耐克和阿迪达斯在缓震科技上的竞争，有点儿像三英战吕布。耐克这边有经典的 Air 气垫，各种 Zoom 材料，价格逐渐下探的 React 以及今年下半年出现的 Joyride 等等，阿迪达斯呢，在跑鞋上差不多就是 BOOST 走天下了，没办法，BOOST 材料实在相当优秀，可塑性也很强。
对于我这样一个买过了七八双 BOOST 中底鞋子的人来说，对 BOOST 的情感可以说是颇为复杂，一方面它脚感确实舒适，尤其是多年前第一次踏在 BOOST 上的感觉，堪称惊艳；另一方面，时间久了，它给人的新鲜感也逐渐降低了。就我个人的穿着体验来说，并不是所有的 BOOST 鞋款都脚感优秀，比如当年一鞋难求的三叶草 NMD 系列的前掌就太单薄了，而 Yezzy 350 系列又在稳定性和包裹性上有待提升。
但不管我们对 BOOST 有着如何的期待和苛求，阿迪达斯的 ULTRABOOST 系列在绝大多数时候都能让挑剔的人闭嘴。如果有人问我，想买一双舒服的 BOOST 鞋子，该买哪款？回答 ULTRABOOST 就像多年以前回答买手机就买 iPhone 一样保险。
在 ULTRABOOST19 这款慢跑鞋上，我们见到了阿迪达斯在 BOOST 之外更多的思考，比如鞋面编织工艺，稳定系统和防扭转配置。这种思考并未停止，甚至还有跃升的迹象：ULTRABOOST20 来了。
灭霸限定？不，是 ISS 合作纪念款
我换掉 BOOST 鞋子的原因，往往不是它不弹了，或者鞋面破了，而是白色的中底粘上各种污渍根本都洗不掉，变得太脏。所以到了后面，阿迪也推出了各种彩色的 BOOST 中底，以获得更个性的外观，以及更强的抗污能力。
在 ULTRABOOST20 上，我们见到了全新的 BOOST 中底的全新颜色：荧光紫，或者叫它星空色。
随着光线的流转，它的中底会呈现蓝紫变焕的颜色转换，这种奇幻的色彩会在漫威系电影中经常见到，像是《银河护卫队》里深邃的太空，像《奇异博士》里的 BOSS 多玛姆，更像此前漫威电影宇宙里的最终大 BOSS ——灭霸。
不过，本次跟 ULTRABOOST20 产生联系的，不是漫威电影，而是国际空间站（ISS，International Space Station）。为纪念阿迪达斯与国际空间站（ISS）美国国家实验室达成长期合作，阿迪达斯推出了 ADIDAS ULTRABOOST20，不止赋予了这双鞋子对抗重力的跑步体验，还增加了它的科技感
与国际空间站（ISS）美国国家实验室的合作为阿迪达斯也带来了更多的设计灵感。在鞋身的诸多地方，我们都可以看到这些关于 ISS 国际空间站的设计元素，比如鞋舌处的胶质铭牌，鞋垫处的空间站抽象图等等。
反而，除了阿迪达斯标志性的三道杠，我们甚少看到 ULTRABOOST20 上直接能透露这是阿迪鞋子的元素（鞋垫上的 logo 别人也看不到）。
作为一款定位于偏时尚潮流类的休闲跑鞋，ULTRABOOST20 在设计上相较于 ULTRABOOST20 要更休闲一些，同时，ISS 元素的加入赋予了它独特的潮流感，这种潮流关乎于科技、探索和理性。
科技感在哪里？
区分 BOOST 鞋款舒适度的维度有时候很单一，那就是 BOOST 材料的添加量，一般来说量越多鞋子就越软弹。比如在 ULTRABOOST 鞋款上，这种材料的添加量就比 PUREBOOST 的多不少，而到了 ULTRABOOST20 上，又要比经典款的 ULTRABOOST 再多 20% 的 BOOST 材料。
这种用料的扎实是显而易见的，尤其是在后掌处，可以明显看到鞋底的厚度，因而 ULTRABOOST20 几乎可以称得上是阿迪跑鞋家族里的「高跟鞋」了。
如果说 ULTRABOOST20 有什么明显区别以往的技术的话，那么鞋面编织工艺的进化就值得一提了。
阿迪的 Primeknit 编织和耐克的 Flyknit 编织工艺有异曲同工之妙，基本上都是通过一体成型的编织鞋面，以及针法和编织密度的不同，来获得舒适性、包裹性、透气性和稳定性的大和谐。
而在 ULTRABOOST20 上，阿迪的 Primeknit 编织鞋面遇到了 TFP 航天科技（定制纤维铺放，Tailored Fibre Placement）。
