2024年9月20日星期五

扎克伯格新访谈:智能眼镜是最完美的 AI 助手,也是最终极的数字社交

编者按:

Meta Connect 2024 大会即将在下周举办,科技巨头 Meta 将带来他们在人工智能、增强现实(AR)、虚拟现实(VR)领域的最新进展。

其中,被 CEO 马克·扎克伯格用「无可挑剔」形容的全新 AR 眼镜 Orion,也有望在这场大会上迎来首秀。

本周,扎克伯格作客 Acquired 播客,进行了一场将近 90 分钟的访谈,除了一些创业故事外,还谈到了对 AI、VR、AR 技术未来的看法。

这仿佛是 Meta Connect 大会的「正餐」之前,小扎特意准备的一道「小菜」——访谈中,他详细讲述了对于「智能眼镜」和未来平台的构思,以及 Meta 平台接下来的重点。

以下为访谈的节选,内容经过编辑:

智能眼镜:终极数字社交体验和终极 AI 化身

Q:请告诉我们(智能眼镜)如何诞生的故事

扎克伯格:在 Meta,我们构建社交体验有 20 年了,最初它采用的是网站的形式,然后是移动 App。但我从未想过我们是一家「社交媒体公司」,我们是一家「社交联系公司」,我们正在做的是建设人类联系的未来。

我认为我们的下一章节的重要主题之一是,构建我认为最理想的体验,而不仅仅只是在别人的平台上打造的体验。

我认为你需要的不是一部让你低头看的手机,它会让你的注意力从周围的事物和人身上移开。我认为理想的形式是「眼镜」。

眼镜可以看你所看,听你所听,因此可以成为完美的 AI 助手,因为它们知道你正在做什么事情。

除此之外,眼镜还能将全息影像投射到世界上,这样你与其他人的社交体验就不会局限于手机屏幕上的那些小互动。

可以想象一下,遥远的未来,我们正在进行这样的对话,但也许我们其中的一个人甚至不在现场,就像全息影像。

人们喜欢把一切知识化,但我们很多经验都是非常「身体」的体验。通过全息影像和眼镜,你就能在物理世界中与另一个人一起做事情,这种身体上的临场感不会让你离开正在做的任何事情。

我认为这就是终极的数字社交体验,也是人工智能的终极化身。

这是一个巨大的项目,我们已经为此努力了 10 年。我们需要为全息显示屏创造新的显示堆栈,再进行小型化,才能放入眼镜中。

除此之外,眼镜还需要安装芯片、麦克风、扬声器、相机、眼动追踪等等来了解用户在做什么,电池需要持续一整天。

我们已经为此努力了一段时间,我们非常接近能够展示我们所拥有的第一个原型机器,我对此感到非常兴奋。

我们开发了很多新技术,但在外形上也需要考虑很多因素,因为眼镜也必须要好看。我们和 Ray-Ban 眼镜的生产商 EssilorLuxottica 合作,一起探索究竟能够把什么样的功能都塞进眼镜里,让它们尽可能有用。

▲ Ray-Ban Meta 智能眼镜

当我们实际上开始制作这些眼镜时,我觉得这几乎就是终极 AR 的一个实践项目。

Q:所以在你们最初推出这些(Ray-Ban)眼镜时,ChatGPT 机器人和大模型还不是公众的热点,因此这些产品一开始并不是作为 AI 设备制造和推出的?

扎克伯格:是的,几年前我预测 AR 全息影像会先于全面的 AI 出现,现在我认为可能会是另一种情况。

我记得我打给了智能眼镜的运营负责人,我当时想,我们应该让这个产品做得更好,让 Meta AI 成为它的主要功能。然后我下周就去了他们的小组,他们做出了一个原型,我当时想,这将是一个非常成功的产品。

Q:您认为贯穿公司始终,让公司不断获胜的 DNA 是什么?

