导读
- 玻璃一年碎 3 次，理想：有自动开裂可能性
- Lucid 电动汽车开始生产，拟 10 月底交付
- 极氪 001 上演「全球首撞」
- 广汽本田「型格」亮相，首推黄、蓝车身
- 一汽-大众第八代高尔夫 GTI 上市
- 广本凌派喜获更新，本田第三代智能车机落地
- 限量发售 100 台，迈巴赫推出纪念版车型
- 马斯克再成首富，戏称要给贝索斯送块银牌
- 史上首次：8 月欧洲电动汽车销量超越柴油车
- 宝马为电动车续航设立研发上限？误传
- Canoo 发布全功能电车「Lifestyle Vehicle」
- 比诺托：动力单元的技术更新对明年格外重要
- 吉利李书福谈自动驾驶与新旧势力
- 今日话题：国庆去哪玩！
玻璃一年碎 3 次，理想：有自动开裂可能性
最近，有理想车主反映其挡风玻璃存在质量缺陷，车辆的前挡风经常开裂，若不是保险理赔，更换一次前挡风玻璃总成需要花费 5000 多元。
还有车主的挡风玻璃更为脆弱，甚至一年更换三次。因此，有车主戏称，暂时不要给理想 ONE 贴玻璃膜，否则玻璃膜也成了易耗品。
▲图片来自：@__TiAmo 丶
对此，理想客服也做出了回应：
不排除存在质量问题的可能性。此外，太阳晒过后用凉水浇、冬天用热水擦玻璃也可能导致玻璃开裂。如果挡风玻璃出现问题可以先去检查，是质量问题的话可以去找售后。（快科技）
目前理想汽车还未对此做进一步回应，董车君后面会持续关注。
Lucid 电动汽车开始生产，拟 10 月底交付
当地时间周二，电动车新贵 Lucid Group 表示，将于 10 月下旬推出其豪华电动车，续航里程将超过特斯拉。
▲Lucid Air
该公司表示，已收到超过 1.3 万辆 Lucid Air 的预订，其起价为 7.74 万美元（约 50 万元人民币）。
Lucid Group 成立于 2007 年，今年 7 月通过 SPAC 上市。首席执行官 Peter Rawlinson 曾在特斯拉负责 Model S 的开发工作。
▲Model S Plaid，图片来自：Motoring
可能是看习惯了，董车君怎么看都觉得 Model S 更好看，你们觉得呢？
极氪 001 上演「全球首撞」
4 月 15 日，极氪 001 正式上市，共推出三款车型，分别为长续航双电机版、超长续航单电机版以及超长续航双电机版，售价区间为 28.1-36 万元。
目前，该车仍未正式交付，官方表示交付将会从 10 月份开始，而各个体验中心已经开始了试驾活动。
不过，今天有网友上传了一组极氪 001 冲出道路的照片。看到这一幕，网友也纷纷送上了「祝贺」：提前喜提新车。（快科技）
雨天路滑，开车还是要小心。
广汽本田「型格」亮相，首推黄、蓝车身
9 月 28 日，广汽本田线上发布会上亮相了即将投产的 A 级轿车，英文名为 Integra，中文名定为「型格」，该车为思域的姊妹车型。
要注意的是，这辆型格是一款中国特供车型，与最近曝光的讴歌 Integra 没有半毛钱关系。
不过型格在外观设计方面还是可圈可点的，蜂窝状的熏黑中网更显凶悍，尾灯组的造型也具有一定的辨识度。
动力上，新车搭载 1.5T 高功发动机，最大功率 182 马力，匹配 CVT 变速箱，
另外还有六速手动变速箱可选，新思域可没有这玩意儿噢。
一汽-大众第八代高尔夫 GTI 上市
八代高尔夫 GTI 正式上市啦，售价 22.98 万元。
新车的外观大家都知道了，与海外版区别不大，国产版本的侧窗下沿饰条换成了镀铬材质。
董车君最喜欢的前脸两侧的五颗隐藏式 LED 雾灯，大灯也非常有神，中网上的红黑元素和 GTI 标识也让整体更有运动范儿。