ULTRABOOST20 的 TFP 技术（定制纤维铺放，Tailored Fibre Placement）的作用有一些像之前在 AlphaEdge 4D 上用到的 ForgeFiber 鞋面技术：通过在鞋面加上 TPU（一种弹性橡胶）涂层，提升抗压性、弹性和强度。
在 ULTRABOOST20 鞋面前部和中部，有很明显的回形针状纹路，这就是定制纤维，手感摸上去相当强韧，能对鞋面起到很好的支撑和稳定作用，当然，鞋面的强度也会提升。这也是 ULTRABOOST20 和 ISS 国际空间站联系最紧密的一部分，因为 TFP 技术也会经常用在航空航天领域。
不少的长跑跑者会对跑鞋的防扭转性能相当在意，在 ULTRABOOST20 上也沿用了前代的 Torsion Spring 防扭转系统，只是在重量上变得更轻。鞋后跟出的 3D HEEL FRAME 稳定框架也保留了下来，从片状改为条状之后，也减轻了重量，并依旧能保证后跟的稳定性。
以上就是 ULTRABOOST20 上用到的各种科技元素。
阿迪达斯和 ISS 国际空间站的合作才刚刚开始，航天科技从太空到地面的征程也是如此，未来 BOOST 中底还将被送往国际空间站美国国家实验室进行严格的微重力测试，以进一步优化，这或许会成为 BOOST 技术进化的新契机。
最后需要讲一下的依旧是阿迪达斯的好基友，来自知名轮胎品牌马牌提供的橡胶大底，在不少阿迪的中高端鞋款上，马牌橡胶大底频频出现，为阿迪达斯提供更耐磨更防滑的鞋底性能。作为一款跑鞋，减重是必要任务，因此，它又一次采用了镂空的设计。
阿迪：我还可以再稳一点
其就我个人而言，其实可以看到阿迪在 ULTRABOOST20 上的追求，那就是「进一步的稳定」。
坦白说，阿迪跑鞋的稳定性反而是最不需要担心的，毕竟此前我试过的大部分阿迪鞋子，不管是跑鞋还是潮鞋，一双双都是稳如狗，不存在走着走着就扭一下崴一下的情况。
到了 ULTRABOOST20 这款相对高端的跑鞋，脚感已经到达了「中庸」的状态。
很多人对「中庸」的意义有误解，会把它和平庸混为一谈，但实际上，「中庸」的意思是不偏不倚，折中调和，任何时候总是恰到好处的高境界。
日常行走的时候，我几乎找不出比 ULTRABOOST20 更舒服的鞋子了，它的软不是那种每一步都让脚深陷其中的妥协软，它的弹也不是其他马拉松跑鞋力反馈极其迅捷把跑者弹成超级马里奥的弹。
反而，它的软和弹是相辅相成的，踏出的每一步都很踏实，这种感觉与 ULTRABOOST20 着重加强的稳定性不无关系。
爱范儿所在的 TIT 创意园园区大部分路面，并非平整的水泥路或者沥青路，而是凹凸不平的砖石路，ULTRABOOST20 天生适合驯服这种路面。
而慢跑场景也是 ULTRABOOST20 系列的适用场景之一。只不过因为步频更快，发力更多，这个时候就更能感受到加厚之后 BOOST 材料那种一浪接一浪的力反馈了。
新的组合编织工艺让鞋子在合脚的同时，不至于紧到仿佛被命运勒住喉咙，而无处不在的稳定配置，让整只脚都被保护得很好，这使得 ULTRABOOST20 非常适用于日常行走和长距离慢跑。
我不敢妄言， BOOST 材料是能量反馈率最高的， Primeknit 编织工艺是最贴脚的、 Torsion Spring 防扭转系统和 3D HEEL FRAME 稳定框架是性能最佳的，不过这些地方综合起来，就成了这样一双综合素质优异的跑鞋。
这一段时间早上起床之后，我都会不由自主地去选择穿 ULTRABOOST20 出门，这其中固然有新鞋带来的新鲜感，以及写作需要的长时间体验，但是更关键的，沉稳中带着骚气的外观，极强的稳定性配合 BOOST 材料的优秀软弹，让它成为了我鞋架上最稳妥的出门选择。
说实话，在阿迪达斯宣布将把 BOOST 科技中底送往国际空间站（ISS）美国国家实验室，一起研究和开发未来新产品的消息出现后，我又有点儿期待未来的 BOOST 将以何种形态出现了。
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