这个「霓虹色」健身平台，让健身成了一种生活方式

在一个充满未来主义的霓虹视觉下健身是什么感受？

位于布鲁克林的健身公司 Obé，就创造了一个让人们能在流媒体上进行实时健身的「霓虹」平台。

它的特别之处，就在于让健身者能在充满柔和的迷幻色彩和极简背景的课程下，进入一个随着运动和节奏而不断变化的健身氛围之中。

家庭健身在快节奏的生活中越来越受欢迎，这个市场在 2014 年至 2017 年增长了 330％，预计 2022 年将达到 270 亿美元。

而所有数字健身课程的场景无一不是硬木地板、全镜墙面，或者了无生趣的客厅卧室。搭配着重复的动作和口号，人们练着练着指不定就睡着了，更难谈持之以恒。

▲ 图片来自：unsplush

而 Obé 创造了一种让人们能专注、沉浸于场景的新的时尚体验。

只要在网上订阅了它们的课程，就能在你的大屏电视、电脑和手机上，每天选择上 14 个日常课程，包括有氧舞蹈、塑造身体、力量课程和瑜伽等 9 个类别。

课程一开始，画面里的颜色就像光线交错的星球大战变成了柔和版，像一只独角兽融化了般迷幻地变换。

纯白光将首先占据画面，它代表了肺部的能量，让你平静呼吸，然后会升级为淡黄色，再变成淡粉、淡紫、婴儿蓝，让你锻炼速度逐渐加快。不同的时间点也会有不同变化，比如上午的课程，就会有柔和的橙色和红色来代表朝阳，不同的课程也有差异，比如速度缓慢的瑜伽可能会是更饱和、舒适、缓慢的轻色调，而在快速的有氧运动下场景将变成各个色块此起彼伏地涌动。

而且，色彩也运用到了健身教练的服装、工作室的网站、墙壁等所有场景里。创始人 Mark Mullett 表示：

客户需要不同的东西，一种不同以往的、具有品牌感、唤起人们兴奋感的东西。

我们在健身的基础上给他们营造了一种「大脑氛围」。霓虹色彩是明亮的、快乐的，而我们几乎很少用同样的方式使用同一种颜色，而是用各种多色组合，给用户带来持续的新鲜感，以此提升他们的锻炼效能。

除了霓虹氛围让健身成为了一种生活体验，Obé 也让人们像计划生活一样计划健身。

会员需要在周日晚上设置一周的课程，并自动与个人日历同步，课程每天早上 6 点开始，每节限定在 28 分钟内，契合了当代人快速、高效、方便的生活节奏。

同时，像其它健身软件一样，Obé 也打造了一个健身者一起互动参与的社区——一个名为 ObéFam 的私人 Facebook 小组，拥有近 2500 名会员，他们发布锻炼心得、讨论锻炼程序、互相鼓励，还给 Obé 提配色建议 。

不同的是，Obé 还推出了一档叫「咖啡谈话」的节目，让健身教练、营养师、健身达人和专家随时与会员分享和探讨各种健康生活的主题，并让所有人能将干货内容（诸如健康的零食食谱）放在里面。

这也是下一步 Obé 的计划：钻研更多健身模式，并扩展全新类别如「身体健康和营养」等。它将不止是一个健身平台，而是成为一个生活平台。Mullett 表示：

只去健身班或者只是在家上课，都很难让健身真正融入生活，我们需要需要让它成为我们的一部分，甚至就像工作一样，在健身平台也将问责制与社区联系起来。

目前，60％ 的 Obé 成员主要是 25-44 岁之间的女性，其余是大学生和一些大龄青年在宿舍或家里锻炼。对于这批已经成长起来，开始经营自己人生和未来的千禧一代来说，他们希望自己不仅拥有健康的身体和喜欢的工作，还追求一种更好的生活方式，无论是在物质还是精神层面。

▲ 图片来自：unsplush

尽管现在健身届很火的动感单车 SoulCycle，用狂野的音乐和沉浸式的视觉环境带来了新的刺激体验，还有 Taryn Toomey 给人们带来了新的「情绪健身」，让人们一边健身一边用声音宣泄释放，但 Obé 的优势在于它综合了多种需求，不仅有新的体验方式，还用更稳固的流程、高效的训练方式，让人们实现健身目标的同时，也让健身融入了日常生活，产生一种难以摆脱的依赖感。