扎克伯格:我认为我们是一家专注于人际关系的科技公司,而不是特定类型的应用程序,所以我们从来没有把自己看作是一个网站或社交网络或类似的东西。

对我来说,打造这种眼镜,让人们无论身在何处,都能感受到与另一个人在一起的感觉,是我们今天构建的那种应用程序的自然延续。

开放和闭源

Q:我想谈谈开源和开源技术对你们的重要性。我很好奇你是否会同意「Meta 一直是现代开源技术最大的受益者」。

扎克伯格:我认为目前几乎所有的主要科技公司都主要使用开源堆栈,所以,是的。我的意思是,如果没有开源,我们不可能进行构建。

我想,自上世纪 90 年代以来,这对于任何一家新公司都是如此,对我们来说,开源一直都很重要,也很有价值。

Q:我的意思是,你们是第一家建立在 LAMP 堆栈上的大公司
(LAMP 堆栈:一个开源软件平台,常用于构建动态网站和应用。)

扎克伯格:它很棒,使快速开发和快速迭代变得容易。我们和它的关系也很有趣,因为从顺序上看,我们排在 Google 之后,Google 是第一家建立这种分布式计算基础设施的伟大公司,这对我们来说不是有优势,因为 Google 已经有了,所以我们还不如开放它。开放之后,整个社区的人都会围绕它展开工作。

我们开放计算,让它成为行业标准,现在其他所有云服务平台基本上都在用开放计算,供应链围绕着我们的设计实现了标准化,这意味着供应量更大,生产成本更低。我们节省了数十亿美元,我们使用的产品的质量也会提高。所以,这就是双赢。

我们希望确保我们能够使用领先的 AI 模型,我认为,就像我们想要构建硬件一样,这样我们就能在未来 20 年打造最好的社交体验。

我认为,我们已经在其他平台上经历了太多,不可能完全依赖别人,而且我们现在已经是一家足够大的公司,也不必再依赖他人。我们可以建立自己的核心技术平台,不管是 AR 眼镜、混合现实还是人工智能,所以我认为我们必须这样做。

但这些东西并不像软件那样是单一的,它们是生态系统,当别人使用它们时,它们也会变得更好,这对我们来说也很有好处。

从哲学角度出发,这也符合我们的定位。我们有太多亲身经历,当我们试图在移动平台上构建东西时,平台会禁止我们,这非常让人沮丧。

▲ Meta Llama 3.1 开源模型

Q:谁是你们的竞争对手?

扎克伯格:我们面临着很多竞争,我们所做的事情有很多方面。我的意思是,我们有社交媒体的竞争对手,有平台的竞争对手。

我认为苹果会是我们一个比人们印象中更大的竞争对手。他们也在做很多不同的事情,但我并不清楚。我认为在接下来的 10 年、15 年里,那将是一种意识形态的战斗。

下一组平台的架构会是什么?它们是否会成为苹果一直以来的封闭式、集成化的苹果模式?我的意思是,其实有很多种构建事物的好办法。

我认为,如果你看一下不同时代的计算机、个人电脑、移动设备,它们都有某种封闭的集成版本和开放版本。iPhone 基本已经赢了,我知道现在市面上有更多的 Android 手机,但 iPhone 就像是智能手机的领导者。

我认为存在一种「近因偏差」:可能因为这里几乎每个人都有一台 iPhone,就有一种观点认为这是更好的方式(指封闭)。但我并不认为这是理所当然的。

在 PC 时代,开放生态系统的 Windows 是领导者。我在未来 10 年到 15 的目标是,构建下一代的开放平台,并让其获胜。我认为这将会带来一个更加充满活力的科技行业。

这不仅仅是一场产品竞争,我认为在某些方面,这就像一场非常深刻的价值观驱动和意识形态竞争,围绕着科技行业的未来应该是什么,以及这些平台应该如何开放。

无论是 Llama 大模型人工智能,还是智能眼镜或者其他东西,都应该让开发者,特别是个人,例如我这种在宿舍里起步的人,不需要征得允许就能打造出很棒的东西。

关于未来:虚拟现实和 AI

Q:你在 Reality Labs(Meta 的虚拟现实部门)上花了一大笔钱,让这么多人和资源去做这个项目,肯定是不合适的,我这里有点开玩笑。不过我很好奇,你为什么要如此特殊对待它?

