去年年底，路透社曾援引公开资料和知情人士消息指出，亚马逊正在和美国机场协商将其标志性的无人店 Amazon Go 引入机场。
想象一下你的品牌曝光度。只需要进入几个最好的机场，你的品牌认知度一下子就扩大了。
知情人士评论道。不过，根据最新消息，亚马逊的新计划不是亲自到机场开店，而是给相关店铺授权使用 Amazon Go 的技术。
据 CNBC 报道，亚马逊现在和美国机场餐饮服务公司 OTG 商洽，或将 Amazon Go 的无人收银支付解决方案授权给后者使用。此外，知情人士表示，亚马逊同时也在和美国院线 Regal 以及棒球场内经营的商店就同类合作沟通。
▲ 在 Amazon Go 扫码入店，选好商品后可直接离开，随后会在手机上自动扣费，图自 Howstuffworks
收费方面，亚马逊在考虑两种合作方式。第一种是销售额分成，即亚马逊可从使用了 Go 技术支付订单中抽成；第二种则是初次授权费 + 月费的组合模式。
理想情况下，亚马逊希望可从 2020 年第一季度开始逐渐为门店接入技术，并于同年年底前在数百家门店顺利使用该技术。知情人士表示，亚马逊希望将技术升级工作的耗时控制在两周内。
不过，事实往往难以按理想计划进行。《彭博社》去年的一篇报道指出，亚马逊计划在 2021 年前开出 3000 家 Amazon Go 店铺，但截至现在为止，亚马逊一共只开出了 16 家门店，还有 2 家正在建设中。
▲ 亚马逊将 Amazon Go 购物体验称为「Just Walk Out Shopping」，图自 Hello Giggles
消息指，目前位于亚马逊总部的 Amazon Go 是盈利的，但大部分其它门店仍处于亏损状态。
另一个解读角度是，亚马逊将技术授权给第三方，其实也不只是为了拓展 Amazon Go 项目，反倒是为了以后推广目前在云服务市场占比第一的 AWS。
▲ 部分零售品牌对亚马逊的排斥给微软云服务带来了商机，图自 Techspot
知情人士表示，虽然 Go 技术并不是基于 AWS，但亚马逊希望通过建立这方面的合作来改善和商家的关系，让其在未来更乐意转用 AWS。
在不少传统零售品牌看来，亚马逊都是竞争对手，因此他们并不会选择亚马逊的云服务，这反倒是让市场份额上排第二的云服务提供商微软获得不少机会。
在亚马逊完成全食超市的收购后，微软正式拿下了沃尔玛和 Walgreens Boots Alliance（连锁药店 Walgreen 母公司）的云服务订单，而且还正在和 Albertsons（拥有多个连锁超市品牌） 合作打造无人收银技术解决方案。
据调研机构 Gartner 统计，截至 2018 年，亚马逊的 AWS 仍以 47.8% 市场占比占全球云服务供应商排行榜首，微软的 Azure 以 15.5% 屈居第二，阿里的阿里云则以 7.7% 占据第三位。
题图来自 Hello Giggles
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