早报 | 马斯克晚宴菜单曝光/贾跃亭发文感谢李想支持/百度设 10 亿 AI 初创基金

爱范儿早报导读

• 百度设立 10 亿人民币百度文心投资基金
• 贾跃亭发文感谢李想，期待李想来 FF 总部
• 鸿海预测其 AI 服务器业务下半年至少翻一番
• 工信部、商务部部长会见马斯克
• 马斯克首日晚宴都吃啥？16 道菜单曝光
• 高通正与索尼、任天堂展开商讨，剑指掌机市场
• 伊丽莎白·霍姆斯今日将入狱服刑 11 年
• 小米与印度制造商 Dixon 合作以重振印度本地制造业
• 万达计划以 10 亿元人民币出售其数字支付牌照
• 富达指 Twitter 现在的价值仅为马斯克收购价格的 33%
• 惠普利用 AI 技术推出全新 PC 产品
• Apple Music Classical 正式登陆 Android
• Pixel Watch 2 改换芯片，强化电池续航
• 制糖工厂开启 618 狂欢季活动！
• 以陈冠希形象设计的 EDC MONKEY PLUSH 玩偶即将发售
• 开云集团在意大利米兰开设新总部
• 《闪电侠》导演希望埃兹拉·米勒能回归出演续作
• 《驯龙高手》真人版确定主演
• 杀手宇宙仍在延续，《疾速追杀》游戏正在开发中

百度设立 10 亿人民币百度文心投资基金，支持类 ChatGPT AI 初创公司

在摩根大通全球中国峰会期间，百度宣布成立 10 亿元人民币的百度文心投资基金，旨在资助中国初创企业探索生成式人工智能。

同时，百度还启动了名为「文心杯」的创业大赛，最高奖项为价值 1000 万元的早期投资。

李彦宏表示：「参赛者可以提交想法和原型，我们将寻找最有潜力的想法，并为其提供资金。美国开发者正基于 ChatGPT 或其他语言模型开发新应用。在中国，更多开发者将会基于文心大模型来开发 AI 应用。」

李彦宏相信中国将拥有自己的大模型生态系统，包括自己的大语言模型和基础模型。他预测中国将出现至少一个，甚至可能是两个或三个基础大模型，以支持各种 AI 原生应用的开发。

李彦宏对中国人工智能应用的发展前景持乐观态度。他回顾了过去十多年微信、抖音和滴滴等应用的出现，认为科技在人工智能时代带来了许多可能性，而中国非常善于开发应用并充分利用这些可能性。

据介绍，该创业大赛于 5 月 31 日正式启动，报名截止日期为 6 月 25 日的 24:00。参赛团队需专注于 AIGC 和大模型创新应用方向，有意愿和能力基于文心大模型构建应用，或将文心大模型与自有产品结合。无论是有创业计划的初创团队还是有成型产品或演示版本的初创公司，均可参加比赛。

大赛将为参赛团队开放文心大模型相关能力及百度智能云算力资源，并邀请来自 IDG 资本、百度风投、百度资本等知名机构投资人与多位百度 AI 专家担任评审。获奖团队有机会获得总值 1000 万元、500 万元、200 万元的资金与资源投资，以及 AI 大模型技术辅导与交流赋能。

贾跃亭发文感谢李想，期待李想来 FF 总部

法拉第未来 (FF) 公布了其首款车型 FF 91 2.0 Futurist Alliance（2.0 指代车型已经经过一次更新）售价：30.9 万美元，约合人民币 220 万。

据报道，FF 91 2.0 将提供 Track Edition 和 Balance Edition 两款车型，其中赛道版车型将首先交付。FF 91 于今年 3 月 30 日开始生产，4 月 15 日下线了首辆量产车。

随后，理想汽车 CEO 李想发文：「总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。Richard Kim 很多年都是我们团队内部提及率第一的设计师。FF91 发布造型的时候，理想 ONE 还在设计造型。我们有很多优秀的负责人都是从 FF 过来的，包含智能座舱的多个负责人，还有好几个产品经理。」

对此，贾跃亭发文：「感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者，很荣幸 FF 点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段，传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了，用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰，FF 一直在努力，也期待李总有时间来 FF 洛杉矶总部交流指导。」

鸿海预测其 AI 服务器业务下半年至少翻一番

鸿海预测其 AI 服务器业务将在今年下半年至少翻一番，这使得这家 iPhone 全球最大的代工厂即将成为生成式人工智能系统快速崛起的最新受益者。

AI 服务器对处理器的需求推动芯片设计商英伟达如今成为最有价值的半导体公司，其市值在周二短暂突破 1 万亿美元大关。

鸿海作为 iPhone 最大的制造商而闻名，作为世界第四大资讯科技公司，鸿海的制造业务几乎遍及科技行业各个领域，当然包括为各大型科技公司的大型数据中心提供服务器

「下半年我们可以看到人工智能服务器的三位数增长。」鸿海董事长刘扬伟周三在年度股东大会上表示，该公司 2022 年共计 6.6 亿新台币（约合 2150 亿美元）的收入中，服务器业务收入为 1.1 万亿元新台币（358 亿美元），而当中就有 20% 是 AI 所占的份额。

而且目前鸿海正与英伟达在自动驾驶应用方面展开合作，预计透过新的 AI 大模型，在 2025-2027 年实现自动驾驶。

工信部、商务部部长会见马斯克

5 月 31 日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见了特斯拉首席执行官马斯克。双方就新能源汽车和智能网联汽车的发展等进行了意见交流。

