导读
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最高降 23 万，奔驰电动车迎来超大额官降
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Lucid 发布两款入门版 Lucid Air
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Rimac Nevera 打破量产电动车极速纪录
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奥迪 RS e-tron GT 开启预售，148 万元
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新款小鹏 P7 登工信部目录，新增加激光雷达
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全新保时捷 911 Dakar 发布
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福特 CEO：将自己生产电动汽车零部件，防止工人失业
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马斯克考虑卸任特斯拉 CEO，已有接班人选
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捷豹路虎全球 CEO 辞职
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极氪发布 ZEEKR M-Vison 概念车
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法拉利辟谣比诺托离开车队
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来看看奥迪的新 logo
最高降 23 万，奔驰电动车迎来超大额官降
梅赛德斯-奔驰 15 日宣布，自 2022 年 11 月 16 日起，对部分梅赛德斯-EQ 车型的厂商建议零售价进行调整：
EQE 从原来的 52.8-58.5 万元降至 47.8-53.43 万元，调整幅度达 5.07 万元；
EQS 从原来的 107.96-151.86 万元降至 84.5-131.4 万元，最高降幅达到了 23.76 万元；
AMG EQS 53 从原来的 168.46-174.56 万元降至 148.6-154.7 万元，下调了 19.86 万元。
看来是真的卖不动。（表情）
Lucid 发布两款入门版 Lucid Air
Lucid Air 最近新增了两个入门版本：Lucid Air Pure 和 Lucid Air Touring。
▲Lucid Air Pure
尽管 Pure 车型是该系列目前最入门的版本，但它依旧配备双电机四驱系统，只是功率削弱至 487 马力，0-96km/h 加速时间为 3.8 秒。
Touring 车型作为次入门版本，双电机综合功率提升到了 628 马力，0-96km/h 缩短至 3.4 秒，其电池容量与 Pure 车型相同，但续航里程提升到了 684 公里。
▲Lucid Air Touring
尽管这俩是「入门版」，但它们的售价并不低，Pure 车型的售价为 9.2 万美元，Touring 的售价为 10.7 万美元。
Rimac Nevera 打破量产电动车极速纪录
Rimac 近日宣布，旗下纯电超跑 Nevera 的最高时速达到 412km/h，成为了世界上最快的电动量产汽车
该记录于 10 月 28 日在德国帕彭堡汽车测试赛道创下，测试由 Rimac 的首席测试车手 Miro Zrnčević 完成。
Nevera 内置 4 台电机，拥有荒谬的 1914 马力，能够在两秒内从 0 加速至 60mph。尽管它可以达到 412km/h 的恐怖速度，但交付到客户手上的车辆会被限至 352km/h。
哈蒙德快乐车。
奥迪 RS e-tron GT 开启预售，148 万元
11 月 15 日，奥迪 RS e-tron GT 正式开启预售，2022 年全球限量 20 台，其预售价格高达 148 万元，这首批 20 位车主还会获得奥迪全球设计总监 Marc Lichte 亲笔签名的珍藏版设计手稿。
这是 e-tron GT de 高性能运动版车型，与保时捷 Taycan 同属 J1 平台，电机总功率达到了 590 马力，零百加速仅需 3.3 秒，最高时速被控制在 250km/h。
与保时捷 Taycan 不同，奥迪 RS e-tron GT 的内饰布局更为传统，保留了大量实体按键。
看起来就比 Taycan 的那块屏幕好用很多。（表情）
新款小鹏 P7 登工信部目录，新增加激光雷达
在工信部最新的第 365 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了小鹏 P7 的改款车型。
