2021年7月31日星期六

零糖之后,他们又想干掉让中国人「上瘾」的重口味

火锅、麻辣烫、辣子鸡、水煮牛肉、螺蛳粉……这是你可能喜欢的食物。对你来说,它们的共同特点是好吃。只是对你的身体来说,它们的共同特点是鲜香浓辣,辛辣味觉的基础是不少的盐,而高盐给了身体很大压力。

那不高盐的食物有哪些呢?水煮青菜、水煮蛋、水煮鸡胸肉……不用加太多调味料,这类煮熟就能吃的食物。

▲ 火锅对比水煮青菜更有吸引力. 图片来自:海底捞

看到这里,大部分人都想跑了。毕竟再关注健康减盐,也没几个人愿意长久忍受水煮一切的平淡。酱油、白砂糖、鸡精,这些调味料的出现是为了让你吃得更香,诸多调料公司多年的研发早就养刁了你的味蕾,习惯这些调味料后想要返璞归真实在太难。

至少从当下来看,身体健康比不过麻辣鲜香,这也是减盐这个市场所需要面对的问题。

「钠」就减盐吧

总在说高盐、低盐,到底怎样才算高盐呢?

从数据上来看,世界卫生组织在 2013 年就建议每人每天的食盐摄入最好不超过 5g(约等于 2000mg 钠)。

中国的饮食习惯则大大超过了这一标准,卫健委的官方数据停留在 2012 年中国居民人均食盐摄入 10.5g 上,而在 2002 年,这个数据还是 12g。

▲ 卫健委对《关于重视和落实减盐减负工作的建议》的答复

换句话说,中国人均食盐摄入大概是建议标准的两倍左右,中国饮食结构是绝对高盐的。

但很多人家的厨房连电子秤都没有,提到调料用量都是少许、一勺。再加上天然食材本身就含有的钠,零食中摄入的盐,外卖飘忽的盐分克数,普通人基本没办法确认自己的饮食习惯到底一天要摄入多少盐。

芬美意作为香料香精行业的知名公司则给出了一个普通人更好判定的答案。芬美意亚太区研发中心副总裁陈东方博士对爱范儿表示:「吃完饭之后半个小时,你还有口渴的感觉,那么你的盐就吃多了。」

▲ 海鲜钠含量也很高,想要控盐也需要了解食材的钠含量

但就算知道了这个判定方法,控盐的难度也并不比控糖小。

普通人想控盐,选择清淡饮食就是最简单的做法,否则还得去记食材中的「钠含量」。海虾钠含量是 300mg/100g,鸡蛋是 130mg/100g,鸡肉 70mg/100g,白萝卜是 61.8mg/100g,大白菜 57.5mg/100g,牛奶 37mg/100g。

之所以要单独注意钠的含量,都是因为减盐的本质就是减钠。钠是人身体必要的营养素,但钠摄入过多会增加心脏病、中风等心血管疾病的风险。而当用户想要「减钠」时,针对钠含量较高的盐去减就成了最快捷的手段。

▲ 减盐就是减钠.

在食材已有很多钠含量的基础上,食物其实只需要少许的盐就能满足一天的需求了。

当然,重体力劳动者和运动员并不在这个范畴内,他们流汗损失的钠也得从食物中获得补充。如果他们摄入的钠不足,那也有可能造成心血管系统的压力,这也是为什么运动员需要经常补充淡盐水的原因。

▲ 运动员需要补充盐水也是因为钠

复杂「盐值」,傻傻分不清

如果是为了减钠,那我不用钠盐不就可以了吗?

但你的味蕾并不同意这个解决方案。

陈东方在 FBIF 2021 食品饮料创新论坛上就表示:「我们对钠盐是有钟爱的。」

▲ 芬美意亚太区研发中心副总裁陈东方

芬美意曾针对亚洲人和欧洲人的咸、鲜、苦味感知模型进行过调研。调研发现亚洲人对氯化钠(钠盐主要成分)的鲜味评价较高,大家会把钠盐和鲜味联系起来。但同时亚洲人对氯化钾(钾盐主要成分)的苦味也特别敏感,对这种味道较为抗拒。

