FengLika: 电能车的未来不仅仅是无线充电，之后还能给你的电磁炉供电

2017年12月14日星期四

电能车的未来不仅仅是无线充电，之后还能给你的电磁炉供电

近些年，全电动车形成了一种新热潮。

现在越来越多人会选择这类新能源汽车，也有不少厂商会在这方面加大投入。早前，宝马就在成都推出了首个永久性共享汽车项目 ReachNow，这个项目用的就是宝马的全电动车 i3。

Ride_and_Drive_EVs_Plug'n_Drive_Ontario

除了共享汽车，车厂和停车场也加大了充电桩的投入，现在要找充电的地方也比前几年方便不少。随着电动车保有量的提升，这些配套也将会越来越完善。

针对充电配套的问题，Continental AG 大陆集团就有新的想法。他们打算为电能车开发两个新型的供放电装置，既能让它们用上无线充电，也可以把车内电量拿出来供其他设备使用。

根据 CNET 的报道，Continental AG 将会在 CES 2018 上发布两套系统，汽车无线充电系统和 AllCharge 对外供电系统。

Continental AG 这套无线充电系统，其实是一套植入在沥青路上的无线充电系统。植入在地上的模块会和车内的感应充电器对接，然后就可以无线充电了。充电的时候，地面的充电模块就会亮灯，用户在车外也能够看到充电情况。

这种感应模块的体积很小，即便要挖开沥青路铺排的话，成本也不会太高。而且因为是植入在地面的原因，充电位不会像充电桩那样占用地方，铺在路面上配合路边车位也很方便。

缺点的话，应该就是充电效率了。毕竟要对比损耗，无线充电还是比有线的要低。Continental AG 官方公开的充电功率为 11 千瓦，充电一分钟大约能够走 37 英里（约 59 公里），这个充电效率其实还是够用的。

这套系统其实在今年 5 月就已经公布了，Continental AG 这次在 CES 上也是想做进一步的展示而已。而真正作为新品推出的，是这个叫 AllCharge 的对外供电系统。

顾名思义，AllCharge 就是一套可以用来给车主手上设备充电的系统。车主可以用一个线板来连接搭载 AllCharge 的汽车，然后就可以连接其他用电设备了。就像在户外野餐的时候，你可以把车内的电源供应出来，用作照明、煮食等方面，也可以为你手上的设备充电。只要电足够的哈，这个 AllCharge 还是能够带来方便的。

Continental AG 目前打算在 CES 2018 上展示这两项新技术，而之前发布的充电系统已经进入实测阶段。他们还在某些地区进行试点，为他们的汽车租赁系统做准备。