扎克伯格:当你达到我们现在的规模时,你会想,在未来的 10 到 20 年,做什么会是重要的?我们正在讨论如何创造自己的运气,我们可以对事情的发展有一个感性的认识。

我敢肯定,眼镜和全息影像将会成为一种无处不在的产品。就像是以前每个人有手机,后面都换成了智能手机。如果我们能让世界上已经拥有眼镜的人,都升级到拥有 AI 的眼镜,那么这将成为世界历史上最成功的产品之一,而且我认为它会走得更远。

一些早期的 Oculus(Meta 早期的 VR 头显设备)用户跟我说:「创造好(good)的东西和创造棒(awesome)的东西是不同的。」

好的东西就是好的,是有用的,是人们每天使用的东西,因为它为他们的生活增添了什么。但「awesome」是不同的,awesome 令人振奋和鼓舞人心,只会让你对未来更加乐观。

所以我认为到目前为止,我们在社交媒体上所做的东西都非常「好」,超过 30 亿人几乎每天使用他们。

而我现在考虑公司下一个阶段,未来 15 年,我希望我们除了好的东西之外,能够建造更多「棒」的东西,我认为它们都很重要。

所以我认为,我们正在做的很多 Reality Lab 的工作都属于「棒」这个类别我们正在做的很多 AI 的工作都将属于这个类别。应用程序中很多东西也会进入这个类别,但我不知道。

 

完整播客地址:https://ift.tt/kzW3PZV

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早报|iPhone 16 发售,黄牛:Pro Max 版最高加价八百元/高通被曝有意收购英特尔/腾讯元器 AI 智能体接入公众号

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iPhone 16 昨日发售,Pro Max 版最高加价七八百元

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华为三折叠开售后迅速售罄

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《黑神话:悟空》声明:大量周边产品未获授权

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传小米汽车为冲刺「端到端」智能驾驶交付,已进行团队调整

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问界 M9 上市 9 个月累计大定突破 140000 台

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大连思科被曝裁员赔偿 N+7

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自媒体博主擅自发布未经公布产品,小鹏:依法追究责任

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跃问宣布接入 Step-2 万亿参数 MoE 语言大模型

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魔搭社区正式上线 AIGC 专区

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腾讯元器 AI 智能体接入公众号

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小马智行楼天城:自动驾驶已经没有技术阻碍

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华为 WatchGT 5 开启预售

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极氪 7x 正式上市,售价 22.99 万元起

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得力 x 黄油小熊新品将在名创优品线下首发

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《哈利·波特》全系列电影内地重映

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《鱿鱼游戏》第二季定档 12 月 26 日播出

📰 周末也值得一看的新闻

iPhone 16 昨日发售,Pro Max 版最高加价七八百元

9 月 20 日,iPhone 16 系列正式在各大门店发售。iPhone 16 系列此前曾在 9 月 13 日开启预售,有许多网友当晚在社交媒体发文,称 Pro Max 系列秒空。

不过,据澎湃新闻报道,有黄牛表示,今年热门款是沙漠金,Pro Max 512G 加价 500 收,出售 600 元,1T 加价 700 收,出售加价 800。

报道称,黄牛们默认收 Pro Max,拒绝收 16 Pro。有黄牛表示「Pro 加 50 自用可以,卖不出去,等下午就要跌价倒贴了。」还有黄牛感慨。「去年还有加 800 块的,今年根本没了。就金色还行,和去年的蓝色是一个概念。」

高通被曝有意收购英特尔

据《华尔街日报》报道,高通近期正在就收购事宜与英特尔接触,这也是近期第二次有媒体报道高通收购英特尔的相关信息。

路透社在 9 月 6 日就曾报道,有两位知情人士透露,高通已经探索收购英特尔部分设计业务的可能性,以增强该公司的产品组合。

报道指出,高通高管对英特尔的客户端 PC 设计业务非常感兴趣,但高通也在关注其所有的设计部门。

华为三折叠开售后迅速售罄

9 月 20 日上午 10:08 分,华为 Mate XT 非凡大师三折叠手机开售。开售一分钟后,华为商城显示该款产品所有版本「暂时缺货」,「华为三折叠开售」这一词条也登上微博热搜。

此外,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东,也于昨日做客央视新闻直播间,与总台主持人尼格买提一同见证华为 Mate XT 非凡大师首批用户交付。

《黑神话:悟空》声明:大量周边产品未获授权

昨日,《黑神话:悟空》在社交平台就游戏周边产品发布声明。

官方声明表示,近期他们发现多个网络销售平台上出现大量品质良莠不齐的《黑神话:悟空》相关周边产品,但这些产品没有从游戏科学(《黑悟空》游戏开发商)获得正式授权。

官方称,为保障广大玩家权益,根据媒体与玩家的反馈,他们将会对非官方授权的店铺名单不定期予以公示。

目前《黑神话:悟空》周边产品的正式销售渠道为「黑神话京东自营旗舰店」。未来,官方也将谨慎选择合作伙伴,力求给广大玩家朋友提供价格合理,品质优良,售后有保障的正版游戏周边产品。

