三大运营商的策略来看,初期的 5G 套餐不仅价格都定在 200 元左右,流量方面应该也不会有太大差距,所有 200GB 这个数值很具有参考意义。

从总体定价来看,尽管费用超过 4G 不少,但总体上中国的 5G 套餐定价仍然算是比较便宜的。同时如果以 1 元 1G 的日租宝来进行核算,其实 5G 套餐的流量单价费用也并没有增长。

5G 套餐为什么会变贵

但我们为什么还是觉得 5G 套餐贵呢?当我们说 5G 套餐贵的时候,本质上指的还是流量费用的问题。

5G 套餐为什么让人觉得贵,其中最大的原因就是流量费用没有随着资费的增长而降低,有人愿意出 30 元买 30G 的流量,但未必能接受花 200 元买 200G 的流量。而且 30G 的流量在 4G 网络下可能够你用一个月,而在 5G 网络下可能不出三天就能耗尽。

但廉价流量给运营商带来的压力已经不容小视,用户消耗的流量一直在增加,却并没有给运营商带来利润上的增长。根据 C114 通讯的数据,2019 年上半年我国三大运营商的移动互联网流量已经达到了 554 亿 GB,同比增长 125.8%,而上半年三大运营商的收入总和为 3086 亿元,总比增长 0.7%,对比明显。

此外,移动用户的数量目前已经达到了 16 亿,而我国的人口才只占总用户数 87.5%,用户已经饱和,已经无法再攫取用户红利,对于运营商们来说,如何从现有的用户身上赚钱才是第一要务。

▲ 图片来自:腾讯科技

在中国 2019 IT 领袖峰会中华为余承东曾经提到,「5G 时代要重新考虑收费模式,单一按无限流量是灾难」。显然,最高速率轻松超过 4G 网络 10 倍的 5G,如果真的火力全开起来那流量使用真的要指数级上升了。

5G 时代的到来甚至还进一步加速了无限流量套餐的终结,日前中国电信已经宣布将会对目前的无限流量套餐进行「优化」,而这个「优化」的本质其实就是取消无限流量,在达到一定量后会以较为低廉的价格购买流量,而联通的移动似乎也有相同的意思,恐怕「优化」也只是时间早晚罢了。总之,不管是为 5G 铺路也好,还是提升利润也好,无限流量的逐渐消失已经成为了一个趋势。

5G 资费贵的另一个原因在还于基站的数量资源不够,需要大量建造新基站的 SA 模式先不提,哪怕是能改造复用 4G 基站的 NSA 模式,目前来说现有的基站和网络资源也是不够用的 。

▲  5G 室内小基站. 图片来自:通讯世界

此外,由于 5G 的绕射能力较差,所以 5G 信号覆盖基本都在室外,一进入室内就会显出原型。为了弥补这个缺点,小基站成为解决室内覆盖和地铁等较为封闭环境下的重要手段。

但是,无论是改造 4G 基站,还是新建 5G 基站以及铺设室内的小基站,都需要运行商持续投入资金进行建设。在 5G 信号达到今天 4G 信号的水平之前,建设新基站仍然会源源不断地抽取运营商的利润。

为了弥补 5G 初期基础设施建设带来的亏损,提高 5G 套餐的价格自然是最简单直接且粗暴有效的方法。而随着基站建设的完成和信号覆盖的完善,5G 的流量资费也会慢慢回落下来。

那么 5G 时代是不是就没可能继续低价使用无限流量了?当然也不是,比如英国沃达丰就给出了一个很有意思的低价套餐,虽然除了最高档外都限制了最高速度,但提供了无限量的流量,同时最高档的套餐不仅不限速,费用折算下来也不过 250 多人民币,看起来非常有诱惑力。

中国联通的王启明也在前不久的凤凰科技峰会上表示,5G 时代的流量单价将会只有 4G 时代的十分之一,如果将来确实能降低到这个地步,等同于无限流量体验的 5G 套餐应该不会昂贵太久。

题图来源:TechSpot

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Apple Watch 屏幕边缘出现裂纹?你或许可以免费换屏

