导读
- 特斯拉 Model S/X Plaid 售价将在广州车展公布
- 中汽研碰撞测试：合创 Z03 只获三星
- 比亚迪皮卡曝光，拥有超长续航
- 带有 STI 套件的斯巴鲁翼豹将在日本亮相
- 路虎卫士 75 周年传奇版上市，89.8 万元起
- 新款劳斯莱斯幻影将亮相广州车展，增加互联服务
- 朱晓彤卸任特斯拉上海公司法定代表人
- LG 集团或将成为苹果汽车项目的合作伙伴
- 吉利将威马告上法庭，一审胜诉
- 李斌：蔚来手机不与小米、华为竞争
特斯拉 Model S/X Plaid 的售价，将在广州车展公布
近日，特斯拉表示近段时间在国内巡展的 Model S Plaid、Model X Plaid 即将在广州车展期间公布售价，目前它们在美国地区的起售价分别为 124,260 美元与 143,550 美元起步，分别约人民币 86.5 万元与 99.9 万元。
Plaid 系列分别属于 Model S 与 Model X 的高性能版本，搭配三电机动力系统，实现零百公里加速 2.1s。
中汽研碰撞测试：合创 Z03 只获三星
根据中汽研公布的最新一批碰撞测试成绩显示，合创 Z03 综合得分率只有 71.3%，评级为三星级。这是 C-NCAP（2021 版）管理规则实施后，首款获得三星级的车型，而长安 UNI-V 是首款四星级车型。
测试数据显示，合创 Z03 的行人保护得分率最低，只有 59.07%，而乘员保护得分率 70.4%，主动安全得分率 80.95%。
测试的具体车型是合创 Z03 潮智版 510km，官方定价 15.88 万元。而另一方面，合创的首款纯电 MPV 也将出现在广州车展。
比亚迪皮卡曝光，拥有超长续航
近日，新出行独家拍摄到比亚迪皮卡车型的内饰谍照，从图片看到，内饰部分的仪表、中控屏依然采用家族式设计风格，而仪表显示新车将配备超大油箱。
外观方面，虽然覆盖了较厚的伪装，但是可以感受到风格会比较硬派，这也符合皮卡的定位。根据外界消息，比亚迪皮卡将采用插电式混合动力系统，预计支持 1.5T/2.0T 两种版本的搭配。
带有 STI 套件的斯巴鲁翼豹将在日本亮相
根据 motor1 报道，在 2023 年 1 月份的东京汽车沙龙当中，斯巴鲁将会展示多款车型，亮点是日规版的全新翼豹，同时还展示了 STI 性能套件。在今年 11 月的洛杉矶车展上，翼豹的第六代北美规格车型首次亮相，提供 2.0L 和 2.5L 水平对置发动机选择。
除此之外，斯巴鲁 Levorg STI Spot 将以量产版原型车的形式出现，它搭载 2.4T 发动机，既适合家用也极具驾驶乐趣。在车展上面，斯巴鲁还将针对 Crosstrek 和 Rex 车型，推出搭载 BOOST GEAR 越野套件的概念车。
路虎卫士 75 周年传奇版上市，89.8 万元起
12 月 26 日，路虎卫士 75 周年传奇版上市，它基于卫士 HSE 版本打造，配备 90 和 110 两种车型，价格区间 89.8~95.8 万元。作为具有纪念意义的车型，路虎卫士 75 周年传奇版的车身、内饰多处都采用 1948 年 Series I 车型同款的格拉斯米尔绿色车漆，车身配备 75 周年专属纪念标识。
这一次，卫士家族还带来第三位成员，卫士 130 车型开启预售，预售价 119.8 万元起。130 相比 110 车型，在轴距不变的前提下，车身长度提升，增加约 34 厘米，座椅采用 2+3+3 的布局，最多可以坐 8 个人。
另一方面，有报道显示路虎卫士计划推出纯电版本，可能会在 2025 年左右亮相，2026 年交付。基于同样 MLA 平台打造的路虎揽胜和揽胜运动版纯电车型，有望 2024 年亮相。不过，这是一个油电兼容的平台。
新款劳斯莱斯幻影将亮相广州车展，增加互联服务
新款劳斯莱斯幻影将亮相广州车展，但这一次变动不大，外观与内饰的细节进行升级，增加劳斯莱斯互联服务。在新功能当中，通过劳斯莱斯车主专属俱乐部应用程序，车主可向车辆发送导航信息，也可以了解车辆安全状态、当前车况与所在位置。
这些互联服务的升级，对于新势力车企来讲，简直是小菜一碟。
朱晓彤卸任特斯拉上海公司法定代表人
来自企查查的变动显示，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，朱晓彤卸任司法定代表人，由王昊接任。该公司成立在 2018 年 5 月，注册资本 46.7 亿人民币，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。
虽然卸任法人，但目前朱晓彤仍担任特斯拉（上海）有限公司董事长的职位。近日，路透社报道现在朱晓彤已经带领上海团队支援美国，协助马斯克提高当地的产能，还包括推进 Cybertruck 项目。
这意味着朱晓彤未来的职业生涯，已经把重心从上海工厂，逐渐转移到特斯拉的全球业务。
LG 集团或将成为苹果汽车项目的合作伙伴
来自盖世汽车的消息显示，外媒报道韩国投资机构 KB Securities 的分析师 Kim Dong-Won 在一份报告中写道：苹果公司正努力打造自己的环保智能汽车，而韩国 LG 集团的业务涵盖消费电子和电动汽车电池，因此 LG 集团有望成为苹果公司理想的合作伙伴。
Kim 还补充「如果苹果计划在 2026 年销售一款新车，它应该从明年开始打造自己的电动汽车供应链」。在此之前，彭博社曾报道，知情人士透露苹果已缩减其雄心勃勃的自动驾驶计划，发布日期推迟大约一年。
苹果汽车，大家还是要再等等。
吉利将威马告上法庭，一审胜诉
根据财经汽车报道，2018 年吉利集团以「侵害商业秘密」为由把威马汽车告上法庭，要求威马赔偿 21 亿元并承担相关诉讼费用。多年以来，案件经过多次审理，而近日迎来一审判决。
根据判决结果，威马需赔偿吉利 700 万元，包括 500 万元的经济损失、200 万元的制止侵权花费。另一方面，威马要停止使用 EX5 车型上的 5 个汽车零部件图纸。
李斌：蔚来手机不与小米、华为竞争
近日，李斌接受了媒体《中国企业家》的采访，被问及为什么要做手机的话题时候，李斌透露：我们做手机，并不是要去跟小米、华为（竞争），逻辑不太一样。你可以理解成蔚来的 NIO Life，我们不是要做一个服装公司、食品公司，而是围绕着用户需求，基于我们和用户的连接，满足他们的使用场景，那这个当然是有意义的，我们投入的资源也不是很多。
关于销量上面，李斌并没有定很高的目标。他表示：对我来说，手机卖几十万台，我们有一半的用户买，觉得好，我就挺开心的，我觉得已经达到了目标。因为对用户来说，如果你已经买了几十万的车，再买几千块钱的手机，好像决策压力没有那么大。但是如果你买了一千块钱的手机，再买 30 万的车，决策压力就很大了。我认为全世界可能除了苹果以外，其他手机公司目前可能没有这样的品牌势能。
另外，蔚来之前曾透露 2023 年将为手机单独举行发布会。汽车厂商做手机，手机厂商做汽车，你看好谁？
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