传小米汽车为冲刺「端到端」智能驾驶交付,已进行团队调整

据 36 氪汽车报道,多位知情人士表示,小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。

具体来说,原有的「感知」和「规控」两个二级部门,重组合并为「端到端算法与功能部」,负责量产方案开发。这一调整,意味着小米汽车智能驾驶进入新一轮加速期,将从传统模块化开发,全面转向端到端大模型的技术路线。

报道指出,原负责预研工作的「自动驾驶」团队,也成为重点发展部门,同步推进 L3/L4 级自动驾驶产品的研发与落地。

问界 M9 上市 9 个月累计大定突破 140000 台

9 月 20 日,鸿蒙智行发文,称问界 M9 50 万以上车型销量冠军,同时宣布上市 9 个月,该款车型累计大定突破 140000 台。

问界 M9 于去年 12 月正式发布,有 Max 和 Ultra 两款车型可选,售价 46.98 万元起。

今年九月,问界 M9 推出了大五座版本。

大连思科被曝裁员赔偿 N+7

据凤凰网财经报道,近期有多位思科大连员工爆料,称他们已经正式裁员通知,思科蓝牌(正编)员工大连预计裁员约 300 人。赔偿方案包括两种选择:

  • 直接走人,N+7
  • 延迟两个月,N+5

报道指出,未来思科整 体业务大部分或转移到印度或日本。

而针对思科大连裁员是否会影响当地后续产品合作的问题,凤凰网财经也致电思科大连办公室官方电话,前台人员表示,「我没办法回答您任何问题,我也没有收到任何邮件通知,对于裁员一事不太了解。」

自媒体博主擅自发布未经公布产品,小鹏:依法追究责任

近期,名为「小鹏汽车法务部」的蓝 V 账号发文,称名为「林林 Go」的自媒体在多个网络平台发布了关于小鹏汽车新产品 P7+ 的相关信息。

官方表示,该自媒体擅自将未经公布的产品信息等相关商业秘密向社会公众作出披露,其行为违反了《保密协议》约定,同时侵害了小鹏汽车的合法权益。

小鹏汽车方面,将依据《保密协议》约定及法律规定追究该媒体的法律责任。

跃问宣布接入 Step-2 万亿参数 MoE 语言大模型

9 月 20 日消息, 阶跃星辰官方公众号发文,表示跃问接入了 Step-2 万亿参数 MoE 语言大模型。

相比 Step-1 千亿参数语言大模型,Step-2 的综合能力提升了近 50%,无论是编程、逻辑推理、数学、知识等维度都能更好地解决问题。访问跃问 App 或跃问电脑端,就可以选择切换到 Step-2 万亿参数语言大模型,限时免费试用。

另外,跃问还上线了「拍照问」的功能,借助这一功能,用户可以完成识别单词、计算食物卡路里及识别宠物 MBTI 的功能。

魔搭社区正式上线 AIGC 专区

昨日,魔搭社区在杭州云栖大会上宣布,正式上线 AIGC 专区,为开发者提供从模型到应用的一站式 AI 创作开发平台。

魔搭社区表示,AIGC 专区首批上架了 157 款精选多模态模型,其中不仅涵盖了 FLUX、Stable Diffusion、RealVisXL、万象熔炉等热门模型,同时还有众多设计师贡献的黏土风、像素风、漫画风、超现实主义、线条手绘等小众风格化 LoRa 模型。

除了可以直接在 AIGC 专区下载模型外,开发者还可在线调用各类模型进行快速生图,还能对模型内的各项参数进行调节。

腾讯元器 AI 智能体接入公众号

9 月 20 日,腾讯混元官方发文,宣布腾讯元器 AI 智能体支持发布到公众号。具体功能如下:

  • 打造数字分身,与粉丝实时互动
  • 可作为 7*24 小时的智能客服,回答用户问题
  • 插入公众号文章,解锁更多文章玩法

目前,用户通过「设置智能体- 授权公众号历史文章到知识库-一键配置到公众号」三个步骤,即可零门槛创建腾讯元器 AI 智能体。

小马智行楼天城:自动驾驶已经没有技术阻碍

近期, 36 氪汽车发布了与小马智行 CTO 楼天城的访谈。

当被问到「Robotaxi 大规模商业化,需要等到世界模型出现之后再到来吗?」这一问题时,楼天城给出了这样的回答:

这个可能跟端到端都没有关系,或者端到端有帮助但不是最直接的决定。L4 的量产跟成本、运营、政策这些都有关系,如果有世界模型可能会让成本进一步下降,会更好。

一些 L2 的说法,我不太认同的根本原因是,今天 L4 已经到了没有技术 blocker 的状态了。

楼天城认为,当下自动驾驶已经没有了技术阻碍,技术进程已经过半,技术的商业化是另一项重要工作。而对于 Robotaxi 的大规模落地,他表示在明年的时间节点,公司可以做到单车盈利转正,这将让公司进入良性的正反馈之中。

华为 WatchGT 5 开启预售

昨日,华为终端发文宣布,华为 WatchGT 5 于 9 月 20 日 15:00 开启预售,售价 1488 元起,该款产品将于 9 月 24 日举办的秋季全场景新品发布会上,正式发布。

同时,华为 WatchGT 5 Pro 也将在 9 月 24 日的发布会上亮相

华为终端还发文预告,将在秋季全场景新品发布会上揭晓鸿蒙智行首款轿跑 SUV 智界 R7 的更多亮点。

极氪 7x 正式上市,售价 22.99 万元起

9 月 20 日晚,极氪举办发布会,带来豪华大五座 SUV 极氪 7X。

极氪 7X 车长 4825mm,拥有接近 3 米的轴距,「座舱得房率」达到 83%。其车内有效头部空间可达 1021mm,后排最大腿部空间也达到了 1187mm。

极氪 7X 带来了全球首创的「穹甲车身」安全结构设计,其最大创新,就是行业首发搭载的 2000 兆帕超长一体成型热气胀钢柱,屈服强度是普通成型工艺的 8 倍。

此外,极氪推出了全球首款带有主动安全气囊的儿童智能安全座椅,该座椅的气囊弹出算法是基于极氪 7X 的碰撞波形得来,专车专用,在碰撞中能使儿童颈部弯曲度降低 50% 以上,最大限度保护儿童安全。

极氪 7X 具体配置及售价如下:

  • 后驱智驾版:22.99 万元,配备 75kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 605km
  • 长续航后驱智驾版:24.99 万元,配备 100kWh 三元锂电池,CLTC 续航 780km
  • 长续航四驱智驾版:26.99 万元,配备 100kWh 三元锂电池,CLTC 续航 705km

得力 x 黄油小熊新品将在名创优品线下首发

名创优品在社交平台宣布,得力 x 黄油小熊推出的系列新品,将于 9 月 30 日在名创优品线下首发。

此次联名,推出了各种包袋、谷子周边及卡套产品,同时名创优品还会在全国多个城市带来主题门店。

《哈利·波特》全系列电影内地重映

华纳兄弟电影昨日发文,宣布自 10 月 11 日起,《哈利·波特》全系列八部影片将于全国影院进行重映。具体放映时间如下:

10 月 11 日 –《哈利·波特与魔法石》

10 月 18 日 –《哈利·波特与密室》

10 月 25 日 –《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》

11 月 1 日 –《哈利·波特与火焰杯》

11 月 8 日 –《哈利·波特与凤凰社》

11 月 15 日 –《哈利·波特与混血王子》

11 月 22 日 –《哈利·波特与死亡圣器(上)》

11 月 29 日 –《哈利·波特与死亡圣器(下)》

《鱿鱼游戏》第二季定档 12 月 26 日播出

Netflix 昨日在 X 平台发布《鱿鱼游戏》第二季预告片,将于 12 月 26 日上线。

李政宰、李秉宪、魏河俊、孔刘回归出演,另外还有任时完、姜河那、朴成焄、梁东根、朴珪瑛、曺柔理等新演员加入。

✨ 是周末啊!