苹果公司承认部分 Apple Watch Series 2 和 Series 3 存在屏幕边缘出现裂纹的问题,他们将为受影响用户免费更换屏幕。

存在此问题的是铝金属表壳的 Apple Watch Series 2 和 Series 3,其屏幕曲面边缘可能会出现如下图所示裂纹并不断延伸。

▲ 图片来自:Apple

出现此类裂纹且出售时间在 2016 年 9 月至 2017 年 9 月的 Series 2 和 Nike+ Series 2、2017 年 9 月至 2019 年 9 月出售的 Series 3 和 Nike+ Series 3(包括 GPS 和蜂窝网络版)可在此计划发布起一年内至苹果线下门店或授权服务商免费更换屏幕。

当然,意外碎屏的情况不在此次免费维修之列,其他版本如不锈钢或陶瓷版等如果不幸中招也不能免费换屏。

从覆盖的日期来看,下个月出售的 Apple Watch 也在维修范围内,这表明此缺陷可能会在未来的生产模型中得到解决,苹果也可能将生产线上有缺陷的模型移除,但 9to5Mac 猜测苹果更有可能扩大换屏项目覆盖的日期范围。

符合条件的表款如下:

苹果在各国家和地区官网都发布了同样的换屏计划,但官方公告中提到「Apple 可能会将维修区域限制为原购买国家或地区」,意味着国行以外的版本可能无法在内地的苹果门店或授权服务商维修,具体是否可行以门店回复为准。

题图来自:Unsplash

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2019年8月30日星期五

买特斯拉免收购置税了,老车主问:能退税吗?

这几天马斯克很忙,昨天刚在上海和马云 “斗完嘴”,今天就飞赴了北京,有网友中午在西四偶遇了马斯克一行人吃包子的情景,晚上就传出马斯克和交通运输部部长李小鹏会面的消息。

今晚早些时候,特斯拉免购置税的消息更是刷遍了朋友圈,与此同时也引起了老车主关于 “退税” 的激烈讨论。

事情是这样的,今晚工信部发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十六批),特斯拉全系车型上榜。这也就是说,进入中国多年的特斯拉终于可以像国产电动车一样享受免购置税的政策了。

至于为什么特斯拉一直不在免购置税目录中,乘联会秘书长崔东树曾解读说,是因为特斯拉的超充技术并不满足中国新能源汽车充电标准。

但随着特斯拉接入新国标,充电标准似乎再也成为不了特斯拉进入免购置税目录的门槛。

汽车购置税目前税率为 10%,计算公式为:进口车的购置税=计税价格×10%=(关税完税价格+关税+消费税)×10%。以我朋友一个月前购入的 后驱长续航版 Model 3 为例,裸车价 411160 元,购置税缴了 36385.84 元。

同样是在今天,特斯拉全系涨价,Model 3 涨了一万块,两者先相抵,我朋友的直接 “损失” 了小三万。

至于大家关心的已购车用户能否 “退税” 一说,现在还没有定论,但车主群里已经吵得沸沸扬扬了。

由于税务部门周五下班,我们无法与之取得联系。

微博博主@不是郑小康 发博表示 “ 12366 的回复,只要进了目录都可以退税,与购买时间无关”。 12366 正是税务部门的官方服务热线,不过目前该博主已经删除了这条微博。

十几分钟后,@Tesla-苏州关于 “退税” 问题发微,截图了特斯拉的 “内部邮件”。

邮件写明了未缴税的车辆,特斯拉会协助客户办理免税证明,至于已缴税的车辆,无论是否上牌都无法享受购置税减免政策。

我也和特斯拉的某位负责人取得了联系,关于 “退税”,对方表示 “目前还不清楚,正在核实信息”,并说 “车辆购置税是国家税务机关统一收取”。

我们查询了税务部门关于 “退税” 的管理规定:

1、车辆退回生产企业或者经销商的;

2、符合免税条件的设有固定装置的非运输车辆但已征税的;

3、其他依据法律法规规定应予退税的情形。

根据规定我们似乎无法找到确切的答案,第二条虽然看起来符合,但至于 “设有固定装置” 似乎与特斯拉的任何车型都对不上号。

我继续查询了什么叫 “设有固定装置的非运输车辆”,这些车辆主要是混凝土泵车、钻机车、洗井液、清腊车、修井(机)车、混砂车、压缩机车、采油车、井架立放、安装车、锅炉车、地锚车、连续抽油杆作业车、氮气车、稀浆封层车。

总而言之都是些 “作业车辆”。

那么一起来看看有没有先例,我最直接想到的就是当年排量 1.6L 以下乘用车购置税减半的事情,该政策于 2015 年 10 月 1 日开始实行,但查阅当时的新闻,我并没有找到 “退税” 一说。

据了解,当时能否享受政策完全是看你的购车日期,也就是说开票日期早于 2015 年 10 月 1 日的 1.6L 乘用车都无缘购置税减半。

如果套用今天特斯拉的话,“退税” 希望渺茫……

不过车主群里众说纷纭,有人说税务的朋友请示过上级表示可以退……

总之,我没有找到任何一条法律明文说明,也没能找到先例支持,一切都有待周一税务部门上班之后才能下定论。估计很多特斯拉车主都无法愉快地度过这个周末了….