虽然新的五辐刀锋轮毂比起经典的战斧轮毂确实少了一些味道，但配上红色的刹车卡钳，看上去还是很有冲击力的。
内饰上，三幅多功能方向盘手感优秀，采用全新数字化驾驶舱系统，科技感突出，就是质感方面还有所欠缺。
不过，这车开起来可就没空抱怨内饰了。
这台三代 EA888 能够给你 217 匹马力和 350N·m 的峰值扭矩，变速箱的降档也很积极，整体的驾驶体验还是非常优秀的。
对比起如今的电车，GTI 在加速方面确实给不了我们太大的惊喜，但发动机的声音和换挡那一刻的澎湃，都是在电车上体验不到的。
广本凌派喜获更新，本田第三代智能车机落地
除了型格，广本最近最近还为我们带来了这台新凌派，新车在外观、内饰以及动力上都有所提升，售价区间为 10.98-16.98 万元。
外观方面，凌派新增格陵兰白和罗曼紫两种新车色，加上极光蓝、星曜红、奥夫特黑、塔夫绸白，共有 6 种车身颜色。
内饰方面，新款本田凌派延续了以实用化为主的布局，全新的中控也在一定程度上提升了科技感，本田为其融入了全新的 Honda CONNECT 3.0 系统，人机交互能力得到提升。
空间上，由于在车长上有所增加，其内部空间也得到提升。另外，后排座椅首次采用了航空头枕，长途出行更为舒适。
新凌派有两种动力可选，其中锐 · 混动车型将配备第三代 i-MMD 双电机混合动力系统，其中 1.5L 发动机的最大功率为 154 马力。
另外，燃油版车型搭载了 1.0T 引擎，最大功率 122 马力。（新浪汽车）
广本终于把凌派前脸那个徽标凸起的设计给改掉了。
限量发售 100 台，迈巴赫推出纪念版车型
为庆祝品牌诞生一百周年，梅赛德斯-迈巴赫推出了迈巴赫 S 级和迈巴赫 GLS 纪念版车型。
▲迈巴赫 S 级纪念版
▲迈巴赫 GLS 纪念版
据悉，两款车型各限量发售 100 台。值得注意的是，它们均采用了手工喷涂车漆，同时还带有象征身份的 EDITION 100 专属徽章。
内饰方面则更为豪华，采用了 designo 水晶白/银灰珠光色皮革内饰，并配备 Burmester 4D 环绕音响系统、后排独立座椅，以及后排信息娱乐系统等配置。
动力上，迈巴赫 S 级纪念版搭载 V12 引擎，最大功率 603 马力。迈巴赫 GLS 纪念版搭载 V8 引擎，最大功率 549 马力。
各位老板们该出手了，我看看就好。
马斯克再成首富，戏称要给贝索斯送块银牌
今天，特斯拉 CEO 马斯克重新夺回了「全球第一富豪」的头衔。
▲埃隆 · 马斯克
数据显示，现在马斯克拥有 2014 亿美元身家，超越亚马逊创始人贝佐斯，后者「只有」1930 亿美元。
马斯克财富猛涨主要和特斯拉股价攀升有关，他大约持有特斯拉 20% 股权。2020 年，特斯拉股价上涨了大约 720%。
有趣的是马斯克在给《福布斯》的一封邮件中说：
我要给贝佐斯送一个巨大的数字「2」雕像，还有一块银牌。
▲杰夫 · 贝佐斯
迄今为止，只有三个人的财富曾超过 2000 亿美元，除了马斯克和贝佐斯，还有轩尼斯的老板贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）
史上首次：8 月欧洲电动汽车销量超越柴油车
汽车行业咨询机构 JATO Dynamics 的数据显示，欧洲 8 月的乘用车销量同比下降了 18%，至 713714 辆。
然而好消息是，欧洲电动汽车的销量有所提升。
8 月欧洲电动汽车的注册量为 151737 辆，同比提升 61%。凭借这一销量，电动汽车在欧洲的市场份额为 21%。
另外，对于欧洲市场来说，8 月还是一个特别的月份：电动汽车的销量首次超越了柴油车，其注册量比柴油车多了 10100 辆。（电动邦）