One Fun Thing |PS5 30 周年特别纪念系列登场

为庆祝 PlayStation 发布 30 周年,官方决定推出 PlayStation 30 周年纪念系列。

该款纪念系列设计灵感来源于第一款 PlayStation 游戏机,它采用了原始的 PlayStation 色彩设计,并将其集成到最新的 PS5 硬件产品系列中。

周末看什么 |《情书》

《情书》于 1995 年在日本首映,1999 年引进内地发行,电影由岩井俊二执导,中山美穗、丰川悦司、酒井美纪、柏原崇等人主演。

电影改编自岩井俊二的同名小说,讲述了讲述了一封原本出于哀思而寄往天国的情书,却出乎意料地收到同名者的回信,并逐渐挖掘出一段深埋多年却始终沉静的爱情故事。

买书不读指南|《明亮的夜晚》

这是韩国作家崔恩荣的首部长篇小说,《明亮的夜晚》用四代女性的故事,展现了她们的友谊、抗争、泪水与欢笑。

小说以女性视角重建了韩国近代史,被认为是一部女性版的《活着》。

小说的故事,故事从主人公和丈夫离婚后,独自来到海边小城熙岭开始,在那里她重逢了多年未见的祖母,并逐渐揭开了家族中女性的故事。

游戏推荐 |《一起开火车》

《一起开火车》是一款主打多人合作、建设铁路的游戏。

为了让小火车顺利到达终点,玩家需要拉上三两好友,在程序生成的无垠像素世界中,协力铺设一条延绵不断的铁路,同时随机应变,努力避免火车脱轨。

目前,该游戏已在 Steam 平台推出《一起开火车 2:汽笛重鸣》,该游戏于北京时间 9 月 20 日至 23 日开启「周末公测」,玩家可通过 Steam 商店页或官网报名参与。

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22.99 万元的极氪 7X,用豪华和运动,回击乐道 L60

在 2007 年的法兰克福车展上,宝马揭开了一款革命性概念车的神秘面纱,它被赋予了一个充满未来感的名称——Sports Activity Coupé。

这辆概念车巧妙地将 SUV 的高通过性和轿跑的动感身姿合二为一,是汽车设计领域的一次大胆创新。次年,宝马正式将这一想法落地,为寻求个性和运动风格的消费者带来了宝马 X6。

随后,其他品牌也开始推出自己的溜背 SUV,如奔驰 GLE Coupe、奥迪 Q5 Sportback 等,慢慢地,溜背 SUV 逐渐成为了一种设计趋势,尤其是在追求低风阻的新能源时代。

路上的溜背一多,不溜背,反倒成为了一种个性的表达。

今晚,极氪就给我们带来了不溜背的极氪 7X, 并公布了它的最终售价:

  • 后驱智驾版:22.99 万元,配备 75kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 605km
  • 长续航后驱智驾版:24.99 万元,配备 100kWh 三元锂电池,CLTC 续航 780km
  • 长续航四驱智驾版:26.99 万元,配备 100kWh 三元锂电池,CLTC 续航 705km

我从业 20 多年快 30 年了,在吉利汽车给产品定价定了几百次,这一次是最难,但也是最有信心的一次。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧在发布会上表示,对于极氪 7X 的定价,极氪倾注了满满的诚意,用户在购买 7X 时,只需要思考两个问题:

要不要大电池?要不要空簧四驱?

至于其他配置,一律是标配。

极氪 7X,有坚持,也有创新

今天市场大部分的纯电 SUV 都没有走出特斯拉的产品定义逻辑,他们都是 Model Y 的跟随者。

发布会一开始,极氪科技 CEO 安聪慧就先给极氪 7X 定了个调:不做 Model Y 的跟随者。在他看来,虽然市面上的纯电 SUV 越来越多,但各家始终未能跳出特斯拉的框架,「他们还是在努力地造一个比 Model Y 还要 Model Y 的产品」。

「为什么一辆纯电 SUV 一定要溜背呢?」安聪慧不解。

他表示,空间是 SUV 用户的刚需,虽然溜背设计在一定程度上降低了风阻,但却牺牲了用户本该拥有的大空间和豪华感。

极氪 7X 这辆车,有不少地方都体现了极氪对于 SUV 的理解和追求,其中,他们对于大空间和豪华感的关注尤为突出。

空间是极氪 7X 最大的优势之一,尽管它的车长只有 4825mm,但它却拥有接近 3 米的轴距,且「座舱得房率」达到 83%。

另一方面,凭借不溜背的造型和纯电底盘的天然优势,极氪 7X 车内有效头部空间可达 1021mm,比理想 L8 还要优秀,后排最大腿部空间也达到了 1187mm。

与此同时,极氪 7X 全车拥有 32 处储物空间、62L 电控前备厢和一个 616L 的后备厢。

这个后备厢颇为特别,用户可以通过前移后排座椅来将空间拓展至 765L,与此同时后排还有着可观的腿部空间。一位极氪的产品经理曾对董车会表示:「我们用 MPV 的思考方式来做 SUV。」