但无论结果如何,希望各位车主理性看待这个问题,税收是国家行为,特斯拉这次真的不应该背锅。

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AlphaGo 们都应该玩玩《我的世界》

Google 旗下的 AI 科技公司 Deepmind 现在遇到了一些难题。从 2017 年起,Deepmind 就在持续亏损,引发了人们对于 AI 前景的质疑。

尽管 Deepmind 创造了打败世界围棋冠军的 AlphaGo ,OpenAI 在《DOTA 2》里战胜顶级人类玩家,不过这些 AI 都只能进行单个任务的挑战,不可能让 AlphaGo 来打《DOTA 2》。

但 AI 要进入人们的真实生活,就要学会处理多任务的事情。这也是 AI 下一阶段的主要挑战之一。

因此,Facebook 和麻省理工学院合作了一个项目,要在《我的世界》(Minecraft)游戏中,开发一个可以处理多任务的 AI 系统。

《我的世界》是目前最畅销的视频游戏,全球累计售出 1.76 亿份,每天还有 9000 万人在线参加。这个 AI 将在《我的世界》作为玩家的助手存在,和游戏中的玩家进行互动,并根据要求执行一系列任务。

为什么《我的世界》能训练出「多面手 AI」?

首先,这个类似堆乐高一般的 3D 沙盒视频游戏,本身就具有「无限多样性」的特点,游戏中隐藏的创造力远非其他游戏能比。研究人员表示:

这些玩家制作物品的创意和数量令人震惊,包括地标、雕塑、寺庙、过山车甚至整个城市景观,他们每天都会在这些 3D 物理世界中进行新的探索、互动、交易和战斗。

同时,游戏的规则又是简单且可预测的。

所以对于初级 AI 训练来说,这是开发全能型 AI 的理想环境。在这个和玩家交互的过程中,AI 将会进化式地「成长」,并不断开发出新的技能。研究人员说道:

我们不需要它在单一的困难任务中有超人的表现,而是首先具备一种能力——完成人类指定的简单却多重的任务。

不过,这个过程对于 AI 最大的挑战性,就是去理解人类的对话。

玩家在游戏中进入虚拟世界、制作日常工具、收集自然资源、并构建超出想象的块状结构,这期间的交流,都和现实十分相近。当玩家求助 AI 助手时,这一切就都需要 AI 对语言进行解析。

即使是一个简单的请求,也需要 AI 有足够多的信息储备。麻省理工学院团队表示:

例如「建造 15 个区块高的塔楼,在顶上放一个大笑脸」,AI 助手需要了解塔楼是什么,15 是什么,如何建造塔楼,如何测量高度,并同时理解玩家的上下文含义,知道怎么构建「笑脸」,把「笑脸」放到塔楼顶部又意味着什么。

但 AI 在这期间,也会最大程度地学会处理多任务的能力。

早在 2015 年,Facebook 就在 Messenger app 中推出过一个名为 M 的 AI 助理,不过据早期测试员表示,它在手机中 70% 都需要依赖人的帮助,再加上使用场景单一,这也限制了它在用户的要求中「成长」,这次和麻省理工学院合作,也为 Facebook 训练 AI 带来一个新的机会。

目前,新开发的 AI 助手正在《我的世界》中持续接受训练。

进展文档中,我们已经可以看到它能较为自然地回复玩家的询问,并在指令下搭建玩家要求的「圆圈」,同时,玩家也能随时给到 AI 补充意见。

研发人员希望它以后能成为全新的语音助手,在手机中更灵活地帮人们完成日常工作。

尽管「多面手 AI」的目标值得期待,但这个 AI 现在仍处于开发的早期阶段,未来还有待观望。

感兴趣的可以点击这里下载早期版本的 AI 助手体验,也可以在它的论文页面项目网站查看最新动向。

「AlphaGo 们」,或许也可以尝试玩玩《我的世界》了。

图片来自:Minecraft

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