也就是说,将钠盐换做钾盐,很多消费者是不习惯的。

在这种情况下,降低盐中的钠含量同时增加鲜味就成了所有降盐食品品牌的课题。做减盐酱油的六月鲜也表示「低盐并不难,难的是如何做到减盐不减风味。」针对这个问题,六月鲜轻盐酱油的解决方案是通过海藻、牡蛎等天然食材,在减盐的同时,满足味蕾对咸度和鲜度的要求。

▲ 亚洲人对鲜味、苦味更敏感. 图片来自:芬美意

芬美意的方案也是如此,它们会用更多的科研投入找到减盐增鲜的方案。

一个好的解决办法是回归自然。肉制品、海鲜品、鱼类、蘑菇,甚至一些豆类、海带之类的食物有比较丰富的咸和鲜味物质。我们可以把氯化钠和氯化钾相配,同时从自然界中找到一些氨基酸去补充它,咸味和鲜味也可以来源于自然的食物。

▲ 自然界可能藏着减盐的解决方案

目前市面上有很多的减盐、低盐产品,但你很难从这些产品的外包装上获得自己想要的信息。简盐、减盐、低盐……不同的用词就代表了不同的含义。但总的来说,减盐食品分为两类——低盐、减盐,无法分清的时候看钠含量是不会有错的。

低盐:这是一个消费者看到就放心入手的减盐食品。我们说过减盐的核心其实是减钠,任何能够在自己包装上标明这两个字的产品说明它产品的钠含量已经能够 ≤120mg/100g,这样的产品钠含量比鸡蛋还低,减盐效果非常好。

▲ 低盐产品和减盐、薄盐产品,钠含量完全不同

我们在电商平台搜索了一圈之后发现,真正能把「低盐」打在产品包装上的品牌屈指可数,低盐奶酪是我们看到唯一符合 ≤120mg/100g 要求的品类。

剩下的海苔零食、饼干都已经超过了这个标准,只敢在广告时带一个低盐关键词,真正在商品介绍页面几乎都不会用低盐这个词。

▲ 办公室找到的鸡胸肉零食钠含量 435mg/100g,钠含量不低

减盐:这是一个有进步的产品,它的含钠量不符合「低盐」要求,但超越了参照物。

能把减盐打在产品包装上的产品,钠含量与参考食品相比较减少了 25% 以上。中国法律法规规定「参考食品应为消费者熟知、容易理解的同类食品」。为了避免不正当竞争的嫌疑,品牌大多会选择同品牌的产品作为参考视频,所以也可以说减盐食品超越了部分同行和过去的自己。

在电商平台,能用上这个词做介绍的产品就多了不少。饼干、酱油、食盐、火腿肠都在此列,由于产品本身的特殊性,这些产品很难达到低盐标准,减盐就是它们交出的成绩单。

▲ 减盐产品超越了之前的自己

市场上还存在加水稀释后的「减盐酱油」,业内对这类产品并不认可,因为无论多高的含盐量只要加水稀释后总能达到减盐的标准。类似的解决方案虽然可以减少钠含量,但是酱油中的营养物质含量会降低、风味也会降低。消费者为了保持菜品的良好口感,可能需要添加更多酱油,摄入的钠含量反而更高了。

「盐多必失」,顾客品牌均如此

对于一个国家的饮食结构来说,减盐是一个系统性的问题。

某些地区的饮食习惯本身就重盐辛辣,它们的减盐压力就会更大,例如习惯吃火锅的重庆人和喜欢吃菜心的广东人,他们的食盐摄入就会有一定的差别。

▲ 广东菜心做法一般不需要太多盐. 图片来自:仁媽廚房

同时,减盐的目标也不是一个食品品类和品牌可以实现的,因为消费者的习惯很难改变。在减盐的过程中,经常出现的一种情况是消费者使用了减盐产品,但他的身体觉得自己需要更多的钠、更多的盐,因此他们就会使用比平常更多的减盐产品,这就会让产品的减盐变得无效。

减盐生抽就可能遇到这种问题。产品更新了,消费者的习惯和意识没有更新。

▲ 某品牌薄盐生抽钠含量

在这一点上,卫健委的宣传、各大品牌的市场都非常重要。

不少人认为减糖之所以获得了市场的认可,就是因为减糖和抗老化联系在了一起。但减盐和抗老化的相关性本身只是一个概念,将这个概念换在减盐上也同样成立。而且盐摄入过多的危害还有更多的数据和理论支撑,它和心血管疾病和癌症这类疾病都存在一定相关性。