另外,7X 的后排座椅支持一键电动放倒,放倒后,后备箱容积来到了惊人的 1978L。

作为一辆面向多人出行场景的家用 SUV,除了更大的后备厢空间,极氪 7X 还实现了后排舒适性的升级,加入了一个 Sofaree 电动沙发,座椅靠背可躺倒至 134°。

用料上,后排座椅也采用了与极氪 009 相同材质的 NAPPA 全粒面头层真皮,触感柔软亲肤。

但要注意的是,这个大沙发只有后排右侧乘员能享受,在这位幸运儿的前方,还有极氪准备的电动桌板和一块分辨率达到 2K 的 OLED 后排屏,用于调节前排座椅的老板键也触手可及,无需起身就能进行调节。

值得给个好评的是,极氪没有将后排的这些配置与高配车型捆绑,而是拆分为「后排电动组合沙发」和「后排科技交互套装」两个套装,即便是购买入门版车型,也可以按需加购。

从董车会此前的实车体验来看,比较值得购买的是电动沙发,后排座椅通风、按摩、前后滑移、座椅记忆、电动一键放倒、中央扶手上的 6 英寸控制屏、220V 交流电源等配置,都在这个套装之内。

至于那个 13 英寸 2K 屏,在后排乘客使用躺倒功能时,它还是小了一点。

对了,冰箱也有,不过得后期掏钱加装。

接下来是一些不用额外花钱的。

安聪慧在发布会上说,7X 有很多创新都来自于和用户的共创,比如车内的防晒问题,极氪为 7X 加上了同级最大的物理防晒遮阳帘,后排的侧窗也配有电动遮阳帘。

另一个「共创」的例子是前排的实体按键。

虽然今天很多纯电 SUV 放弃了实体按键,但在很多用户看来,再丝滑的触摸,也不能够次次盲操,再简洁的语音指令,也可能会吵醒家人。

在 7X 的中控屏下,极氪专门设计了五个实体按键,在集成高频功能的同时,用户还可以自定义。安聪慧还不忘调侃一下小米:「更重要的是 7X 的实体按键,不用选装,我们给大家全系标配。」

科技配置方面,极氪 7X 也足够「时髦」,21 个高保真扬声器、AR-HUD、8295 座舱芯片,都是全系标配。

讲到智能座舱这部分,极氪智能科技副总裁朱凌还来了一句调侃:「这次不用『氪服一下』了。」

和极氪 001、007 一样,极氪 7X 也用上了最新的 ZEEKR AI OS,将大模型融入车机后,语音助手、盲区监测等功能都有了大幅提升。

而在此前极氪最不擅长的智驾方面,极氪 7X 也升级到了浩瀚智驾 2.0 版本,支持夜间 AEB 功能,最大有效时速达到 150km/h,泊车场景下的指尖泊车能力也未见缺席。

此外,朱凌还提到了智驾。

上个月,极氪在 25 款 001 和 007 的发布会上表示,浩瀚智驾 2.0 的城市 NZP 功能将会在年底实现公测,而今天,极氪把这个时间点提前了两个月,部分用户在 10 月底就能实现「有导航就能开」的城市 NZP。

极氪式的安全,是儿童气囊,是一键破窗

一般来说,考虑到读者的阅读体验,董车会在介绍新车时,会将 2、3 个小时的发布会内容压缩成两到三千字,文章的内容也因此所有侧重。

其中,车辆的主被动安全往往会被一笔带过,甚至是直接略过,毕竟在当下,大家的安全性能一般都不会差。

但极氪 7X 的主被动安全,属于是特别拔尖的那种,得单独拎出来讲讲。

首先是硬件,极氪 7X 同样延续了极氪的安全基因,带来了全球首创的「穹甲车身」安全结构设计,用朱凌的话来说,这是「汽车安全技术上的又一项重大突破」。

其最大创新,就是行业首发搭载的 2000 兆帕超长一体成型热气胀钢柱,屈服强度是普通成型工艺的 8 倍。

作为 A 柱的核心材料,超长一体成型热气胀钢柱直接向上延伸成为上边梁核心结构,覆盖主驾及后排乘员头部区域,单侧长 2.35 米,中间没有任何铆接和焊点。

同时,极氪 7X 还对 A 柱、B 柱和门板的其他关键部位,运用行业最高标准的 2000 兆帕热成型钢进行增强,整体结构长度超过 12 米,形成了所谓的「穹甲车身」,侧碰的防护强度是行业标准的 8 倍以上,能够抵御 8 吨重卡 50km/h 的侧面撞击。

