这个时代，为了手机的手感，几乎所有的安卓厂商都把产品做得尽量圆润。无论是屏幕、后盖还是中框都有贴手的弧度。硬朗的机身外观也越来越少，所有人都在「圆角」的路上「一去不返」。
那有没有一款手机能平衡好硬朗的外观和贴合的手感呢？
努比亚 Z30 Pro 就是这样的一款特别的产品，能立于桌面，能单手握持。
时隔两年没有新机发布，这次又重新回归，努比亚还是一样，总会为用户带来一些不一样的产品。
内圆外方，反直觉的手感
在真的将手机拿在手里之前，我一直觉得 Z30 Pro 的直角机身手感一定一言难尽。但是实际上手之后，手感是真的反直觉的优秀，不仅能够单手握持，直角机身也不会觉得硌手，相反较窄的机身也能让我的手指能在横向覆盖全部的触摸屏，至少单手拍照是完全没问题的。不过纵向这狭长的屏幕想要单手操作确实不太可能。
优秀手感的另外几个要素 Z30 Pro 也都具备，前后曲面的弧度做到了对称，保证中框不会割手的同时也让到中框的过渡衔接得很好。
而上下边框是平面的「环形跑道」式设计，也是手机之所以能立在桌面上的原因。
这样的直角机身设计，虽然让机身和屏幕 R 角之间的区域看起来占了更大的面积。但是无论是对于屏幕的保护角度还是硬朗的外观来说，都是利大于弊的。这也让我看到手机的设计团队还是有一定的自我追求，没有被「屏占比」绑架了设计，没有为了比值而妥协。
当然，这款手机本身屏占比已经不低了，中置挖孔前摄加上超窄的屏幕边框，如果抛开 1080p 的分辨率来说，这个手机的正面观感绝对不亚于今年的每一部手机。
不过屏幕没有 2k 的遗憾，Z30 Pro 在屏幕的其他维度上找补了回来，无论是 144Hz 的高刷新率还是 240Hz 的触控采样率，以及 100% 的 DCI-P3 色域与 10 Bit 色深，都让这块屏幕有了更流畅丝滑的体验和更绚丽的显示效果。这样来看，2k 分辨率的缺失更像是一次「战略放弃」。
这次 Z30 Pro 的背板设计也很出彩，AG 工艺的应用也更加细腻，更不易沾染指纹。获得了更好的后盖触感的同时，还在摄像模组右边划分出了一块定制的「光面区域」。
这样的设计也使得这款产品在后盖的辨识度上有了自己独特的风格，并且光面放在上方，裸机使用的时候也不用担心食指会在上面留下指纹。
不能「拍」星轨的手机不是一个好相机
这次努比亚 Z30 Pro 最引以为傲的可能就是它的影像能力了，在宣传上大力凸出三枚 6400 万像素镜头的拍照能力。不过与其他厂商拼传感器面积大小的路径不同，努比亚「另辟蹊径」，想让每一枚摄像头都有足够的达标的影像能力，而不会把木桶的「长板」堆得特别高。
这一点从影像模组的外观设计上也能看得出来，除潜望变焦镜头以外，其余三枚摄像头的开孔大小十分接近，颇有种「三主摄」的既视感。
这一点从潜望镜头右边标出来的 3×64MP 的字样也能看出来，同时在下面小字标明了 Z30 Pro 这四枚摄像头从超广角到长焦覆盖了 13-123mm 的「等效焦段」，光圈 f/1.6-f/3.4。
实际拍摄的话，在阴天环境下主摄的成像效果还是不错的，不过可能视角相比其它厂商的主摄要显得更广一点。
当然等效焦距 13mm 的超广角也有更为宽广的视角，可以拍摄一些表现建筑宏大场面的照片。
比较出彩的是这个中焦镜头，6400 万像素的中焦镜头确实构图也能更加实用一点。
潜望镜的五倍变焦虽然只有 800 万像素，但是在光线良好的情况下也足够拍到天上的飞机了。
而最大的 50 倍变焦实际的画面可能确实不太可用了，但在体育场或者演唱会上当作「望远镜」使用还是很好用的。