▲ 图片来自：unsplush

不过「霓虹色」健身能否让人们久看不厌也说不准，毕竟无论在哪个领域，人们最不缺的就是新鲜。而 Obé 精细化定时课程、健康生活社区这些是否能持续保持优质内容产出、能否让客户长期依赖，还有待观望 Obé 后续发展，以及更多用户参与体验。

▲ 图片来自：unsplush

但对现在很多生活压力巨大、工作不分昼夜的千禧一代来说，健身能变成一种生活方式，或许也是一件好事。

题图及部分配图来自 Obé

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当食物和化妆品都可以定制，我们的生活会发生什么变化

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

可现在千篇一律的「好皮囊」也难免被灌上「烂大街」之名而遭到嫌弃，人们开始给自己身上穿的、平时用的东西都打上个人标签。

从球鞋、衣服、首饰到水杯、键盘和各种电子产品，类似刻字刻印这样的定制服务早已经不新奇，但这种定制服务只能在产品表面做文章，不能带来真正的个性化体验。

过去囿于技术和成本限制，商家只能在不影响产品主要功能的情况下，将一些无关痛痒的功能和部件让你来定制，可这已经不能满足消费者对于定制产品的要求。

除了独一无二的外观，更多消费者还希望得到量身定制的体验。千人千面的体验虽然在互联网产品中已经司空见惯，但零售商品的定制则不是几行代码就能实现的。

但这两年越来越多品牌开始推出「个性化定制」产品，从生产过程到销售渠道都不同以往，定制化的潮流真的要来了吗？

定制化产品越来越流行

与刻印图案文字这些流于表面的定制模式不同，要在体验和功能上做到量身定制，多了一个更为关键的步骤——收集和分析用户相关数据，然后才是根据数据来生产定制商品。

最近日本食品概念公司 Open Meals 就宣布要在 2020 年开一家概念餐厅，根据每位食客的身体状况定制寿司，并通过 3D 打印的方式制作食品。

要吃到这种定制寿司，顾客需要用餐前两周使用一个身体监测套件，来收集唾液、粪便和尿液等数据，以此分析营养状态、肠道菌群等身体情况，为顾客建立一个专属的健康 ID，最后由 3D 打印出来的寿司包含顾客所需的营养元素。

由于这个概念尚未落地，这些定制寿司的味道和价格都不得而知。不过百事可乐旗下的饮料品牌佳得乐已经将类似的定制饮料推向了市场。

佳得乐在 2017 年就推出了定制化饮料平台 GX，通过传感器和可穿戴设备监测和追踪运动员的身体状况，制定个性化的补水方案，给运动员补充合适的水、盐和糖分。

就像定制寿司，运动员需要使用佳得乐所提供的一系列数据监测设备。其中包括一个智能水杯，瓶盖内置芯片，瓶嘴中含有一个微型涡轮机，可以与手机连接，实时追踪运动员的饮水量。

另外运动员还要在身上贴上一个用于追踪排汗的贴片，这块贴片可以在通过监测皮肤表面的钠流失量，推算出排汗量，将相关数据上传到云端系统，用算法调配处适合运动员的功能饮料。

目前有不少专业运动团队采用了这套定制饮料系统，包括巴西足球国家队、巴塞罗那俱乐部、NBA 的波士顿凯尔特人等。不过由于目标用户是专业运动员，也意味着价格不会太低，普通消费者短时间难以体验。

而在化妆品市场，这种深入定制的产品则更早地进入消费级市场，定制美妆也成为一股的新的潮流。

早在 1968 年，雅诗兰黛旗下的化妆品牌倩碧就曾推出过一款「皮肤分析器」，针对不同顾客的护肤需求定制不同护肤方案，不过当时只能针对四种肤色，如今化妆品市场里的定制产品已经琳琅满目，而且几乎能做到「千人千面」了。

去年欧莱雅旗下的高端护肤品牌修丽可 (SkinCeuticals) 推出了一个定制美妆系统 CUSTOM D.O.S.E，可以在门店里用混合活性成分，针对不同顾客皮肤问题定制精华液。

门店员工首先会用一种彩色光谱仪来测量顾客的肤色，随后顾客还要通过应用程序回答关于自己皮肤情况的问题，算法会分析数据调配不同的配方，定制一瓶基础血清，这瓶血清会有单独的 ID 号码，方便下次使用。