「吃太咸早死」是来自民间的简单又粗暴减盐宣传。但陈东方博士认为只要它能够更新人们对于高盐饮食危害的印象,让更多人知道「高盐等于慢性自杀」,它就会是一句好宣传语。

▲ 不同的盐

有海外的食品品牌还会通过改变包装让消费者接受这件事,它们在包装袋上和消费者进行沟通——这个产品现在有多少盐,未来会减到多少。在未来两年内,这个产品确实能够完成减盐的目标。但这种方式是否会对消费者忠诚度和市场份额有影响,则是一个未知数。

对于品牌而言,减盐很可能意味着更少的营收和更多的支出。

▲ 减钠盐是很多品牌尝试的方向

品牌的产品太受欢迎,它们会担心改变配方的消费者流失。如果减盐也会减消费者,那品牌就很难有动力做这件事。

同时减盐也意味着更高的支出。品牌希望在把握减盐趋势的同时让消费者愿意使用其产品,但这会对品牌的科研能力和市场能力提出要求。六月鲜对爱范儿表示,为了降低一克盐,它们的研发投入的成本在 2000 万左右。

薯片的晶体盐则是更好的例子,没人能想象薯片没盐该怎么吃。薯片厂家不可能放弃盐,但它们也没放弃减盐。厂商给出的解决方案是让盐变成更「细」的晶体盐,把盐磨得更细,让它均匀地分布在薯片上,但一块薯片上存在的盐实际上变少了。

▲ 薯片上的盐

解决方法很简单,背后的企业却进行了很多科研投入才得到了这样的解决方案。

一切都比想象中难,只是在变化莫测的市场里,这都是必须要做的。只有先一步做出探索和尝试,那么在减盐食品成为下一波消费风潮的时候,早早准备的产品和品牌才能更早获得消费者的青睐。

不太有趣,不太乐观。

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2021年7月30日星期五

Model 3 标准续航版价格下调 1.5 万 / 蔚来将推出中低端品牌 / 丰田无人车开进东京奥运会

导读

  • 搭载 2.0T 引擎,领克 05+设计图曝光
  • 308 万日元起,全新斯巴鲁 BRZ 于日本开售
  • 全系三缸,新一代日产奇骏即将上市
  • 比亚迪再赢西班牙 20 台纯电动巴士订单
  • Model 3 标准续航版价格下调 1.5 万元
  • 蔚来将推出中低端品牌,前 WeWork 高管加盟
  • 马自达新商标,疑为转子引擎「重生」信号
  • 奔驰 EQE 预告图曝光,拟在慕尼黑车展亮相
  • 宾利飞驰插电混动版傲世版发布,续航超 700km
  • 丰田无人车开进东京奥运会
  • 电动船初创公司 ARC 推出首款产品 Arc One
  • 神车鉴赏:全新奔驰 S 级防弹版

搭载 2.0T 引擎,领克 05+设计图曝光

领克官方最近发布了一组领克 05+的设计图。新车延续现款车型外观设计,仅针对细节进行了调整,中网、轮毂、后视镜均进行了黑化处理。

另外,领克为 05+增加了运动套件,包括碳纤维前唇、大尺寸的碳纤维尾翼、后扩散器等。相比普通版车型车身高度也有所降低,整体视觉效果十分运动化。

动力方面,根据此前工信部信息显示,该车将搭载 2.0T 发动机,最大功率 195kW,较领克 05 多出 8kW。(via 网通社)

领克的年轻化标签越来越明显。

308 万日元起,全新斯巴鲁 BRZ 于日本开售

据外媒报道,全新斯巴鲁 BRZ 在日本的售价已经公布,308 万日元起售(约合人民币 18.2 万元)拥有「R」和「S」两个版本,分别采用了 6MT 及 6AT 变速箱,售价如下:

  • 「R」版 6MT:308 万日元(约 18.1 万元人民币);
  • 「R」版 6AT:324.5 万日元(约 19 万元人民币);
  • 「S」版 6MT:326.7 万日元(约 19.2 万元人民币);
  • 「S」版 6AT:343.2 万日元(约 20.2 万元人民币)。

根据官方公布的信息来看,全新 BRZ 将换用 2.4L 水平对置自然吸气发动机,最大功率为 231 马力,峰值扭矩为 249 N·m,采用前置后驱形式。

另外,新车标配 LSD 后桥限滑差速器。其中 6AT 变速箱加入了新的运动模式,激烈驾驶时降挡速度更快。(via 快科技)

