近日，Beats 最新款的真无线耳机 Powerbeats Pro 正式在苹果官网中上架发售，售价为 1888 元。第一批购买的用户，最快也会在本周内收到。
此外，拆解机构 iFixit 也在本周发布了 Powerbeats Pro 的拆解报告。从报告中能看到，Powerbeats Pro 拥有比 AirPods 更大的电池，拆卸难度也比 AirPods 要低一点，但仍然是一款很难维修的耳机。
从拆解报告中能够看到，Powerbeats Pro 的外壳依然非常难拆。iFixit 需要出动专用的拆解刀，对准耳机的分件位置动刀，才能把耳机外壳劏开。
这个处理方法跟 AirPods 有点像，只是 AirPods 的分件位放在耳塞边缘，而 Powerbeats Pro 则把它做成了一个盖板，放在机身表面。
打开盖板后，电池、发声单元和电路主板都放在这个空间里面。Powerbeats Pro 用的是一块 200 mWh 的电池，跟三星 Galaxy Buds 一样，比新款 AirPods 用的 93mWh 电池要大不少。
但 Powerbeats Pro 充电盒的电池就只有 1.3Wh，比 AirPods 用的 1.5Wh 要小一点。
▲ 主板上的 H1 芯片
苹果新开发的 H1 芯片放在电池旁边的主板上，这块芯片能让用户直接用耳机唤醒 Siri，也提升了耳机的链接稳定性和相应速度，可以说新款 AirPods 大部分的提升都源自这款芯片。
既然 Powerbeats Pro 也搭载 H1 芯片，那它的表现应该跟新款 AirPods 差不多。
▲ Powerbeats Pro 的发声单元
放在主板另一侧的 Powerbeats Pro 的发声单元，iFixit 表示这个其实和 AirPods 用的发声单元比起来没有太大差别。但从声音表现的角度来看，iFixit 也承认 PowerBeats Pro 的表现要比 AirPods 好一点，声音更具特点。声音上的差异，可能跟 PowerBeats Pro 的调音和新设计有关。
DigitalTrends 就在之前的 Powerbeats Pro 上手体验中提到，Beats 在发声单元添加了一个铝质保护结构，这结构能够减少声音失真，也能够扩大腔体空间。
另外，Beats CEO Luke Wood 在接受爱范儿专访时提到，Powerbeats Pro 用上了全新的活塞式结构驱动，声音也会比之前推出的产品要稳定。这些变化再搭配 Beats 特有的调音风格，相信就是 Powerbeats Pro 声音表现不同的原因。
和耳机本体比起来，Powerbeats Pro 的充电盒就难拆很多。
iFixit 在拆解充电盒的时候表示，Powerbeats Pro 拆解的时候需要用更大的力气才能把它打开。而且，盒子的边缘其实使用胶水粘合的，拆开之后很难复原。
其实，Powerbeats Pro 用这种设计，还是为了满足 IPX4 级别防水的密封性需求。相比之下，Powerbeats Pro 耳机拆解时也会破坏外观，但影响远没有充电盒的大，要修理的话还是可以的。
总的来说，iFixit 认为 Powerbeats Pro 其实还是一个不好修理的设备。跟被定义成「完全不可修复」的新款 AirPods 比起来，Powerbeats Pro 也就是从 iFixit 的「可修复评价」中拿到了一分而已。
iFixit 在最后的结论中也提到，只需要用刀子就能打开的耳机盖，确实比还需要加热才能拆解的 AirPods 要好一点。但其实，两者的可修复性都很低了，这也是厂商在追求高密封性设计时舍弃的东西。
作为一款运动耳机，Powerbeats Pro 追求更好的防水防汗效果是必然的要求。要有更强的防水效果，提升充电盒、耳机的密封性是必然的事，Beats 有这样的选择也很合理。
从硬件配置的角度来看，Powerbeats Pro 和 AirPods 比起来，最大的差异还是在电池和单元的设计上。
Powerbeats Pro 拥有容量更大的电池，单元也经过调整，声音效果也得到了保证，搭配佩戴稳定性更高的耳挂，它确实是一款不错的运动耳机。
之前，爱范儿已经做了一次简单的上手。接下来，我们也会对 Powerbeats Pro 做一次详细的评测，看看它在实际的使用中到底有怎样的表现。
配图来自：iFixit
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