据欧莱雅介绍，其科学团队在研究和分析 250 多种皮肤类似后，为这款定制产品设计 2000 种算法，定制的精华能更加有效地解决皮肤老化、细纹、皱纹、肤色不匀等问题，价格为 195 美元。

而欧莱雅旗下的另一个化妆品牌兰蔻则将目光投向定制粉底液，2017 年兰蔻的定制粉底系统 Le Teint Particulie 就在美国 Nordstrom 百货专柜推出，工作原理和 CUSTOM D.O.S.E 类似，不过却有 72000 种定制组合，一瓶定制粉底液的价格约为 88 美元。

像美国平价品牌 Cover Girl 则可以让顾客直接通过一款叫做「Custom Blend」的 app 来定制粉底液，这款 app 利用面部识别和人工智能等技术，调配出适合顾客肤色的粉底色，价格只需要 25 美元。

而日本的资生堂则明确表示将把「定制化美妆」作为未来重要的产品开发方向，2017 年资生堂就收购了通过 app 定制粉底液的科技公司 MatchCo，并推出了一款叫做 Optune 的个性化定制护肤系统，能生产超过 1000 种组合的精华和保湿产品。

除了护肤品，甚至连洗发水都能定制，纽约的护发产品定制品牌 Prose 能通过一套自主研发的算法，分析头发的 85 个数据来定制 洗发水、护发素、发膜等护发产品，配方的组合方式超过 500 亿种，去年 Prose 已经完成了 1800 万美元的 B 轮融资。

根据市场研究咨询公司英敏特 (Mintel) 的一份报告，个性化定制护肤品的需求正在快速增长，而最大的增长需求来自亚洲。药妆品牌 QMS Medicosmetics 曾在一些百货专柜推出定制化服务后，销售额提升了两倍。

在今年的 CES 消费电子展上，各大美妆巨头就展示了不少个性化定制的新技术，强生集团的 3D 面膜、欧莱雅的皮肤贴片、宝洁的智能护肤系统……都旨在提供个性化的美容护理服务。

这同时也从侧面反映出消费者需求的变化，比起过去更加关注量身定制的体验和产品，无差别的成品已经不足以满足他们的需求。

如果定制产品无法批量生产， 那永远无法成为一种大众消费方式

谁都知道个性化定制的产品更加符合消费者的口味，可问题在于如何将这种个性化的体验规模化，过去其实并非没有深度定制的产品和服务，但更多是像高端礼服这类价格昂贵的一对一定制服务。因此定制服务一直没有成为一种大众消费方式。

球鞋定制就是一个很好的例子，虽然耐克已经推出 NikeiD 这样的定制平台，而且在一些旗舰店提供 BESPOKE 定制服务，可以在设计师的帮助下是从无到有地制作一双鞋，但依然无法解定制规模化的三个难题：

• 价格昂贵，通过 BESPOKE 定制的运动鞋，价格高达 1000 美元。
• 定制的内容有限，只能对颜色、鞋面材质和鞋带等配件进行定制。
• 等待时间长，比如「BESPOKE 服务」需要等待 6-8 周才能拿到球鞋。

跟其他定制产品一样，这三个问题成为制约个性化服务走向大众的障碍，如果想要把定制批量化，除了新的定制技术，还需要对整个生产链条进行改变，而 3D 打印技术的成熟让这个问题有望被解决。

美国一家定制鞋厂 Flowbuilt Manufacturing ，就采用了惠普研发的 multi-section-injection（MSI）3D 打印技术，通过收集个人的生物学信息，根据脚的长宽和形状制作出完全符合个人脚型的定制鞋垫。

更为重要的是，利用这种打印技术， 36 秒就能完成一双定制鞋的制作，据称工厂每年最多能生产 180 万双定制鞋，让批量个性化成为现实，不过依然没有解决价格的问题，目前一双定制鞋底价格要 150 美元。

虽然 3D 打印技术让大规模各个性化定制成为可能，并在球鞋、家具、汽车甚至是食品领域都有应用，但 3D 打印并非万能，不是所有的商品都能适用，因此目前可以定制的产品品类还相对有限。

就算是比较成熟定制化妆品，虽然不需要依赖 3D 打印技术，但你可能已经发现这些产品在国内基本看不到。这是因为现行的相关法规要求化妆品每一种配方都要申请备案，因此现场定制的化妆品面临着监管风险，品牌自然不会轻易推出。