当日稍晚，商务部部长王文涛会见了马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。

马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。

马斯克于 5 月 30 日抵达中国，国务委员兼外长秦刚在北京会见了他。秦刚表示，中国的发展是世界的机遇。建立健康、稳定和建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于全球。

马斯克表示，中美的利益紧密相连，密不可分。特斯拉公司反对” 脱钩断链”，愿意继续扩大在中国的业务，并分享中国发展的机遇。

据澎湃新闻报道，马斯克还与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群进行了会面。业内人士分析认为，这次会面的讨论可能涉及上海储能超级工厂的储能电池供应、未来在北美合作建设电池厂以及动力电池供应等事宜。

根据路透社的报道，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙和星巴克全球首席执行官拉克斯曼·纳拉西姆本周也在中国访问。

马斯克首日晚宴都吃啥？16 道菜单曝光

马斯克 30 日抵达北京，根据消息，当晚马斯克在北京华府会的缦府宴用餐。

晚宴菜单格外突出「马」，封面设计两匹马占据了大部分位置，上方为英文「TESLA」，下方则是汉字「一马当先」与英文「Extraordinary」。菜单内页字母「E」十分醒目，并用中英双语介绍了「马」的含义，以及祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。

而汉字「马」和 Extraordinary 的首字母 E 也正好对应了马斯克的中英文首字母。

菜品方面，晚宴共有 16 道菜，分为前菜、汤、海鲜、肉类、时蔬、主食、甜品 7 大类，包括意大利黑醋松板肉、怀旧妈妈菜、马家沟芹菜樱花虾、美国象拔蚌（老坛酸菜）、缦府宴炸酱面等。

高通正与索尼、任天堂展开商讨，剑指掌机市场

在近日举行的 Computex2023 上，高通对外透露他们正在与索尼 PlayStation 和任天堂就未来的便携式游戏设备展开商讨。

值得注意的是，目前高通并未正式宣布与任何一家公司合作开发新的掌机，但随着索尼发布 Project Q 和讨论已久的任天堂下一代 Switch ，未来高通极有可能会针对某一部未来发售的掌机推出专用的游戏处理器。

伊丽莎白·霍姆斯今日将入狱服刑 11 年

曾被称为「女版乔布斯」，但在去年 11 月被判处 4 项欺诈罪成立的美国血液检测公司 Theranos 创始人伊丽莎白·霍姆斯今天正式向位于德州的美国联邦监狱报道，她将在那里服刑 11 年。

这家曾估值 90 亿美元的公司承诺，只需几滴血就可以检测出糖尿病等疾病，但这项技术从未奏效，公司最终在 2018 年倒闭。

在去年 11 月宣判时，霍姆斯对 Theranos 的失败感到遗憾，但她并没有承认自己有任何犯罪行为。

而她和她的前情人兼商业伙伴 Sunny Balwani 将向被他们欺诈的数十位知名投资者偿还 4.52 亿美元的赔偿，包括媒体大亨默多克，但大多数普通的受害者可能不能取回被她诈骗的钱财。

小米与印度制造商 Dixon 合作以重振印度本地制造业

5 月 31 日，小米公司将其在印度的部分智能手机组装业务交给印度制造商 Dixon Technologies，这是由于印度政府积极推动电子制造商建立本地供应链。这一消息使 Dixon 的股价上涨了 4%。

目前富士康旗下名为 Bharat FIH 的子公司在印度生产小米的大部分智能手机。

万达计划以 10 亿元人民币出售其数字支付牌照

彭博引述消息人士报道，万达集团正与包括字节跳动在内的潜在买家商讨以约 10 亿元出售数字支付牌照，以缓解万达正在经历的流动性紧缩。

万达持有的数字支付牌照可以提供大量商场用户的数据和访问权限，万达最早于 2014 年通过收购快钱支付清算信息有限公司获得了这张牌照。 2011 年，该公司与支付宝一起成为中国首批获得此类许可的公司之一。

富达指 Twitter 现在的价值仅为马斯克收购价格的 33%

据富达（Fidelity）表示，Twitter 现在的价值仅为埃隆·马斯克收购该社交媒体平台的三分之一，富达最近调低了其在 Twitter 的股权估值。

马斯克承认他以 440 亿美元的价格收购了 Twitter，其中包括 335 亿美元的股权。然而，最近他表示，Twitter 的价值还不到他为其支付的一半。

目前尚不清楚富达是如何得出这个新的、较低的估值的，也不清楚他们是否从该公司获得了任何非公开信息。

自马斯克接管 Twitter 以来，该公司一直面临财务困境。马斯克在 3 月份表示，他频繁变化的决策和内容审核方面的挑战导致广告收入下降了 50%，再加上公司背负着 130 亿美元的债务。

尽管 Twitter 尝试通过销售 Twitter Blue 订阅来增加收入，但迄今为止并未取得成功。据报道，截至 3 月底，只有不到 1% 的 Twitter 月度用户注册。

惠普公司将利用 AI 技术推出全新 PC 产品，预计 2024 年发售

惠普公司的首席执行官恩里克·洛雷斯近日接受媒体访问指人工智能将引领 PC 行业的根本性变革，并从根本上改变 个人电脑行业，尤其是改变惠普。

「我们认为有机会创建一个全新的 PC 类别，这将带来该类别的重大更新。」他表示惠普正在与所有主要的软件供应商和硅供应商合作，重新设计 PC 的架构，以充分发挥人工智能的潜力。

