导读
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smart 精灵 #1 完成空气动力学和极寒测试
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特斯拉 Semi 最新谍照曝光
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林肯计划在 2026 年前推出 5 款纯电动 SUV
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丰田赛那姊妹车型试装车曝光，或将在 9 月上市
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三缸终成历史，新款福特福克斯申报图发布
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宁德时代发布声明，辟谣多个说法
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特斯拉或将在北京建立中国设计中心
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十部门联合印发：建议适度超前建设充电基础设施
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Aptera 太阳能电动汽车推迟到 2023 年交付
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美国电动汽车无线充电道路即将开建
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阿斯顿·马丁谈为何提前发布 AMR22 实车
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2022 款保时捷 911 GT3 云试驾
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今日话题：如何看待电车上的手动挡？
smart 精灵 #1 完成空气动力学和极寒测试
smart 官方近日宣布，旗下全新车型 smart 精灵 #1 已经完成了空气动力学和极寒测试。
据悉，该款新车的风阻测试是在位于重庆的中国汽研汽车风洞中心进行的，其风阻系数低至 0.29。
此外，新车还在气温接近零下 40 摄氏度的内蒙古牙克石冬季试验场进行了极寒测试。官方表示 smart 精灵 #1 配备的电池温控系统能够有效提升电池的冬季表现。
从官方公布的照片来看，概念车中的对开门设计已经无了。
特斯拉 Semi 最新谍照曝光
▲图片来自：@常岩 CY
最近网络上流出了不少特斯拉电动卡车 Semi 的谍照。从照片来看，和其他特斯拉车型一样，Semi 也将拥有前置行李箱，而它的车门将采用后开式设计。
对比此前流出的谍照，特斯拉 Semi 的外观有了不小的变化。首先，侧窗的面积比之前大了许多，推测其内部布局应该有所优化。另外，其大灯的内部结构、踏板、门把手、前保险杠造型都与此前的版本不同。
马斯克上个月说 Semi 将在 2023 年交付，但不清楚是否会因供应链问题推迟。
林肯计划在 2026 年前推出 5 款纯电动 SUV
据路透社报道，林肯汽车计划在 2026 年之前推出 5 款纯电动 SUV，分别是冒险家、航海家、飞行家和领航员的纯电动版本。
林肯此前发布了其首款纯电车型的预告图，新车很大程度上延续了旗下全新轿车林肯 Z 的设计，预计新车将会是飞行家的纯电版本，将在 2024 年推出。
▲林肯 Z
有没有细心的同学发现上面只提到了四辆车~ 其实林肯还会有一款与福特 Mustang Mach-E 同平台的新车，但目前还没有公布准确的时间表。
丰田赛那姊妹车型试装车曝光，或将在 9 月上市
自丰田赛那国产以来，除了加价提车备受吐槽以外，没有四驱版本也成为了一个遗憾。好消息是，「四驱赛那」已经不远了。
一汽-丰田即将在 9 月推出赛那的姊妹车型，新车将被并入皇冠系列，或定名为「皇冠威尔陆」。
▲天津广播电视台曝光的试装车画面
据了解，该车基于美版丰田 SIENNA XSE 运动版打造而来，提供 2.5L 混动系统，定位略高于赛那，将搭载 E-Four 电子四驱系统。（快科技）
▲天津广播电视台曝光的试装车画面
你觉得要加多少？（手动狗头）
三缸终成历史，新款福特福克斯申报图发布
在工信部发布的第 353 批产品公告中出现了新款长安福特福克斯的申报图。
作为中期改款车型，新车在外观上进行了较大幅度的调整，并将提供两厢版、三厢版以及对应的 ST Line 和 S EDITION 车型。
新车最大的亮点无疑在动力方面。新福克斯全系换装了 1.5T 四缸发动机，最大功率达 174 马力。
福克斯终于换回四缸了，现款福克斯的销量就败在这个三缸上。
宁德时代发布声明，辟谣多个说法