朋友们,开始「逮虾户」啦。

全系三缸,新一代日产奇骏即将上市

作为在紧凑型 SUV 市场征战多年的老将,日产奇骏也即将迎来换代车型。

据媒体报道,全新一代日产奇骏将于今晚正式上市。新车前脸依旧采用家族式 V-Motion 设计,但前进气格栅尺寸更大,并且采用了分体式大灯的设计,整体年轻、运动了不少。

全新奇骏最大的争议在于动力,其全系换装了 1.5T 三缸发动机。

据官方介绍,这款发动机最大功率为 204 马力,最大扭矩 300N·m。从数据来看,这款 1.5T 三缸机的动力表现比现款更好,但国内消费者对三缸机的接受程度普遍不高,这对东风日产来说是个不小的问题。

东风日产对他们这副三缸机貌似很有信心。

比亚迪再赢西班牙 20 台纯电动巴士订单

今日,比亚迪宣布再次赢得西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT)20 台 12 米纯电动巴士订单。

据悉,这批车辆将在比亚迪欧洲本地工厂生产,于今年年底陆续交付并投入首都马德里运营。加入此订单后,EMT 运营的比亚迪纯电动巴士车队将达 65 台。

据官方介绍,本次车型在配置上显著提升,包括优化后的扶手布局增加载客量、电子后视镜拓宽司机视野,提升驾驶安全性。

截至目前,比亚迪已累计向西班牙各主流运营商交付纯电动巴士 70 余台,主要行驶在马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚等城市,累计运营里程超过 450 万公里,相当于减少二氧化碳排放 4700 吨。(via 快科技)

从 2019 年到现在,比亚迪已经连续三次拿下这个订单了。

Model 3 标准续航版价格下调 1.5 万元

时隔上次涨价两个多月,特斯拉于今日宣布,即日起,特斯拉 Model 3 标准续航升级版的价格下调 15000 元人民币,调整后的价格为 235900 元人民币(此为补贴后起售价)。

官方宣称,此次价格调整反映了成本波动的实际情况。

降到 20W 麻烦通知一下我(手动狗头)。

蔚来将推出中低端品牌,前 WeWork 高管加盟负责

36 氪消息,前 WeWork 大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来,出任战略新业务副总裁,直接向蔚来 CEO 李斌汇报。

「艾铁成在未来负责的新业务就是副品牌。」消息人士透露。所谓副品牌,是蔚来推出的一个独立的中低端品牌,预计售价在 15-20 万元。

据称,该副品牌会沿用蔚来的换电技术,但将通过另一套独立体系运作。目前,副品牌的车辆开发已经在合肥展开,如果进展顺利,副品牌车型将在明年上半年发布。

▲艾铁成

坐稳高端市场的蔚来,开始向中低端市场发起冲锋。

马自达注册 R 型商标,疑为转子引擎「重生」信号

近日,有海外媒体发现马自达在日本注册了一个「R」形商标,该商标采用黑白红配色,中间空出来白色部分呈现出一个字母「R」,整体简洁有力。

截止目前,马自达官方并未对此做出解释,但字母「R」通常都与性能有关。同时,该商标与马自达 RX-7 的 Spirit R 标识十分相似。从这次注册的商标来看,我们或许可以期待搭载转子引擎的 RX 系列以一种新的形式「重生」。(via 汽车之家)

不会是将 RX 系列电动化吧(再次手动狗头)。

奔驰 EQE 预告图曝光,拟在慕尼黑车展亮相

据外媒报道,梅赛德斯将会在 9 月份的 IAA 慕尼黑车展上发布一款全新的电动轿车 EQE,该车定位低于 EQS。

但 EQE 在内外饰的风格造型上与尺寸更大的 EQS 不会有太大差别。梅赛德斯发布了 EQE 的两张先导图,其中一张就展示了车辆内饰的情况:与 EQS 相同,EQE 的仪表盘和中控屏被整合进一整块玻璃面板中,

另外,从此前曝光的谍照来看,EQE 与 EQS 在外形上也拥有相似的设计,但前者要更为锋利,更具运动风格。其具体外观还是要等到慕尼黑车展才能揭晓。(via 新浪汽车)