洛雷斯谈及目前惠普正在开发一款支持 AI 的 PC，使客户能够在短时间内构建电子表格和分析数据。人工智能将能够在几秒钟内创建电子表格、分析数据，甚至就其发现展开对话。这些新型号最早可能在 2024 年投放市场。

Apple Music Classical 正式登陆 Android 系统

在 Apple Music Classical 古典乐串流服务上线两个月后，Android 版本终于在今天正式到来了。作为专为古典音乐爱好者打造的一款 App，Apple Music 订阅用户皆可使用，提供超过 500 万首古典乐，从新发行到经典曲目都有，

和 iOS 版一样，Android 版也会为用户提供「最大的古典音乐目录」，而且有最高 192kHz / 24 位元高解析度无损音质和杜比全景声。

Pixel Watch 2 搭载骁龙 W5 Gen 1 芯片，强化电池续航

根据最新的泄露消息，Google 新款 Pixel Watch 2 手表将采用骁龙 W5 Gen 1 芯片，采用 4nm 工艺制程。相较于前代搭载的三星 Exynos 9110，新款手表的电池续航时间更长。它配备了四个主频为 1.7GHz 的 Cortex-A53 CPU 内核、一个 Cortex-M55 协处理器以及一个主频为 1GHz 的 Adreno A702 GPU。

新款 Google Pixel Watch 2 将使用与 Fitbit Sense 2 相同的健康传感器，预计将支持多项功能，包括加速度计、气压计、指南针、ECG、GPS、陀螺仪、心率监测器、皮肤温度传感器、睡眠跟踪、SpO2 血氧监测传感器和压力跟踪。预计该手表将与 Pixel 8 系列手机一同在今年晚些时候推出。

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以陈冠希形象设计的 EDC MONKEY PLUSH 玩偶即将发售

OBJECTIVE COLLECTIBLES 是由陈冠希和 Jakuan Melendez 共同创办的高端收藏品品牌。去年 11 月，他们在全球具有影响力的潮流艺术盛会 DesignerCon 上推出了全新单品 EDC MONKEY PLUSH 玩偶。

这款玩偶以 DesignerCon 活动为灵感，以” 嘉年华” 为主题，创作了一个有趣的猴子造型。在展会上，他们推出了限量的紫色版本，一经问世就引起了广泛的关注，受到了众多艺术家和消费者的喜爱。

EDC MONKEY PLUSH 玩偶内部藏有铰接式金属骨架，使四肢和尾巴能够灵活调节，你可以根据自己的喜好摆出各种造型。玩偶的头部可以拆卸，内部设计了陈冠希形象的塑胶头像。

设计师在玩偶的两侧脸颊上使用了经典的 CLOT Logo 作为腮红的替代品。玩偶的脚底绣有 OBJECTIVE COLLECTIBLES 的经典品牌标志。包装盒上也印有以嘉年华为灵感的设计图案，与设计主题相呼应。

这两款高约 14 英寸的 EDC MONKEY PLUSH 玩偶将于 6 月 1 日在指定的 JUICE 销售渠道正式发售。

开云集团在意大利米兰开设新总部

拥有 BALENCIAGA、GUCCI 等多个奢侈品牌的巨头集团——开云集团，在米兰开设自己全新的意大利总部，目前已正式投入使用。

据悉本次意大利新总部占地面积达到 9500 平方米，由 18 世纪建筑师 Simone Cantoni 打造，该建筑位于 Via Senato 中央，延伸超过六层，拥有令人印象深刻的双重景观，一侧朝向 quadrilatero della moda，另一侧朝向 Giardini di Porta Venezia（Indro Montanelli 花园）。

开云集团也表示，此举是为了给员工打造更舒适和更有归属感的工作环境与感受，这也无疑是集团在意大利市场持续深入发展的一大里程碑事件。

《闪电侠》导演希望埃兹拉·米勒能回归出演续作

《闪电侠》的导演安迪·马希提近日公开表示希望再次与埃兹拉·米勒合作拍摄续集，希望他继续扮演闪电侠巴里·艾伦。

「他是我合作过的最好的演员之一，米勒是一位了不起的喜剧演员，且具备出演大成本动作片的所有能力。」

由于埃兹拉·米勒此前卷入多起丑闻，包括一起入室盗窃案，他本人也在承认违法事实后开始接受心理健康治疗。

《闪电侠》一度因为米勒的丑闻差点无缘上映，最后定档将于 6 月 16 日中国上映，本·阿弗莱克也将在片中再度饰演蝙蝠侠。

《驯龙高手》真人版确定主演

热门动画《驯龙高手》的真人电影日前确定主演：梅森·泰晤士将出演小嗝嗝，妮可·帕克将出演阿斯翠。

该片将再次讲述人类与飞龙的冒险故事，目前已经定档 2025 年 3 月 14 日北美上映，动画版导演迪恩·德布洛斯回归执导、编剧并担任制片人。

杀手宇宙仍在延续，《疾速追杀》游戏正在开发中

继电影《疾速追杀 5》由官方确定处于早期开发阶段之后，在最近的财报会议上，狮门影业确认将把《疾速追杀》改编成 3A 游戏，目前尚不清楚基努里维斯本人是否会参与到游戏中，也不确定游戏的剧情将承接哪一部。