不过在越来越崇尚个性化的当下，年轻人对对个性化的定制产品也有着越来越大的需求，大公司们也正在为定制产品和技术投入更多，因为定制带来的差异化体验，很可能成为这些品牌未来的核心竞争力。

对于你来说，最想定制的产品又是什么呢？

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为应对市场压力，Google 或将下周发布中端 Pixel 3

一年一度的 Google I/O 大会将于北京时间 5 月 8 日凌晨开幕。

作为和苹果 WWDC 相同量级的开发者「年会」，按照往常惯例，Google 将会在这次活动上公布新的 Android 系统、软件开发工具等等和开发者密切相关的产品。

不过除了常规更新的软件产品以外，不少外媒最近也报道了 Google 即将发布新硬件的消息——他们会在 I/O 上发布两款新手机，分别是 Pixel 3a 和 Pixel 3a XL。

应对手机市场压力，Google 打出「中端」牌

虽然发布时间比 Pixel 3 要晚、而且命名也有后缀，但严格来说，Pixel 3a 其实是 Google 应对市场而备的「降配中端版」。

而会让 Google 在 Pixel 3 上市不到一年追加这款设备，究其原因，其实还是因为 Google 硬件业绩上的变化。

▲ 图片来自：Businessjug

美国当地时间 4 月 29 日下午，Google 母公司 Alphabet 公布了 2019 年的第一季度财报。报告显示，公司 Q1 总收入为 363.3 亿美元，净收入为 66 亿美元，而包括硬件、Play 商店和 Google 云服务的「其他业务」收入为 54 亿美元，对比去年同期的 43 亿美元有所增长。

不过，虽然 Google 的「其他业务」同比去年增长，但这并不代表 Google 的硬件业务前景一片利好。相反，撇除 Google 的 Google Home、Chromecast 等硬件，Pixel 手机的销量依然不容乐观。

在这次财报会议中，Alphabet 的首席财务官 Ruth Porat 就用了「高端手机市场压力」来反映 Pixel 的销售现状：

考虑到近期高端智能手机的压力，硬件业绩反映了 Pixel 手机的同比销量下降。

诚然，尽管 Ruth Porat 并没有明确指出 Pixel 销量下滑的主要原因，但从「高端智能手机压力」这句话当中，我们或许也能估算到苹果、三星等手机厂商近期走的「低价旗舰」策略是影响 Pixel 销量的主要因素之一，比如苹果的 iPhone XR、三星 Galaxy S10e 等等，在硬件方面它们都比 Pixel 3 有着一定优势。

▲ Google Pixel 3

此外，799 / 899 美元（约合人民币 5300 / 6060 元）起步的售价，也让 Pixel 3 在市场上丢失了一定的价格竞争力。

尽管在过去半年时间里 Google 尝试过各种降价和优惠政策试图提升产品销量（包括：直接降价 / 第二台半价等），但最终仍然只对销量带来微小帮助而已。

中端的 Pixel 3a 会是怎样的？

既然 Google 已经有了调整 Pixel 产品线的心，那么我们不妨也汇总网络消息来看看中端的 Pixel 3a 会是怎样的。

▲ Google Pixel 3a 渲染图. 图片来自：Onleaks

首先是外观。由于 Pixel 3a 的定价比 Pixel 3 要低，因此在成本方面自然也要比后者吃紧，所以 Pixel 3a 和 Pixel 3a XL 会在保持 Pixel 3 原有的设计基调下，采用一体成型的塑料材质去取代玻璃后盖。

▲ 图片来自：Rozetked

塑料机身背部依然采用磨砂+抛光技术加工，与此同时，塑料也让机身拥有更多配色的可能，在 OnLeaks 早些时候公布的这张渲染能看到，手机依然采用双加工和双配色的设计，而同时新机也可能会有类似于薰衣草紫的新配色。

整体来看，这台手机有点像苹果过去推出的 iPhone 5C。

电容式指纹识别模块依然被设置在手机背部，同时手机顶部也预留了 3.5mm 耳机孔，底部是 USB-C 接口。另外，两款新机也能支持 Active Edge 侧面触控。

不过尽管塑料机身削减了制造成本和重量，但同时被削走的还有无线充电功能，虽然理论上塑料机身同样也能支持无线充电，但或许是出于成本上的考虑，因此该机并不支持无线充电。

▲ 图片来自：Rozetked

相机方面，两款手机依然配置一枚 1200 万像素、F1.8 光圈的摄像头，但由于两款产品的资料有限，因此我们尚未清楚 Google 是否会因为成本压缩而换用其他 CMOS。