虽然实际的成像能力确实有点中规中矩，不过 Z30 Pro 另一个「另辟蹊径」的地方就是在手机中内置了至少 20 种有趣的相机玩法。
其中最独特的可能就是「星轨模式」了，使用户用手机就能拍出星轨大片。不过原理其实还是「p 图」，通过手机内置的各种传感器，结合手机所处的不同位置、角度、方位、时间，来合成当下这个时间点「真实」的星轨图像。
经过实拍，其实还真有种「星轨大片」的既视感。
不过也要根据不同的场景选择不同的星轨模式，不然就会显得比较违和。
并且在拍摄的同时还会自动生成一段「延时视频」，特别有「斗转星移」的感觉。
当然这个延时也是合成的，明显能看到下面桥上的汽车显然并没有变化。
但这个星轨模式其实并不是一个噱头，对于专业摄影师来说，其实有了一个简单预判星轨位置和效果的「神器」。在拍摄前先用 Z30 Pro「寻找」星轨的位置，选择好自己想要的视角就好，这也大大提升了摄影师的效率。
除了星轨，Z30 Pro 也能「秒拍」星空，不过对于天空的识别率明显不如星轨模式，「翻车」的概率还是很大的。
想用它真的拍出好看的银河还是有点难度的，不过无论是星轨还是星空模式，Z30 Pro 都内置了一个专业的模式，可以通过长曝光+算法来得到真实的大片。
除此之外，我也尝试了一下它的「光绘」模式，尝试拍了一下桥上的车轨。不过效果其实不太理想，可能是由于快门速度和车速不匹配的原因，虽然曝光时间够长，但是车灯并没有完全连成线。
不过好处是也会同时生成一段光绘模式的延时视频，除了拍车轨以外可能拍光绘字体会是更好的选择，可以当作一个表白神器了。
其他的玩法可能就比较稀松平常了，艺术相机的滤镜虽然浓郁，但是也比较常规，但是集成在相机 App 里可能调用也会更方便一点。
「不环保」的 120W 充电头和「倒退」的马达震感
这次努比亚 Z30 Pro 的包装盒里还附赠了 120W 的 GaN 充电头和一个 type-C 转 3.5mm 耳机接口的转接线，虽然「不环保」，但是很良心。
120W 的充电速度能让手机在 15 分钟内就从 0 充到 100%，虽然电池略小只有 4200mAh，但是超高速的快充也让我的「续航焦虑」烟消云散，同时 120W 的充电头也能和支持 PD 快充的电脑通用，出门只需带一根线和一个充电头，也大大节约了包内的空间。
其他方面，这款手机和今年的大部分旗舰手机一样，同样搭载了骁龙 888 处理器，性能就不用多说了。并且游戏空间做了一个类似掌机的界面，自动识别手机中的游戏。
毕竟旗下有游戏手机产品线红魔，对于游戏的优化也不用担心，再加上骁龙 888 的性能、144Hz 的高刷、石墨+VC 液冷散热，基本所有的手机游戏都能畅玩。
不过还是要吐槽一下这个马达的震动手感，如今在国产厂商也在越来越强调线性马达震感的同时，努比亚 Z30 Pro 的这个马达却有些糟糕，甚至让我一度以为是「转子马达」，不过还是希望能在下一个系统更新前把这个问题重新优化一下。
总之，通过努比亚 Z30 Pro 是能看到这个手机团队是想做出一些「不一样的地方」的，事实证明，所做的这些改变其中一部分也确实是主流厂商产品中难以看到的，在产品越来越趋同化的今天，能有这样几个「小众」厂商的存在的确不易。
不管是「为了不同而不同」还是「本身就很独特」这已经不重要了，在市面上大部分手机都采用了一样的设计语言时，我们应该庆幸还有厂商愿意冒着风险去尝试一些不一样的东西。
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