2019 年 Bithell Games 曾推出一款《疾速追杀 Hex》的游戏上架 Epic 平台，玩家可以扮演 John Wick 大杀四方。

除了游戏之外，官方也公布正在开发包括《疾速追杀 5》在内的 3 部新电影，明年将推出衍生作品《疾速追杀·复仇芭蕾》以及今年下半年的剧集《大陆酒店》。

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人们不愿喝过滤马桶水，却愿意喝用它做的啤酒 | Feel Good 周报

Feel Good 导读

• 喝过滤马桶水很恶心？换成啤酒也许就会好点
• 瑞典要建全球首条能给汽车充电的马路，但还没想好怎样做
• 宜家这个新系列，看了就像逛了场全球市集
• 雀巢打造了一份菜谱，也是一套关节炎患者锻炼操
• Sunday：打理好家里的草坪，不应是一件「脏」活

喝过滤马桶水很恶心？换成啤酒也许就会好点

如果你给别人递一杯水，告诉他们那是从废水净化来的，估计两人里会有一个人拒绝喝这杯水。

但是，如果你把这里的水换成啤酒，突然之间，10 人里 9 人都会肯喝。

加拿大水处理技术公司 H2O Innovation 的 CEO Guillaume Clairet 笑着说。

虽然听起来挺搞笑，但用回收废水酿造的啤酒，的确成为了不少美国城市推广废水利用的新利器。

在过去几十年里，很多美国城市的政府部门在尝试向市民推广被俗称为「厕所到水龙头（toilet to tap）」的回收水，却一直受到抵制。

这些回收水的质量标准甚至比平常的地表水过滤标准更高，然而市民一想到自己水龙头的水来自下水道就相当抗拒。

直到人们发现啤酒，居然是可以帮助市民克服「恶心感」的关键产品。

在刚开始用「啤酒策略」的拉斯维吉尼亚市，人们虽然可以用回收水酿制各种各样口味的啤酒：异域风情，口感浓密，顺滑等等。

在最后，负责人还是决定做一款口味更简明爽快的啤酒 —— 为的就是要突出「纯净感」，让人们看到回收水也更能想起清新和纯净。

锦上添花的是，这啤酒还有价格优势。

在美国福赛斯，用回收水做的 Revival Lager 啤酒在 4 月就已经售罄了。这款啤酒定价 4 美元/品脱，是菜单上最便宜的，部分原因在于回收水目前是免费的。

所有人似乎都愿意去接受和尝试它。

没什么能赢过 4 美元。

瑞典要建全球首条能给汽车充电的马路，但还没想好怎样做

瑞典将建造全球首条能给电动车边开边充电的马路，预计将于 2025 年落成。

瑞典交通管理局 Trafikverket 表示，要做到大规模减碳，解决重型货车的供能问题是重要一环。

为了支持长途驾驶，这些大货车要用上更大的电池，反过来这些电池又增加了货车的总重量，形成恶性循环。

瑞典希望能用道路提供移动充电来解决这个难题。

经过各种试点和测试，瑞典的工程师仍未决定用哪种技术最好。

当下技术中，接触网系统或导电（与电气化铁路接触）系统是部分电车采用的方案。

而理想情况下，团队希望能采用感应系统，在道路上安装能充电到电池底部的电磁线圈。

不过，迄今为止，这种技术的试验支持距离仍很短。2020 年瑞典委托修建的测试路段只有 2.5 英里长。

而现在这个新项目将要满足 13 英里的距离目标，因此仍不确定能否落地。

如果这条充电马路做成了，可能将意味着电动汽车将迎来大变革 —— 对私家车而言，如果能结合在家充电和道路移动充电，汽车电池的体积可缩小 70%。

宜家这个新系列，看了就像逛了场全球市集

出门旅游时，不少人都喜欢逛当地小市集，淘回具有当地特色的小物件或手工艺品。

最近，宜家宣布推出「MÄVINN 马维宁」系列，凸显不同地区的手工艺之美。

「MÄVINN 马维宁」这一词语源于宜家诞生地斯马兰的当地方言，意为「一帆风顺」。

该系列共有 19 款手工制作产品，由宜家与亚洲多个地区的七家社会型企业共同制作。这些社会型企业致力于为弱势群体提供长期就业机会。

对于这个系列，我们创作的初心是希望突出工艺，将产品的制作者从幕后带到台前。

该系列灵感来自于参观当地手工艺品市场的经历：在那里你可能会找到有趣的小玩意儿，同时也能见到出售自制手工艺品的工匠。

马维宁系列里，每一件产品都由工匠以手工制成，因此每一件的外观和形状都有着细微且独特的差别。

该系列所用材料包括棉、牛仔布余料和天然纤维，如桑树皮制成的纸张、芭蕉纤维和黄麻。

对于这些材料的选择，一方面考虑了其耐用性及可再生性，另一方面也在于这些材料采购和生产过程也有助于为当地创造更多的就业机会。

作为一名设计师，我非常高兴能与当地手工匠们密切合作，将他们的技艺和创造力融入到每一件产品中。

这样做不仅能发扬传统手工艺，而且可以为有需要的人们创造有意义的就业机会。

通过马维宁，我们能够支持各地的工匠和他们所在的社区，同时为世界各地的人们带来出色的手工制品。

雀巢打造了一份菜谱，也是一套关节炎患者锻炼操

在墨西哥，关节炎诊断率比全球其他地方高出 60%。因出现行动障碍，患有关节炎的患者通常会放弃一些他们爱好，烹饪就是其中一种。

因此，雀巢和墨西哥当地企业合作，打造了一个新平台「菜谱 vs 关节炎（Recipes vs Arthritis）」，设计了一系列关节炎友好菜谱。

为了设计这些菜谱，雀巢找来了物理治疗师、营养专家和厨师合作，把有利于关节炎患者恢复的锻炼融入到做菜的过程中，让搓丸子、榨橙汁、取蓝莓这些动作都能成为强壮关节的锻炼。