梅赛德斯-奔驰纯电车型阵容今年将迎来大爆发。

宾利飞驰插电混动版傲世版发布,续航超 700km

昨日,宾利发布飞驰插电混动版的限量版车型——飞驰插电混动版傲世版,这是首台汲取了宾利 EXP 100 GT 概念车的设计灵感所打造的飞驰车型。

外观上,21 英寸双十辐轮毂和车身下部抛光饰件均缀以浅布罗德盖棕,极富辨识度和表现力。此外,客户还可根据个人喜好对外观颜色进行定制。

为进一步彰显可持续理念,仪表板采用带有开孔质地的寇阿相思木打造。这一材质相较高光木饰面板降低了 90% 的漆料应用,且漆面总厚度仅为 0.1 毫米。

新车搭载 2.9 升 V6 引擎+电机的混合动力系统,最大功率达 544 马力,峰值扭矩为 750N·m,零百加速时间为 4.3 秒,综合续航里程达到了 700 公里。

朋友,点个赞,我祝你今年喜提宾利。

丰田无人车开进东京奥运会

前一段时间,随着日本民众对于举办奥运会的抗拒情绪持续高涨,丰田不得不做出不在日本投放奥运广告、集团高管缺席开幕式的决定。

但作为本届奥运会顶级赞助商中的唯一一家车企,丰田汽车的身影仍然以各种形式出现在奥运会的各个角落,比如说投放在奥运村内的自动驾驶车队。

这辆 e-Palette 自动驾驶小巴主要为运动员和教练、球队经理等后勤人员,提供往返于赛事场地和住处的出行服务。

据了解,e-Palette 搭载了丰田最新版本的安全感知技术,可在摄像头和激光雷达、高精度 3D 地图的帮助下,实现 L4 级的低速自动驾驶。

e-Palette 最多可搭载 20 位乘客,同时考虑到参加残奥会的运动员,该车还可容纳 4 位坐轮椅的乘客以及 7 位站立的乘客。

这可以算是自动驾驶技术在全球最为知名的场景下的一次「演练」。

电动船初创公司 ARC 推出首款产品 Arc One

电动船初创公司 ARC 以 30 万美元(约 194 万人民币)与 475 马力冲进了电动船和游艇市场。

该公司的创始人 Mitch Lee 曾在马斯克的太空公司 SpaceX 工作了 7 年时间,且现在公司的大部分成员都为前 SpaceX 员工。

Lee 称,自家电动船的优势在于「电池容量」。Arc One 配备高达 200 kWh 容量的电池,而现有的其他电动船的电池容量普遍都在 125kWh。另外,Arc One 的时速可以达到 64.36km/h,它的电池大约可以提供 4 个小时的行驶时长。

电动汽车的下一个风口是电动船?

全新奔驰 S 级防弹版官图发布

日前奔驰正式发布了基于全新一代 S 级打造的防弹版车型,新车名为奔驰 S680 Guard 4MATIC。

这辆连大轮圈都没配备的 S 级外观看上去很低调?其实它拥有 VR10 级别的防弹标准。

这辆防弹版的 S 级配备了加固车门、超过 1cm 厚度的多层玻璃和聚碳酸酯车窗、自动灭火器、紧急空气净化系统以及可续驶 30km 的米其林 PAX 防弹轮胎等装备。

尽管这款防弹 S 级已经「武装到了牙齿」,但其内部依旧是由大屏、氛围灯、真皮以及金属构成的乘坐空间,其大部分豪华与舒适配置都与在售的奔驰 S 级保持一致。

车内甚至配备了冰箱,不过在外面枪林弹雨的状况下,可能很少有人还想着能在后排坐着喝一杯。

有了防弹装甲与豪华配置的加成,也让这辆防弹 S 级的整备质量上升至 5 吨左右。正因如此,奔驰为新车装上了 6.0T 双涡轮增压 V12 发动机,其拥有 612 马力的最大功率和 830N·m 的峰值扭矩。

据官方介绍,新车的制作周期为 51 天,售价约为 50 万欧元。(via 汽车之家)