不过有消息指出两款手机的出品会和 Pixel 3 保持一致水准，所以我们也不必对它的表现过分担心。至于前置摄像头，两款手机均为 800 万像素，并支持广角视野拍摄。

无论是 Pixel 3a 还是 Pixel 3a XL，两款手机在屏幕方面均采用没有「刘海」的屏幕。其中 Pixel 3a 配备的是一块 2220 x 1080 分辨率的 5.56 英寸屏；Pixel 3a XL 为 6 英寸，屏幕材质依然为 OLED。

▲Pixel 3a / Pixel 3a XL，图片来自：Rozetked

而由于没有过分追求屏占比，所以我们从网上的真机图曝光图里，也能看到手机屏幕上下两边依然有着较厚的边框。

配置方面，Pixel 3a 和 Pixel 3a XL 都采用中端产品配置。根据 9to5Google 获得的内部消息，Pixel 3a 将搭载骁龙 670 处理器（XL 为骁龙 710）、4GB 运存、64GB 存储空间、3000mAh 电池以及最高 18W 的有线快充。

所以将 Pixel 3a 的曝光配置整理起来，这款手机的配置应该是这样的：

• 塑料机身
• 高通骁龙 670 处理器
• 4GB 运存
• 64GB 存储空间
• 5.6 英寸 OLED 屏幕，2220 x 1080 分辨率
• 1200 万像素主摄像头
• 800 万像素前摄像头
• 3000 mAh 电池，支持最高 18W 快充

至于两款手机的定价，由于目前网络上有不少对这两款的猜测，所以上至 599 美元下至 399 美元都有。

不过从 Google 的产品策略看，Pixel 3a 和 Pixel 3a XL 的定价应该不会低于 400 美元和 500 美元，否则新旧 Pixel 会造成定价分级混乱。

▲ 图片来自：The Verge

所以保守估计的话，Pixel 3a 应该会被定在 400 ~ 500 美元之间，更大的 Pixel 3a XL 会在 500 ~ 600 美元，这样既能填充 Google 在中端档位空缺，同时也能和降价后的 Pixel 3 构成一条从 400 美元到 800 美元的中、高端产品线。

不过即便 Google 采取了档位填补的措施，也不一定代表这就是拯救销量的灵丹妙药。毕竟在外来因素方面，几家已有产能基础的手机厂商一直在对自家产品的定价灵活调整，而且 Google 要面临的对手也并不只有一家；至于内部因素方面，Google 仍然处于硬件力欠奉的处境，产品竞争力相对中庸，并不能激活用户购买欲。

因此从长远看，即便 Pixel 3a 会在下周准时登场，但这款新品对总销量影响的贡献应该不会很大，而且销售的主要渠道应该还会集中在运营商方面。

它另一边的作用，实际上是让大众对 Pixel 重拾信心，虽然 Google 一直都并不会在手机产品上进行太激进的尝试，但手机毕竟仍然是目前「互联局势」的重要设备之一，因此他们也不会在短期内忽视手机业务的发展。