除此以外，营养师也为菜式融入了具有抗炎功效的食材，让这饭做得健康，吃得也健康。

「菜谱 vs 关节炎」https://go.ifanr.com/NKd4lZ

Sunday：打理好家里的草坪，不应是一件「脏」活

美国人有多沉迷于家院子的草坪？

每年，美国人能在草坪打理上花 450 亿美元，其总种植面积达到 4 千万英亩，是美国第三大「农作物」。

然而，大部分美国人提到草坪打理时最常见的反应却是害怕：

人们对打理草坪的信心指数是 0。

没人懂得如何打理草坪和花园，但他们却认为所有人都懂得怎样做，并因此认为自己是有问题的。

Coulter Lewis 解释说。

当 Lewis 刚入门打理草坪，看着货架上琳罗满目的产品时，他也感到很吃惊，但却是出于另一个原因 ——「每英亩的杀虫剂用量是工业化农场的五倍」。

出于这两个洞见，Lewis 创立了草坪管理品牌 Sunday。

Lewis 爱把公司称为「园艺界的 Netflix」，因为他们主打订阅式服务，用户会定期收到据季节、土质、园景类型定制的园艺产品，不过量使用杀虫剂，配上友好的使用指南。

这里的机遇不止是让我们的草坪更「干净」，同时也是赋予人们力量。

虽然和大品牌相比，Sunday 仍只占有很小的细分市场，但 Lewis 认为品牌的前景很好，考虑到千禧一代更偏好使用有机和环境友好的产品。

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220 万一台，贾跃亭发布 FF91 新车 ，始于 9 年前「新势力」到底行不行

要做成一件事需要多久？贾跃亭说要 9 年。

「为梦想窒息」的 Slogan 扯开嗓子喊了 9 年，期间也数不清贾跃亭抱起 PPT「氧气瓶」抢救了多少回法拉第未来。

不过好在贾跃亭足够坚持，顶住外界漫天的「下周回国」玩梗调侃，在 FF 91&Faraday Future 2.0 发布会上，贾跃亭时隔 9 年将首款量产车 FF 91 Futurist 带到了我们跟前。

全新 FF 91 2.0，三句不离 AI

你以为法拉第未来发的是 FF 91 Futurist？

不对不对，发布会上贾跃亭宣布，法拉第未来正式进入 2.0 时代，所有的车型产品，包括 FF 91 Futurist 都将迭代至「FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0」，车型产品名称后都得添上「2.0」的后缀。

按照贾跃亭的说法，「6×4」新技术架构平台由 FF 六大技术平台和四大技术系统垂直整合、横向打通后搭建完成，全新的 FF 91 将会实现动力引擎 Hyper+多矢量、AI 硬件能力 Hyper 以及 AI 引擎 Hyper。

六大技术平台：

• FF OpenApp
• FF aiOS 2
• FF aiHW 2.0
• FF Mechanical
• FF Cloud
• FF AI

四大技术系统：

• Magic All-In-One（智能魔毯悬挂）
• Hyper Multi-Vectoring（多矢量增强技术）
• 3rd aiSpace（智能第三空间）
• FF AI Driving（FF 自动驾驶技术）

贾跃亭认为，在 9 年前，法拉第未来就已经准确预测到了 AI 爆炸式发展的现今。

AI 的出现能够给汽车行业带来颠覆性的改变，比起像法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的传统超豪华汽车品牌， AI-Hyper Car 才会是汽车行业的未来。

什么是 AI-Hyper Car？贾跃亭给出了自己的「独家解释」：AI-Hyper Car 只为全球 1% 的塔尖用户服务，这样的车型需要有高达 1000 匹马力，超百万元的售价、AI 1 ON 1 的高定服务。

好巧不巧，这些筛选条件，FF 全中。

于是乎，今天的主角也从我们设想中的 FF 91 Futurist，变成了法拉第未来的限量版车型 FF 91 2.0 Futurist Alliance，全球限量 300 台，定价达到了令人咂舌的 30.9 万美元（约合人民币 219.5 万）。

而原主角 FF Futurist 的价格则没有在发布会中得到披露，贾跃亭宣称后续将会在法拉第未来的官网进行公布。

如此高昂的定价，法拉第未来赋予了这款车怎样的能力？

「你可以看到一头大象在跳舞」，这是贾跃亭对 FF 91 的直接评价。

首先是出色的动力性能，FF 91 Futurist 标配三电机，拥有 1050 匹马力，电机端总扭矩达到 1977 牛米，轮上扭矩达到 13258 牛米，基本是同级别最大扭矩。

表现在加速性能上，FF 91 Futurist 从 0 加速到 60 英里/小时 （约 0-96 km/h） 仅需要 2.27s，极速甚至可以达到 155 英里/小时（约 250 km/h），纸面数据足够唬人。