新 P7 在外观上与现款并无明显区别，但可以看到大灯旁边新加入了两个激光雷达，预计会有更为出色的智能驾驶表现。
此次申报的车型为四驱版本，前后电机的功率分别为 145kW 和 203kW，采用三元锂电池。据新出行报道，新款小鹏 P7 将于明年 3 月正式推出，新车型将与老款车型共同销售。
全新保时捷 911 Dakar 发布
先说重要的，中国市场配额只有 250 台，要的先去下单。
看看这涂装，这辆 911 Dakar 在外观上完全是对 1984 年巴黎-达喀尔拉力赛冠军赛车的致敬。
911 Dakar 搭载 3.0L 双涡轮六缸发动机，最高可输出 480 马力、570 牛米，整车重量控制在了 1605kg，零百加速只要 3.4 秒，极速可以达到 240km/h。
这辆「全地形版 911」的离地间隙比普通 911 高了 50mm，在 Rallye 和 Offroad 模式下还能再升高 30mm，只不过，此时的最高时速会被限制在 170km/h。
对了，老板们记得把行李架选上，911 Dakar 的车顶配有一个外露的 12V 电源插座，用于行李架的前灯。行李架可以用来放置油箱、水箱、折叠铲和脱困板等一系列拉力装备。
福特 CEO：将自己生产电动汽车零部件，防止工人失业
福特汽车 CEO 吉姆·法利周二表示，该公司正在尝试尽可能多地自己生产电动汽车的零部件，
他称，福特之所以选择在内部制造更多的零部件，而非从供应商采购，除了这件事本身对企业有意义外，保留工作岗位和劳动力，防止工人事业是另一主要原因。
目前，福特电马的电机仍是从外部采购而来，但法利表示，未来这种情况将不再出现。
他认为，将电动汽车的电机、电池和其他主要部件的生产引入内部是必要的，不仅可以保留工作岗位，还能提高企业的竞争力。
马斯克考虑卸任特斯拉 CEO，已有接班人选
本周三，特斯拉董事会成员詹姆斯·默多克在出席特斯拉 CEO 薪酬方案的庭审时表示，马斯克最近提出了由其他人接替他担任 CEO 的想法，并确定了一个人选。
马斯克当日也表示，他不想担任特斯拉 CEO，也不想成为任何公司的 CEO。
据悉，这并非马斯克第一次表示不喜欢担任特斯拉 CEO 一职。但在去年，特斯拉暂时还没有制定继任者的计划。
捷豹路虎全球 CEO 辞职
17 日，捷豹路虎汽车公司宣布，蒂埃里·博洛雷（Thierry Bolloré）因个人原因辞去捷豹路虎全球 CEO 职务，CFO 阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）将兼任临时全球 CEO。后者已为捷豹路虎服务 32 年，并于 3 年前加入全球董事会。
博洛雷在 2020 年 9 月，被任命为捷豹路虎全球 CEO。此前，他曾在米其林等公司担任多个高级职位，拥有 30 多年国际业务经验，18 年曾加入雷诺集团担任 CEO。
博洛雷的战略十分激进，接任捷豹路虎全球 CEO 后不久，捷豹路虎在 2021 年 2 月发布了「重塑未来」全球战略，着重提升电动化技术。
但事与愿违，公司仍连年亏损，博洛雷上任两年无法挽回颓势，只能黯然离职。
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极氪发布 ZEEKR M-Vison 概念车
极氪 17 日正式发布了基于 SEA-M 架构打造的 ZEEKR M-Vision 概念车。
这是极氪与无人驾驶技术公司 Waymo 携手开发的无人驾驶纯电汽车，专为 Waymo One 无人驾驶车队打造，支持灵活多变的座椅布局。
ZEEKR M-Vision 采用胶囊设计风格，无 B 柱与电动对开门设计让上下车更具便利性。另一方面，他还拥有 64% 的轴长比，使得乘坐空间最大化。
SEA-M 架构预埋无人驾驶接口，可接入 L4 级以上智能驾驶系统，兼容多种无人驾驶技术方案，可根据具体场景，提供个性化服务。极氪表示，这辆车将会在 2024 年投入商业化运营。
法拉利辟谣比诺托离开车队
日前，《米兰体育报》报道称，阿尔法·罗米欧车队领队弗雷德里克·瓦塞尔将从明年 1 月起接替马蒂亚·比诺托担任法拉利车队领队。
此番消息一处，引起了许多车迷的不满，认为法拉利需要一个更好的领队。
不过，法拉利车队随后发表声明，对这一消息进行辟谣：
关于某些媒体对法拉利车队领队马蒂亚·比诺托的职位猜测，完全没有根据。
▲由于法拉利近年成绩不佳，比诺托时常被人调侃
「当场拿下」喊了这么多年，还是没能拿下比诺托。
来看看奥迪的新 logo
大家都知道，奥迪经典的四环 logo 最早可以追溯到汽车联盟时期，几十年来，这个 logo 获得了无数次更新。如今，最新的奥迪 logo 已经安装在了全新 Q8 e-tron 车型上。
奥迪的新 logo 采用黑白色调，视觉上更加扁平化，在部分车型上，还会通过增加光源来将 logo 打亮。
怎么样，好看吗？
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