题图来源：Rozetked

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五十万的 V6 要啥有啥，为林肯航海家「叫好」

当我把航海家的照片 po 到朋友圈之后，很多人留言说太像老款奥迪 Q7 了。

圆润，是我对航海家造型设计的第一印象。

和当代 BBA 锐利的设计笔锋不同，新一代美式豪华没有有样学样。前者每一笔线条都透露着「运动至死」的设计取向，后者依然注重「以大为美」，设计上做到不怒自威。

我眼前的新一代美系豪华车航海家便是典型。

航海家 4849×1936×1681mm 的三围尺寸要比 Q7、X5、GLE 这样的选手小上一圈，但拿这个尺寸叫板 Q5 之流还是绰绰有余的。

圆润的前脸是林肯全新一代的家族式设计，自这代领航和大陆起，这幅面孔已经逐步应用到林肯的量产车型上。

话说之前林肯飞翼造型的前脸真的有些挑战我的审美，而眼下的这套设计突出两个字：稳重。

敦实的车头不需要张牙舞爪的装饰，由内而外的力量感看起来就非等闲之辈，航海家的名号以镀铬的形式镶于车侧翼子板之上。

与车头相配的阵列式大灯看上去炯炯有神，全系标配 LED 也是这个级别该有的样子。

后尾一如既往林肯标志性的贯穿式尾灯，曾几何时，这样的尾灯设计还不是主流。

当你晚上拿着钥匙靠近车辆时，前后灯光和脚踏迎宾灯亮起，那种高级的仪式感足以令人愉悦。

相比外观，可能会令人不太愉悦的就是老气横秋的内饰了。

航海家没有沿用新一代领航员的内饰，继续保持了原先的布局。曲线下滑的中控，嵌入式的大屏略显油腻，硕大的换挡按键和黑色面板融为一体以镀铬区分层次。

由于没有传统挡把，所以中控 T 字区下部的空间非常可观。

轻推隔板，盖子打开后一个深度不小的储物格，你恐怕很难想到，储物格内部居然还暗藏手机无线充电这样的玄机，一般这个位置给到无线充电的着实不多。

另外在这个储物格的底下还有一个掏空的储物空间，日常放个小挎包什么的都挺不错的。

T 字区顺延往后是两个硕大的杯槽，之后就是一个深度同样很棒的扶手箱了。美国车宽厚的扶手，你根本不用担心右胳膊放得不舒服。

航海家的中控面板保留了丰富的物理按键，空调座椅加热这样常用的舒适性调节你基本一眼就能找到，不需要在开车过程中钻到大屏里苦苦寻找。

8 英寸的中控大屏后面依然是福特自家的 SYNC 3 系统，吹不上多么领先，但使用起来非常流畅，菜单层级简单，功能非常好找。

再者有了 CarPlay 的加持，这套车机足以满足你日常的互联需求。唯一能够说上不足的就是 UI 设计过于美系粗犷风，精致度较低。

私以为，作为福特旗下的高端品牌，林肯的车机也应该进行一定的差异化定制，眼下的系统跟普通的福特车几乎没有区别，换句话说缺点儿高级感。

说起高级感，航海家这台车从低到高全系都标配了 12.3 英寸液晶仪表，林肯用行动告诉 BBA，低配车也是有权利迈进新时代的。

有一说一，航海家的内饰布局虽然老套油腻，但在用料上绝对走心。皮革、缝线、软性材料，整体的质感都对得起豪华二字。

懂得享受的美国人为航海家的前排座椅安上了 22 向电动调节功能，总之什么姿势它都会。

要知道这台车的终端售价顶配也不过五十万出头。

五十万出头除了大气稳重的外观、质感十足的内饰，你还可以得到什么？

还有 2.7T 的 V6 发动机，采埃孚的 8AT 手自一体变速箱，322 马力、500Nm。这套动力总成驱动重达两吨的车辆肯定不在话下，偶尔想任性豁一下也不是不可以。

但 V6 的优势绝不仅仅是动力数据好看，后段动力随踩随有，六缸机的平顺性相比四缸还是相当明显的，奔跑在高速公路，那种「稳如狗」的感觉让人踏实。

适时四驱会灵活地根据工况分配动力，V6 的声浪虽然不及 V8 浑厚，但足以令人振奋。

低转速下发动机微弱噪音配合林肯在 NVH 上下得苦功，高速 120km/h 的状态下，座舱内的静谧性表现优秀。

胎噪路噪发动机噪音都被很好得隔绝在了车外，与我同行的三位乘客不约而同地在北京春天的阳光中陷入了酣睡状态……

开 V6 版的航海家跑高速简直太舒服了。

走量的 2.0T 四缸版本虽然没有试到，但按账面数据来看，224 马力、368Nm 的动力也算够用了，但肯定相对要佛系一些。

航海家在售提供国五和国六两个版本，以上提到的动力均为国六标准，国五的机子在数据上还要略高一些。还是老规矩，无论哪个版本什么排量，都能喝 92 号。

航海家最打动我的部分是他的配置，即便你预算有限，38.88 万入门版车型除了驾驶辅助功能，几乎所有的舒适性配置和常用功能都给到你了，「丐版不丐」，堪称业界良心。

如果你对驾驶辅助有刚需，只要上到 2.0T 四驱版本，并线辅助、车道偏离、道路交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶提示这些动能也都会通通打包给你。

这样的良心方案在 BBA 上几乎是不可能的，四十到五十万的预算加上终端可以预见的优惠，同级别我真的很难找到一个拒绝航海家的理由。

但林肯「叫好不叫座」的传统我依然在销量上为航海家捏把汗，与此同时，更大更强更豪的飞行家也已经在路上了。

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