其次，FF 91 系列主打就是拥有三合一车型的能力（Hypercar、Sedan、SUV），一款车就能够兼顾性能、舒适、通过性。

这样的兼顾能力来自于 FF Magic All-In-One（魔毯）技术系统。

法拉第未来为 Magic All-In-One 技术设计了两个版本——「钢圈弹簧悬挂」以及「空气悬挂」。两个版本也代表着 FF 91 驾驶风格去向的差异。

使用钢圈弹簧悬挂的车型将有更加性能、运动的表现；而空气悬挂版本的车型则会更加注重平衡调教，带给用户更佳的舒适驾驶质感。

有趣的是，按照法拉第未来的介绍，在「魔毯悬挂」系统中，同样存在着 AI DNA。FF 91 搭载的 AI 模型将会参与到悬架的运行中，记录整车的驾驶习惯。

FF 为其提供了三种驾驶模式选择——Racer（竞速）、Entrepreneur（老板模式）、Adventure（探险模式），增强了 FF 91 的驾驶乐趣，未来魔毯悬挂也将会通过 OTA 持续升级迭代。

值得一提的是，法拉第未来将会率先交付运动取向的「钢圈弹簧悬挂」，「空气悬挂」则还在量产队列中。

强悍的性能需要足够靠谱的电池结构。法拉第未来给 FF 91 带来了 142 kWh 的超大电池，单次充电就可以行驶超过 381 英里（约 613 公里），并且官方公布了 FF 91 的快充性能，整车能够进行超过 500A 的充电，并使用 15.3 kW 充电器进行二级补能。

大容量的电池也为这款车带来了相当夸张的重量，根据贾跃亭早前透露，FF 91 整车质量达到了 3 吨。

有意思的是，FF 91 的 Hyper Multi-Vectoring 系统发挥了整合软硬件的作用。在多矢量技术下，系统可以独立控制 3 台电机，分别为车辆前后提供扭矩，以让车身维持更好的姿态。

除此以外，全新的 FF 91 系列车型在自动驾驶软硬件上，也有了长足的进步，FF 91 整车标配了 1 个激光雷达+12 个超声波传感器。

同时，法拉第未来是美国本土首家，使用高分辨率超长距离激光雷达的汽车主机厂。在 Innovusion 激光雷达和 AI 模型的支持下，FF 91 系列能够拥有高精地图定制化的能力。

更有意思的地方出现了，FF 91 采用的车载芯片，我想对于大部分国人来说可能都非常熟悉，
全新 FF 91 采用了 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，芯片算力为 254 TOPS，这款芯片将在今年的第三季度上车比亚迪。

根据法拉第未来的交付计划显示，未来 FF 91 的交付被划分成为了三个阶段，首先是行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付，再到 FPO 实车交付，最终过渡到面向所有用户的量产交付。

奇葩的点在于，整个购买交付过程中，法拉第未来只接受全款购车，并且在第一阶段的 FPO 共创交付环节，车主除了要接受来自法拉第未来官方的用车培训，还无法保留 FF 91 的所有权，车辆所有权只能在第二阶段才能真正解锁。

同时，FF 91 的订金价格不菲，FF 坚持中美双主场战略，在美国本土下订车型需要支付 1000 美元作为定金，而在中国，定金来到了高昂的 50000 元。

尽管如此，贾跃亭仍然对 FF 91 的交付前景足够乐观，贾跃亭在发布会上透露，未来 FF 91 车型的年交付目标在 55000 台。

另外，贾跃亭还宣布，将会在今年的 9 月 19 日举办 FFAI 共创日，届时法拉第未来还会在共创日上发布全新的 FFAI 战略最新执行情况，畅谈 FFAI 的生态规划。

回看整场发布会，贾跃亭三句不离 AI。历经九年的「跳票」，FF 91 早已经失去了竞争优势，贾跃亭可能自己也知道，AI 才是他当下最后的一根「救命稻草」。

拨动法拉第未来的历史「走马灯」

拨动法拉第未来的历史「走马灯」，我们可以回顾这个「纯电早产儿」的艰难「前半生」。

意气风发，PPT 屡屡得手

2014 年，贾跃亭在美国加利福尼亚洛杉矶正式创立 Faraday Future（法拉第未来），在贾跃亭理想的品牌创办构想中，法拉第未来不仅承担着贾跃亭的造车「野心」，还承担起了为人类蓝天白云、清新空气做出贡献的宏大使命。

贾跃亭开发纯电车型的构想，放在当时，也称得上是前瞻且锐意的。只不过，贾跃亭并不是「第一个吃螃蟹的人」。

真正让纯电汽车在当时「名声大噪」的是特斯拉的 Roadster。马斯克曾经对外透露过，特斯拉推出 Roadster 的原因。

在以 ICE（内燃机）为绝对主流的汽车市场，人们对电动汽车还停留在「又老又旧，就像是慢吞吞的高尔夫车」的印象中，纯电汽车想要打开市场，需要有一款车型颠覆人们的固有认知， 而 Roadster 正是为此而生。

有趣的是，比起单纯地和特斯拉 Roadster 进行竞争，贾跃亭显然想要的更多。不仅是颠覆传统内燃机的速度，贾跃亭还想在纯电汽车上实现绝对的奢华与舒适。

2015 年，法拉第未来在美国国际消费类电子产品展览会（CES）上进行了正式的品牌亮相，并且高调宣布将会在美国的内华达建造汽车工厂用以量产旗下车型。

翌年 1 月，法拉第未来快速跟进了自己的第一款概念超跑——FF Zero 1。同年（2016 年）12 月，法拉第未来再次宣布会在拉斯维加斯地区增购土地，用以修建量产工厂。

