导读
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哪吒全新车型曝光，有望在 2023 年发布
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极星 5 原型车亮相古德伍德速度节
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高合 HiPhi Z 更多细节曝光
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马斯克称得州和柏林工厂正在亏损数十亿美元
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华晨宝马里达工厂开业
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宁德时代证实现代起亚将抛弃 LG
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宁德时代麒麟电池正式发布
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珠江三角洲取消国五迁入限制
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首尔将在 150 个公用电话亭设置「换电站」
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蔚来汽车坠楼，两名试车员身亡
哪吒全新车型曝光，有望在 2023 年发布
6 月 22 日，哪吒汽车上线了一部关于其首款旗舰轿跑哪吒 S 的微电影。在影片的最后，出现了一辆此前并未露过面的新车。
据悉，这是山海平台的第二款车型，采用全新的设计语言，有望在 2023 年上市。
在此前的沟通会上，哪吒表示不会采用家族化设计。哪吒认为，家族化设计并不是用户需求，哪吒未来的每一款车型都会拥有独特的设计风格。
哪吒汽车 CEO 张勇还在社交平台披露，「这是哪吒 S 后山海平台的下一款车，很酷的一款车」，「哪吒 S 的用户不用纠结，根本不是同一类型的车型，没有替代关系。」（新出行）
从图片来看，这很有可能是一辆双门轿跑。
极星 5 原型车亮相古德伍德速度节
6 月 23 日， Polestar 极星在 2022 年古德伍德速度节上首次公开展示了极星 5 原型车。
据悉，极星 5 定位高性能纯电动 4 门 GT 轿跑，由 2020 年首次亮相的极星 Precept 概念车演变而来。
极星英国研发团队为极星 5 设计开发了一款独特的全铝粘接车身，研发团队负责人 Pete Allen 表示，极星 5 应用了最新的前瞻工程技术，是一款能代表极星品牌内核的车型。
同时，在瑞典，极星全新的纯电动力系统也在开发中，新系统基于 800 伏电气架构打造，目标提供 650kW（871 马力）的最大输出功率和 900N·m 的峰值扭矩。（易车）
不好开，就不叫 Polestar 了。
高合 HiPhi Z 更多细节曝光
6 月 23 日，高合汽车发布了旗下全新旗舰车型 HiPhi Z 的最新宣传视频。
在最新的视频中，高合展示了 HiPhi Z 的主动式进气格栅，有效降低风阻。同时，新车尾部还配有电动尾翼，科技感进一步提升。
新车还保留了概念车上科幻感十足的 22 寸「柔性战甲」轮毂设计，位于轮毂中间的徽标在行车时会保持静止，紫色的侧裙也提升了整车的视觉效果。
同时，高合宣布新车将陆续登陆 11 大城市，包括深圳、广州、成都、上海、杭州、苏州、北京、西安、郑州、宁波、青岛。
高合的外观设计一直存在争议，你们喜欢吗？
马斯克称得州和柏林工厂正在亏损数十亿美元
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克接受 Tesla Owners Silicon Valley 俱乐部采访时表示，由于受到电池短缺等问题的影响，该公司在得克萨斯州和柏林的新汽车工厂正面临着难以提高产量的困境，目前正在亏损数十亿美元。
马斯克称：「柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的『烧钱炉』。它们真的正在发出巨大的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。」（第一财经）
那都是钢镚掉地上的声音。（手动狗头）
华晨宝马里达工厂开业
6 月 23 日，华晨宝马生产基地里达工厂大规模升级项目正式开业。据悉。该项目以 150 亿元总投资创下宝马在华历史上单项投资之最，最高可实现 100% 生产电动车，目前华晨宝马 i3 已在这里投产。
到 2023 年，宝马将在华推出 13 款纯电车型。 随着里达工厂产能的逐步攀升，华晨宝马年产能将增至 83 万辆。
里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在 Epic Games 虚幻引擎 3D 创作平台创建数字孪生模型并进行模拟。
沈阳里达工厂是宝马在中国的第三家汽车组装厂。
宁德时代证实现代起亚将抛弃 LG
财经网消息，现代汽车集团旗下起亚汽车，已为其 NIRO 跨界纯电 SUV 选择宁德时代的电池，并将在韩国本土进行销售。
现代汽车和起亚汽车在韩国市场销售的电动汽车，此前使用的都是韩国公司生产的电池，包括 LG 新能源和 SK 创新（SK Innovation）旗下的 SK On。而此次首次在本土市场引入宁德时代电池之后，将会打破这层供应关系。
去年 3 月，现代汽车宣布因为起火事故，全球召回 KONA 和 IONIQ 电动版等共 8.1701 万辆相关电动汽车。
车辆的起火原因为，部分高压电池系统组件存在缺陷，而该电池供应商为韩国 LG 化学（现 LG 新能源），其也将承担此次召回 70% 的成本。
因为此次召回事件，现代汽车对韩国 LG 新能源的电池供应能力与安全保障，产生一定怀疑。
公开数据显示，2021 年全球动力电池装机量前五名分别为：宁德时代、LG 新能源、松下、比亚迪、SK On。
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宁德时代麒麟电池正式发布
6 月 23 日，宁德时代正式发布了麒麟电池。该电池包应用了第三代 CTP 技术，宁德时代表示，该电池将于 2023 年量产。
在技术层面，麒麟电池开创性地取消了横纵梁、水冷板、隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层， 使得体积利用率达到了 72%，能量密度达到了 250wh/kg。
在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比特斯拉 4680 电池系统提升 13%。
在安全性方面， 麒麟电池将传统设在底部的水冷功能件置于电芯之间，使换热面积扩大四倍， 将电芯控温时间缩短至原来的一半。在极端情况下，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导，并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤。（新出行）
李想在微博说：「明年见。」明白了吗？
珠江三角洲取消国五迁入限制
据央视报道，6 月 22 日，国务院常务会议确定加大汽车消费支持的政策，强调进一步释放汽车消费潜力。
对于小型非营运二手车，8 月 1 日起全面取消迁入限制，10 月 1 日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。
广东省商务厅、广东省公安厅、广东省生态环境厅也于 22 日下发了《关于做好国五排放标准小型二手车转移登记有关工作的通知》。
《通知》显示，珠江三角洲即日起取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，珠江三角洲区域内的国五排放标准轻型汽车可继续互迁。
广深的朋友，快买车了喂。
首尔将在 150 个公用电话亭设置「换电站」
据韩国《东亚日报》22 日报道，首尔市政府 21 日表示，今年将在 150 个公用电话亭设置可以更换电动摩托车电池的「交换型充电站」。
首尔市方面表示，在由现有公用电话亭改造的电池交换型充电站，人们可以直接更换电池，大幅缩短充电时间。首尔市计划今年内在部分地区设置 150 个充电站。5 月，首尔市已经在九老、铜雀、松坡等地设置了 30 个。
此外，首尔市还计划到 2025 年，将全市 100%（35000 辆）的专职送货用摩托车更换为电动摩托车，以减少空气污染和噪声。（环球时报）
原来韩国还有电话亭。
蔚来汽车坠楼，两名试车员身亡
澎湃新闻记者从相关部门获悉，6 月 22 日 17 时 22 分许，安亭镇安拓路 56 弄上海汽车创新港 8 号楼 3 楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120 到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于 23 日凌晨宣布死亡。
对此，蔚来回应称：「（罹难者）其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。」同时，蔚来也表示「对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。」
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