其中，挪威的新能源车渗透率已经达到了 87.7%。
宝马为电动车续航设立研发上限？误传
最近，澳大利亚汽车媒体 WhichCar 对宝马 i4 项目负责人 David Ferrufino 进行了采访，询问其是否在开发续航里程超过 1000 公里的电动汽车，后者表示：
1000 公里的续航里程不是我们的目标。
我们的目标是让纯电动汽车达到 600 公里的续航里程。
此番言论在造车界引发热议，随着舆论的发酵，宝马对此进行了辟谣，称该言论是误传。
随后，慕尼黑总部的宝马团队也发表了类似声明：「宝马集团不会停止对电动车新技术的研发，包括提升续航里程。」
马斯克之前也曾表示，640 公里以上续航的车辆没有意义，你觉得呢？
Canoo 发布全功能电车「Lifestyle Vehicle」
美国新创电能车公司 Canoo 发布全新车型「Lifestyle Vehicle」，提供了 Base、Premium、Adventure 和 Delivery 四种规格，计划于 2022 年后期交付，起步价 34750 美元。
前两者更合适都市通勤类需求，设有 5 至 7 个座位、250 英里续航里程、全景玻璃车顶、环绕式车厢，28 分钟即可充电达 80%。
后两者规格则是更加注重功能性，配备了坚固灯条与车顶架、达 2000 磅的牵引重量之外，Delivery 版本更拆除了所有后排座椅及车窗，腾出更多置物空间。（Hypebeast）
这不比赛那香多了（手动狗头）。
比诺托：动力单元的技术更新对明年格外重要
法拉利今天表示，在上周末 F1 俄罗斯大奖赛中，勒克莱尔赛车上搭载的新动力单元带来了一定的性能提升，但更为重要的是，法拉利在技术上迈出了重要的一步。
领队比诺托拒绝描述法拉利取得的具体提升，据信在马力方面实现了个位数的增长。
车手勒克莱尔在上周五的驾驶中曾表示，动力单元有了明显的改进：
我觉得它好一点了，这很棒，显然数据也证实了这一点。能进步真是太好了。
▲图片来自：EssentiallySports
这两年的动力单元可算是把乐扣给憋坏了。
吉利李书福谈自动驾驶与新旧势力
为了参加最近举办的 2021 世界互联网大会，吉利控股集团董事长李书福抽出 10 个小时专程驱车赶往乌镇。
会中，远在特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克也发表了视频演讲，阐述了他对数字技术的理解：
人工智能与人类将是一种双向服务的共生关系，我希望这种共生关系会使数字智能和生物智能同时受益。
李书福认为，实现无人驾驶需要三个前提条件，第一是安全，第二无人监督，第三，倘若如果无人驾驶系统发生交通事故，车企必须承担相应的法律责任。
如果不具备这三个前提，说自己车子可以无人驾驶，是不合适的。
另外，在李书福心里，新旧势力之间并无严格的界限。
大家相互学习，共同进步，我认为新旧势力之间是可以转换的，互相取长补短，新的慢慢也会变旧，旧的也可以变新。（36 氪）
今日话题：国庆去哪玩！
昨天我们聊到了车机，貌似大家对于车机上的应用程序都没啥兴趣，看来还是比较专注于开车。
读者@沭 有提到：
车机，还是 CarPlay 好用。
这确实，对于 iOS 用户来说，CarPlay 简单、美观、好上手，董车君也非常喜欢。正经开车的话，简单的导航和音乐就已经足够了。
不过，如果开的是电动汽车，充电的时候在车机上看看电影，玩玩游戏什么的，也不错。
明天就是国庆前的最后一个工作日啦！大家有没有计划去哪里玩呀？
偷偷告诉你们，董车君要去一个小岛上噢。
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