朱凌在介绍时自信表示:「行业里敢用 8 吨撞的,不敢到 50km/h,敢到 50km/h 的,不敢用 8 吨。8 吨+50km/h,只有极氪 7X」。

他还向我们分享了一个故事:

在极氪 7X 开发之初,有个朋友问我,你给我一个理由,而且只有一个理由让我买你的车,我当时给他的答案是:极氪 7X 可以给你的孩子提供最安全的出行保护。

朱凌表示,现实中当碰撞发生时,前排的成人是有气囊和安全带保护的,而后排的儿童则「硬生生地要靠安全带勒住」。

在极氪 7X 上,极氪推出了全球首款带有主动安全气囊的儿童智能安全座椅,该座椅的气囊弹出算法是基于极氪 7X 的碰撞波形得来,专车专用,在碰撞中能使儿童颈部弯曲度降低 50% 以上,最大限度保护儿童安全。

不仅如此,这把座椅还带有通风功能,并可以通过智能接口与车机打通,实现对儿童状态的智能检测与主动服务。可旋转的底座和打开角度接近 90°的后门,也能方便宝爸宝妈为儿童系上安全带。

「我顺便说一句,我刚刚说的那个朋友,他已经下单极氪 7X 了。」朱凌说。

不仅是后排,极氪 7X 在前排也有一项安全上的创新——一键破窗。在车门无法正常开启时(如车辆落水),驾驶员可以通过拉动门板上的一处拉手来迅速破窗逃生。

朱凌还称,经过团队的深入讨论,他们一致认为这样的技术不应该只限于极氪,最终他们决定,将申请了专利保护的一键破窗技术,对行业进行全面开放。

面对乐道,极氪 7X 该怎么打?

在发布会刚开始的时候,安聪慧就公布了极氪 7X 开启预售以来的订单数据:开启预售的 20 天里,有超过 5.8 万位用户选择了极氪 7X。

除了那些坚定选择极氪 7X 的准车主,也有不少消费者在极氪 7X 和昨晚发布的乐道 L60 之间摇摆不定,毕竟都是面向家庭用户的纯电 SUV。

然而实际上,这两个产品的性格差异十分明显,面向的人群并不完全相同——

乐道 L60 致力于用户用最低的成本享受到最好的服务,温馨的内饰、舒适的调教、便捷的换电补能,都在强调乐道的家庭属性和实用主义。

而极氪 7X 则想让用户多花一部分的钱,去享受更高品质的动力与操控,以及内饰的豪华感。

「走出城市,可城可野」,是极氪在发布会上喊出的一句口号,极氪更是带着 7X,登上了号称「沙漠珠峰」的必鲁图峰。

其实极氪也因为这件事遭到了不少质疑,认为家用车没有必要去沙漠越野,在发布会上,朱凌对此作出了回应:

我同意你说的没有必要,但是我觉得我们可以去跑,去秀秀肌肉。因为跑沙漠你最基本的你动力要强,你热管理系统要好,你的底盘调教要好,所有这些东西都是最基本的技术底蕴。

所以,我们能够在极氪 7X 上看到全系标配高性能碳化硅电驱,四驱版本 645 马力,零百加速 3.8 秒,后驱版本 415 马力,零百加速 5.7 秒;我们还能看到 7X 全系标配前双叉臂后五连杆,空悬离地间隙可达 230mm,即便是标准版本,离地间隙也达到了 197mm。

极氪认为,对于它们的 SUV 车型来说,充足的动力储备和优异的通过性,缺一不可。

其实还有一个小点体现了 7X 和 L60 的定位差异,那就是胎宽。L60 的胎宽是 245mm,7X 则是能耗更高、性能更好的 265mm。

但话说回来,极氪这个品牌,本不应与乐道相提并论,其真正的竞争对手应是蔚来,如今极氪不得不躬身拼价格,也是一种无奈之举吧。

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