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2021年7月29日星期四

华为 P50 发布会总结:4488 元起!可选麒麟、骁龙芯片,影像性能吊足胃口

7 月末的温度,宛如华为 P50 的热度。

在今晚发布会前,P50 已多次登上微博热搜榜。关于「4G 版」、「摄像头」、「自研 Soc 绝版机型」等话题或传言,可谓不绝于耳。

历经一次又一次的推延,P50 系列终于正式到来。所有的猜测与期待,也在刚刚结束的发布会上得到了答案。

除了 P50 系列,华为还一并带来了诸多重磅新品。

其中不仅有首款 Super mini-LED 电视,还有一款 98 英寸的巨幕电视,以及迭代的 Sound X 音响、小精灵学习智慧屏等 HarmonyOS 家族新成员。

一年零四个月,P50 终于来了

从 P9 开始,华为就意图将 P 系列打造成「影像担当」。

和徕卡联名、换用更大的传感器,成效显而易见:P9 的销量突破千万,成为华为史上最热销的手机之一。

自此开始,每一代 P 系列都把影像作为核心卖点,P50 系列自然也不例外。

P50 后背有两个大圆环模样的镜头模组,被华为称作「万象双环设计」。和荣耀 50 系列不能说像,只能说非常像。

P50 的双环模组中,共有三颗摄像头。上面的圆环中包含主摄广角镜头和超广角镜头。下面的圆环里只有一棵独苗,是 5 倍长焦镜头。

而 P50 Pro,则升级为了四摄组合,上面多了一枚原色镜头,而下面的长焦镜头分辨率更高,默认光学变焦为 3.5 倍。

以下是 P50 摄像头的具体参数:

  • 主摄镜头:5000 万像素,彩色,f/1.8 光圈;
  • 超广角镜头:1300 万像素,f/2.2 光圈;
  • 潜望式长焦镜头:5 倍光学变焦,1200 万像素,f/3.4 光圈,支持 OIS 光学防抖。

再来看 P50 Pro 摄像头的具体参数:

  • 主摄镜头:5000 万像素,彩色,f/1.8 光圈,支持 OIS 光学防抖;
  • 原色镜头:4000 万像素,黑白,f/1.6 光圈;
  • 超广角镜头:1300 万像素,等效 13mm,f/2.2 光圈;
  • 潜望式长焦镜头:3.5 倍光学变焦,6400 万像素,f/3.5 光圈,支持 OIS 光学防抖。