2 月 13 日午间，宁德时代在其官方公众号上发布《严正声明》称，近期，网络平台相继出现了关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。
为此，其已于昨日选择向公安机关正式报案。
在发布声明的上一个交易日，宁德时代收跌 5.43% 至 489.99 元，总市值跌至 1.14 万亿元，创下近 5 个月以来新低。（第一财经）
不只是宁德时代，特斯拉也出来辟谣了。
特斯拉或将在北京建立中国设计中心
据新浪科技，在北京市人民政府近日印发的《2022 年市政府工作报告重点任务清单》中可以看到，特斯拉或将在北京设立中国设计中心。
从特斯拉目前的招聘信息来看，特斯拉正在招募中国设计中心的设计总监，要求具有 20 年以上的相关工作经验，且熟悉中国市场。
对此，特斯拉官方对董车君表示：暂无相关信息。
十部门联合印发：建议适度超前建设充电基础设施
据经济日报，国家发改委等 10 部门联合印发意见，进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力，明确到「十四五」末，我国的充电基础设施体系应能够满足超过 2000 万辆电动汽车的充电需求。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，截至 2021 年底，我国公共及私人充电桩保有量总计 261.7 万台，同比增长 70.1%。
联盟信息部主任仝宗旗还表示，从今年开始，服务能力将会成为充电服务行业的竞争核心。
对于用户来说，行业内的竞争当然越激烈越好，这在某种程度上也会促进中国新能源汽车的发展。
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Aptera 太阳能电动汽车推迟到 2023 年交付
近日，电动汽车公司 Aptera 宣布，其太阳能三轮电动汽车将会在 2022 年开始生产，但交付日期将推迟至 2023 年或 2024 年。
从此前官方公布的照片来看，Aptera 这台三轮太阳能汽车像极了一台外星生物，不论是开在街上还是停在路边都非常拉风。
Aptera 表示这款车续航 1609 公里，通过内置的 180 块太阳能电池板来实现。由于其独特的造型，可以做到超低的风阻系数，保证更低的电耗。（新出行）
如果能利用太阳，是不是就没有充电桩什么事了？
美国电动汽车无线充电道路即将开建
最近，一家名为 Electreon 的以色列公司计划在美国密歇根州底特律建造一个电动道路系统（ERS），能够让搭载这项技术的车辆在道路上行驶时实现无线充电。
密歇根州州长 Gretchen Whimer 表示，无线道路充电系统将会是可持续发展的组成部分。
其实这家公司早在 2020 年就在以色列的特拉维夫铺设了世界上第一条「无线充电公路」，后面也在瑞典和意大利做过测试，但推进速度还是太慢了。
阿斯顿·马丁谈为何提前发布 AMR22 实车
目前，哈斯、红牛、阿斯顿·马丁和迈凯伦车队都已经发布了他们的 2022 款 F1 赛车，但只有阿斯顿·马丁把真车拿出来了，其余车队仅对外展示了模型车，并未公开赛车的真实样貌。
阿斯顿·马丁车队技术总监安德鲁·格林对此作出了解释。
因为我们是一群诚实的人，不想欺骗大家，不想仅仅发布一款新涂装，我们想做一些真实的事情。
此外，阿斯顿·马丁直接发布 AMR22 实车还有一个原因：可以尽早进行试车。他们于 2 月 11 日在银石赛道进行了试车。「这样我们才有时间做出反应（指相应的调教）。」
反正都是要试车的，藏也藏不住。
2022 款保时捷 911 GT3 云试驾
在试过新款保时捷 911 GT3（992.1）后，MotorTrend 的编辑们无一例外地对这辆车给出了极高的评价。
「我跑了两圈，下车时已经满头大汗，但我非常兴奋，还想继续开。」副主编 Alexander Stoklosa 表示。
里面这台拥有 504 马力的 4.0L 自然吸气六缸发动机可以一路冲到 9000rpm，更重要的是，它匹配了一台汽车史上最好的手动变速箱。
令人惊叹的是，这台 911 GT3 不仅拥有惊人的性能水平，还有着难以置信的抓地力。「与别的 911 不同，你不需要在每个弯道都踩下刹车，它更像是一辆赛车。」
也许这听起来并不是很好理解，我们可以看看它在纽伯格林北环赛道作出的成绩：比上一代 911 GT3 快了近 18 秒。
今日话题：如何看待电车上的手动挡？
对于一些爱好驾驶的人来说，手动变速箱是驾驶乐趣的一大来源。但如今，采用手动变速箱的车型变得越来越少，而且随着电动汽车的普及，手动变速箱可能只能存在于车迷的记忆中了。
但倘若我们给电动汽车装上手动变速箱呢？
丰田最近就在研究这个东西。丰田已在美国申请了 8 项专利。在专利说明中可以看到：系统可以根据驾驶员选择的档位，模拟出相应的电机输出功率，并且可以显示虚拟的发动机转速。
虽然丰田应该不太可能花费时间和金钱将这个东西落地，想想还是很酷的，你们觉得呢？
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