2017 年 1 月，法拉第未来的身影再次出现在了 CES，在时长两年的铺垫和预热后，法拉第未来在展会上带来了旗下首款生产车型模型——FF 91。

在官方的介绍中，FF 91 的纸面数据足够唬人。FF 91 拥有 1050 匹超大马力，零百加速成绩接近 2.4 秒，在有着不俗加速性能的同时，FF 91 的理想工况续航还做到了 700 km。

除此以外，法拉第未来团队还为这台「孕育」中的新车搭载了最前沿的舒适配置。灵感取自 NASA 的零重力座椅、人脸识别无缝式座舱进入、能够实现一键隐私的 PDLC 玻璃等等，不少少的舒适型配置哪怕是放到现在，也是相当有竞争力。

在法拉第未来的预想规划中，FF 91 将会在 2018 年正式进入交付阶段。尽管外界有着不少质疑其是噱头的声音，但总体来看，PPT 上描绘的 FF 91 足够好看，法拉第未来的交付前景看起来并不差。

深陷「财务漩涡」与「政治斗争」

然而事实上，一场自上而下的财务风暴让法拉第未来的生产节奏戛然而止。2017 年内华达工厂的建造搁置，成为了 FF 91 交付反复「横跳」的开端，法拉第未来开始坠入长达 4 年的「财务漩涡」。

2017 年是乐视网债务纠纷闹得最凶的一年，同年 7 月贾跃亭辞任乐视网董事，转而出任乐视汽车全球生态董事长，7 月下旬乐视长达十年的财务造假被曝光，贾跃亭持有的所有乐视股份被冻结。

贾跃亭为自己的冒进付出了代价，因为糟糕的个人财务状况，法拉第未来融资计划遭到波及，2017 年迫于无奈搁置了内华达工厂的修建，法拉第未来的生产能力基本清零。

危机之下，贾跃亭与恒大搭上了线，法拉第未来同意以 45% 的股份换取恒大多达 20 亿美元的注资。

但可惜，两家的「联姻」最后成为了一场闹剧，法拉第未来与恒大的复杂股权纠纷闹上了法庭。恒大希望能够占有更多的股份，取代贾跃亭的控制权；但贾跃亭对绝对控制权的态度相当坚决。

最终两家在 2018 年年末不欢而散，恒大将持有股份减持至 33 %，而法拉第未来也并没有得到恒大全部的资金支持，1000 万美元的「分手费」勉强支撑着这家摇摇欲坠的初创公司。

屋漏偏逢连夜雨，在此期间就连前特斯拉高管、法拉第未来联合创始人尼克·桑普森也选择了与贾跃亭「划清界限」。

窘迫的情况在 2019 年并没有好转，尽管贾跃亭一再强调会履行承诺完成 FF 91 交付，可面临持续的财务压力，FF 91 的交付一拖再拖。

有趣的是，乐视汽车的联合创始人丁磊在与贾跃亭分道扬镳后，再次投身于新能源汽车事业。在这一年，丁磊高调发布华人运通旗下的高合汽车，并在 2020 年的北京车展正式上市了首款车型高合 HiPhi X。

▲ 一个胚子诞生的豪华纯电

这位 FF 91 的「孪生兄弟」，更快挣脱了 PPT 的桎梏，并头也不回地跑向了量产交付，相比起来，贾跃亭的法拉第未来再次成为了「饭后笑谈」。

2020 年，屡次碰壁的法拉第未来决定借壳上市，完成量产资金的征集。同年法拉第未来以特殊目的的前提收购 Property Solutions Acquisition Corp（PSAC），并在 2021 年纳斯达克正式敲钟上市。

Faraday Future 完成上市是一个积极的信号，这为 FF 91 准量产筹集到了足够的资金。2022 年 2 月 24 日，FF 91 首台准量产车型在汉福德工厂正式下线，法拉第未来对外宣称量产车型将会在 2022 年的第三季度进行交付。

准量产车型的下线，也并不代表法拉第未来看到了「未来」，借壳上市成功后，也让更多人清晰地看到法拉第未来成立以来触目惊心的亏损。

在 2022 年发布的第三季度财报中，FF 91 的交付时间仍不明朗，法拉第未来第三季度运营亏损达到了 8100 万美元，净亏损达到 1.03 亿美元，期间法拉第未来还被曝出公司的帐面现金一度只有 2700 万美元（约 2 亿人民币）。

更疯狂的是，自 2014 年成立以来，法拉第未来累计亏损约为 33 亿美元（折合人民币约 236 亿），这个亏损力度说是「烧钱」也毫不为过。

法拉第未来处在如此危险的境地，与创始人贾跃亭脱不开干系。在 2017 年贾跃亭在接受《棱镜》的专访时，曾经多次提到了自己的冒进风格，并且解释了减持乐视股份后上百亿资金的去向。

• 「做手机、做汽车，这些方面都有我的独断。因为 99% 的人都是用过去的成功经验推导未来，我是用我认为的未来定义现在。」
• 「还是冒进，方向是对的，生态战略是对的，但是节奏上完全错误，应该循序渐进。」
• 「我宁愿出让大股东位置，但死也不会让出 FF 的控制权。」
• 「当时股份减持就是为了造车，另外乐视非上市体系也有非常多的资金需求。」