硬件之外,华为给 P50 带来了两个重磅的影像功能:计算光学和原色引擎。

简单来说,计算光学可以通过一整套算法,把镜头在光学成像的过程中丢失的细节,尽可能「找回来」,让画面更清晰。

举个不那么恰当的例子:当你在看一些有马赛克的影片时,你可以发挥自己的主观能动性,脑补出马赛克背后的样子,「还原」本来的画面。

有什么用?当我们用超长焦镜头时,通过计算光学也能得到一个清晰的图像。

P50 Pro 拥有的两颗原色摄像头协同工作,能明显提升进光量,最终提升成像清晰度。

另一个关键词是原色引擎,则是指利用软硬件的提升(10 通道色温传感器+色适应模型),让照片里的色彩,更加接近真实世界。

具体表现如何,请关注爱范儿稍后的上手测评。

说完后置我们来看前置。这次 P50 全系抛弃了「药丸」设计,改用中置单孔摄像头。

这颗前置摄像头是一枚 1300 万像素、光圈 f/2.4 的超广角 AF 镜头,拥有 100° 的广角能力, 在拍摄大合照时容下更多人。

以上是 P50 系列最重磅的影像部分,下面我们说说它的其他配置。

1. 屏幕

P50 和 P50 Pro 系列虽然都是中置挖孔 OLED 屏幕,但前者是 2.5D 直板屏,后者是曲面屏。

P50 的屏幕参数为 6.5 英寸、2700×1224 像素的分辨率、刷新率为 90Hz。

而 Pro 版本的屏幕略大,达 6.6 英寸,屏幕分辨率为 2700×1228 像素,支持 120Hz 刷新率。

屏幕素质相比前代有所升级。均支持 10bit,触控采样率均为 300Hz。

2. 处理器

P50 系列的处理器分为两个版本。P50 使用的是高通骁龙 888,不过是 4G 版。

而 P50 Pro 系列则有两个版本,分别是骁龙 888 4 其中两款更高规格的配色机型(12G 内存),则仅有麒麟 9000 4G 全网通这一个处理器版本。

华为表示两种芯片的机型,影像能力调校得十分接近,「基本感知不到差别」。HarmonyOS 系统的流畅性上也无需担心。

3. 其他规格

P40 Pro 系列和 Mate40 Pro 系列,重量都来到了 200g 以上,都算得上「重量级产品了」。

P50 系列瘦身成功,具体表现为 P50 重约 181 克,P50 Pro 重约 195 克,其中涟漪云波配色版本稍重,约 197 克。手感理论上比前代更好。

另外,P50 全系支持 IP68 级别的防水防尘。

充电规格方面

  • P50 电池容量为 4100mAh,支持 66W 有线快充。
  • P50 Pro 电池容量为 4360mAh,支持 66W 有线快充和 50W 无线快充,支持无线反向充电。

色彩方面,P50 全系都没有近年较火的渐变色,而是采用纯粹的单一色彩。

其中,P50 Pro 的涟漪色可能是最惹眼的。

它有趣的地方在于,其后盖采用了电致调光技术,可实现毫秒级变色。让后盖像水面的波光,与来电铃声一起律动,非常漂亮。

据介绍,这一技术并不会给续航带来明显负担。

全新配色配合着万象双环设计,这一代的华为 P50 系列的手感和实际观感都很棒,而且辨识度也很高。

值得一提的是,P50 拥有 3 种配色,而 P50 Pro 一共有 5 种颜色,其中涟漪云波和耀金黑配色版本的内存规格更高。

华为借由之前在通信技术领域积累的深厚经验,在 P50 系列上推出了 AI 异构通信技术,支持四网协同及 AI 信号预测功能。

其中四网协同是指在 Wi-Fi 的 2.4GHz、5GHz、蜂窝的主卡和副卡网络之间实现平滑切换,根据信号强弱自动切换所使用网络,同时支持 4G 和 WiFi 6 双网并发,极速下载峰值速率可达 3.5Gbps。

最后为了配合 P50 Pro,还发布了一个全新的环闪壳,套上后蓝牙自动弹出连接,可在控制中心下拉菜单中点亮它,还支持来电提醒功能。

4. 售价及开售日期

P50 各版本价格如下:

  • 8+128GB:4488 元(仅骁龙 888 4G 版本)
  • 8+256GB:4988 元(仅骁龙 888 4G 版本)

P50 Pro 各版本价格如下:

  • 8+128GB:5988 元(仅骁龙 888 4G 版本)
  • 8+256GB:6488 元(麒麟 9000 4G/骁龙 888 4G)
  • 8+512GB:7488 元(麒麟 9000 4G/骁龙 888 4G)
  • 12+512GB:7988 元(涟漪云波配色,仅麒麟 9000 4G 版本)
  • 12+512GB:8488 元(耀金黑配色,仅麒麟 9000 4G 版本)

P50 开售时间为今年 9 月,具体时间待定。

P50 Pro 8G 运存版本的预售时间是 7 月 30 日零点,8 月 12 日 10:08 正式开售。

而更高规格的涟漪云波和耀黑金配色则要到 9 月才能正式开售,具体时间待定。

关于 P50 系列的详细评测,爱范儿将在稍后奉上。

今晚的惊喜,不只有手机

Sound X 变彩了,也变强了

去年华为和法国音频公司帝瓦雷合作推出了 HUAWEI Sound X 智能音箱,一年过去了,Sound X 迎来了一次升级。

外观上,新 Sound X 加入了环绕的 LED 灯模组,彩色的「跑马灯」特效可以根据音乐的节奏变换,看起来相比上代亮眼不少。

作为智能音响,新 Sound X 灯光也支持手势的控制,点击、盖掌、轻拍音响分别能实现换色、熄灯等操作。

不仅外观更好看了,新 Sound X 的音频单元也有升级。

新 Sound X 的喇叭由华为和帝瓦雷联合设计,分别为 1 个 3W 高音喇叭、4 个 5W 的中音喇叭,1 个 50W 低音喇叭。

8 个喇叭让 Sound X 在各个频段都有均衡的表现,相比上代能带来更加澎湃的低频表现。

并且新 Sound X 还是首款搭载 HarmonyOS 2 的智能音箱,搭配鸿蒙生态设备可以实现一碰流转音频、靠近即连、卡片操作等智慧功能。

价格方面:

  • 新 Sound X 售价为 2199 元

「最亮」智慧屏 V75 Super

紧接着亮相的华为智慧屏 V75 Super 真的「亮」到了我们的眼睛——采用了华为自研的鸿鹄 SuperMiniLED 背光,峰值亮度达到 3000nits,无惧强光。

之所以能实现这么高的亮度,是因为 V75 Super 的屏幕下面放置了 46080 颗 MiniLED,物理背光分区达到了 2880 个。

更多的背光分区能带来更高的亮度动态范围和对比度,在观影时更纯净的黑色对观感的提升还是很重要的。

音质方面,V75 Super 搭载了与帝瓦雷联手设计的 20 单元音响系统,并且能与 2 个 Sound X 组成 5.1.2 的环绕声系统,能简单地组建一个智能家庭影院。

「最大」智慧屏 V98

看过「最亮」智慧屏后,华为还带来了「最大」智慧屏 V98。

V98 除了有 98 寸的巨幕级大屏外,还搭载了 AG 防眩光屏技术,在大灯光或者大太阳的环境下减弱屏幕反光的影响。

屏幕更大,声音也要更大,V98 可以同时连接 4 台新 Sound X 组建 5.1 家庭影院系统,打造细节更丰富的沉浸视听体验。

当然,这么一个影院系统,对用户的户型和钱包都会是个不小的考验。

价格方面:

  • 华为智慧屏 V75 Super 售价 24999 元
  • 华为智慧屏 V98 售价 29999 元

华为小精灵学习智慧屏

各位家长朋友可以看过来了,在今晚的发布会上,华为推出了首款教育产品——华为小精灵学习智慧屏。

学习智慧屏为孩子学习服务的关键在于一双前置的 AI 慧眼,1300 万像素的智能摄像头支持升降,可实时拍摄作业。

如果家长不在家时孩子写作业,通过远程控制可利用前置摄像头将作业展现在家长手机上,方便远程辅导孩子。

另一颗 800 万像素的镜头,主要用户和小朋友之间视频交流,或者远程监督小孩当前的学习状态。

考虑到如今的小朋友面对任何智能屏幕,都能变成游戏设备的问题。小精灵还支持家长密码管控、合作应用只限儿童内容、固定屏蔽游戏应用的功能。

价格方面:

  • 64GB 版本为 2699 元
  • 128GB 版本为 2999 元

华为手环 6 Pro

针对运动健康领域,华为还推出了一款新手环,华为手环 6 Pro。

它在华为手环 6 的材质基础上加入了真空电镀工艺,为其外壳加上了一层金属质感高光涂层,视觉上更精致,但未增重量,依旧是 18 克(不含表带)。

它还内置了温度传感器,可以检测到皮肤温度并为使用者估测体温,在疫情尚未完全褪去的当下,颇具实用性。

新款手环的售价为 449 元,于 8 月 11 日 12 点开始预售,20 日零点正式开售。

老产品也有福利

发布会的尾声,华为还出乎意料的地为老产品推出了新的服务和套餐。

首先是关于系统,华为宣布已经有 4000 万用户升级了 HarmonyOS,并且接下来会为更多机型提供 HarmonyOS 系统的升级,这下你可以翻出抽屉里的 Mate9、P10 了。

担心旧手机内存不够用,用不了新系统?华为还提供了内存升级服务,带上旧手机去华为售后中心就能扩容。

华为为 FreeBuds 4 真无线耳机带来了蜜语红 x 华为音乐尊享版,购买耳机可享受一年的华为音乐会员和听书 VIP 权益,售价为 999 元。

刚发布不久的 MatePad Pro 也有新套餐,512GB MatePad Pro 搭配 M-Pencil 和键盘售价为 7699 元。

今年的 P 系列, 比以往时候来的更晚一些

按照华为以往的双旗舰战略,主打影像的 P 系列本应该在今年的春季与我们见面,然而在华为开完两场大型发布会后,P50 系列才姗姗来迟,个中辛苦,大概只有华为自己清楚。

不过从今晚干货满满的发布会来看,华为对未来依然充满自信。

「用影像和科技记录美」是 P 系列不变的理念,这一次 P50 系列将计算光学和超长焦结合,提高了长焦功能的实用性,让用户可以用另一个视角更好地记录美好瞬间。

由此看来,P50 系列依然是我们熟悉的那台影像旗舰。

本文由换新言、王志劭、黄智健共同完成。

高一点,再高一点。

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