面对记者的尖锐提问，贾跃亭坦言自己更加着眼于未来，造车的确是一个冒进的选择，但不后悔，到美国将会让他更加专注于推动造车业务。

贾跃亭透露，在法拉第未来上面至少已经投入了超过 10 亿美元，除此以外，他花了非常多的时间去「拉拢」来自特斯拉、通用汽车的造车人才。

值得一提的是，在采访期间，贾跃亭多次强调了掌握董事会控制权的重要性，而对公司控制权的执着追求直接引发了法拉第未来内部的「政治斗争」。

多年反复的交付「横跳」还有强硬的控制欲，将董事会的耐心消耗殆尽。

贾跃亭在董事会频繁安插「自己人」的动作惹恼了董事会，在 2019 年，董事会成立了一个名叫 FF Global Partners 的管理团队用以分散公司的所有权，持有 FF Global 大部分股份的贾跃亭被迫卸任 CEO。

除此以外，董事会还成立了特别委员会对贾跃亭的财务状况、人脉关系进行了严格的审查。

2022 年开年之初，董事会终于无法继续忍受贾跃亭的高度干预，将他的「眼线」——副总裁王佳伟彻底「踢」出了董事会，贾跃亭失去了对董事会的实际控制权。

在此之后，法拉第未来的高层继续处在动荡期，包括在 2022 年的 6 月，法拉第未来传出消息，FF Global 将独立董事 BrianKrolicki 逐出了董事会，两派的内斗矛盾愈演愈烈，闹到最严重的阶段，还出现过「死亡威胁」事件。

严重的资金问题和复杂的「政治内斗」，让 FF 91 的交付继续蒙上一层厚重的阴霾。

抓紧量产的曙光

转折发生在 9 月，贾跃亭为法拉第未来带来了接近 1 亿美元融资，作为交换条件，对立派的 Swenson、Krolicki 和 Vogels 将要自愿离开董事会，三个董事会席位将由 FF Global 的成员取代。

很显然，贾跃亭成为了这场「火拼内斗」的最终赢家。

而在 10-11 月份期间，法拉第未来与一家投资管理公司的关联公司达成了信贷协议，投资公司承诺将会为 FF 量产提供至少 2 亿美元的资金，而法拉第未来有权选择将融资金额提升到 3.5 亿美元，用以支持 FF 91 的恢复量产。

同时在另一边，FF 高层也持续进行着大刀阔斧的内部改革。

在对法拉第未来上市以来的业绩做出全面评估之后，董事会正式解除了毕福康的 CEO 职务，转而任命陈雪峰为新任 CEO，法拉第未来再次迎来中国人掌舵。

按照董事会的说法，突发的换帅动作是为了推动 FF 91 低价高质地进行交付。

随着新融资的到来和管理层的调整，法拉第未来开始重回正轨，贾跃亭在此期间透露，FF 91 获得了超预期的产品性能测试，在生产基地落地后，FF 91 正式交付仅有「一步之遥」。

紧接着在同年的 12 月，法拉第未来内部对外公布首批交付时间表，FF 91 Futurist 预计在 2023 年 3 月底正式投产加州工厂，4 月初完成量产车落地交付。

但，法拉第未来也坦言，要想按照计划进行 FF 91 Futurist 的量产还缺少一笔 1.35 亿美元的关键融资。

真正带给资本信心的是，在 2023 年 1 月，法拉第未来将计划量产的 FF 91 Futurist 重新带回到了「梦开始的地方」，时隔 6 年，法拉第未来重返美国 CES 展会，这是一个走入交付的有力信号。

基本也是在同一时期，法拉第未来与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，推动中美双主场战略的落地，未来 FF 汽车的中国总部将会落地黄冈市，同时也会保留位于洛杉矶的全球总部。

▲ FF 91 Futurist 运抵中国进行本土测试

更有意思的是，贾跃亭还上演了一出「王者归来」的戏码，在 3 月 2 日，法拉第未来董事会正式宣布贾跃亭回归未来执行官，贾跃亭将会对 FF 产品、移动生态系统以及先进研发技术部门负责，并与现任 CEO 陈雪峰一同向董事会汇报。

成体系的「拨乱反正」下，法拉第未来迅速筹集到了 1.35 亿美元的融资，在收到这笔关键的融资后，法拉第未来正式迈出了「量产」这一步。

在今年的 3 月 30 日，法拉第未来迎来「历史性一刻」，在一架 FF 91 Futurist 的车身框架前，贾跃亭宣布了 FF 91 Futurist 进入量产的消息。

解决多年的内斗，抓紧来之不易的曙光，法拉第未来融化了 9 年的「量产」坚冰。

不过，还不能高兴得太早。法拉第未来的「造假」前科仍然让人有所顾忌。在 2021 年，美国知名做空机构 J Capital Research 就抛出过一份长达 28 页的沽空报告，「踢爆」了法拉第未来的订单丑闻。

法拉第未来宣称 FF 91 收获了多达 1.4 万张订单，然而实际上， J Capital Research 指出真金白银交钱的用户仅有 369 位，数额差异之大令人瞠目结舌。

「一朝被蛇咬，十年怕井绳。」

我们也许还要给法拉第未来的前景打上一个问号，一个「骗子」坚持这么多年的创业项目是诚心造车还是营造下一个 AI 骗局？

我想，还得留给时间和市场去检验。

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