因此，“新车主即将无法享受免费超充”一直成为了特斯拉最为靠谱的传言之一，而特斯拉也一直采取曲线救国的策略，只有通过老车主引荐购车的新车主才能享受终身的免费超充。
还好，在上一期“车主引荐奖励计划”终结之后，新的计划再次给予了新车主获取免费超充的渠道，并且还有不少看起来颇具诱惑的奖品。
对老车主而言，每个人可以生成一个自己专属的引荐链接，朋友通过这个链接下单 Model S 或者 X 时就能直接得到免费的超级充电和 4000 块钱的车款优惠，本次计划的时间从 2 月 1 日开始，4 月 30 日结束。
每位老车主的引荐链接最多可以使用 5 次，而每被使用 1 次，老车主都能得到档次不同的奖励，比如第 1 次成交的时候，就能得到一台整车。
对，就是下面这台，学名叫做创始人系列儿童版 Model S，别看前面限定词那么长，人家也是 Model S 不是？这台车也有可以点亮的大灯，可以充电的接口，官方说还有音响系统，鉴于我没有试驾过，不太清楚具体的续航里程和加速性能，不过您可以给孩子来一辆体验一下。
啥？您还没孩子，那可以选择带有埃隆·马斯克签名的字样（注意是字样）的壁挂式充电器，专属的亚光黑色非常有个性，不过可能对于生活在大城市的你来讲，没有办法装充电桩是一件比没有孩子更难解决的事情（画外音：是吗？）。
如果您成功推荐到了第 3 个人，这时候就有了新的奖品，您可以选择给自己的 Model S 改装一套 21 英寸的蛛网轮毂，或者给 X 来一套 22 英寸的锻造涡轮轮毂，在特斯拉中国官网尚不能查到这两套轮毂的价格，但同尺寸的其他轮毂的选装价为 42300 元。
不过，不知道特斯拉如何在中国解决换轮毂等于改装车这个法律问题。
相比之下，供选择的另一个“Model S 或 Model X 7 天试驾”就显得没那么有诚意了。
如果引荐了 4 个，您将得到一款红色限量版 Powerwall 第二代家用电池，鉴于这玩意在国内还没上市，你可以选择等到上市之后第一时间拿到，或者选择价值 35000 元的积分来购买配件、售后服务或者抵扣新车价格。
引荐 5 人就会开启终极大奖，一是获得 Solar Roof 的优先安装权（什么，推荐了 5 个车主的你还没有别墅？），或者是特斯拉新产品发布会的 VIP 邀请函，这个邀请函还可以携带一位同伴，虽然还不知道特斯拉的下一次大型发布会在什么时候，不过强烈建议您带上我一同前往。
对所有参与活动的人来说，可以每周进行一次抽奖，大奖是在特斯拉的测试赛道上驾驶 Semi 电动卡车，鉴于 Semi 光车头的 0-100km/h 加速也能达到 5 秒的级别，想必也是比较狂野的一件事情。
特斯拉也针对我国人民在参加活动时的“独有创意”做了限制，比如下单之后无法补送、Model 3 订单不参与活动、官方二手车不参与活动等，最重要的是，如果将引荐邀请链接作为商业目的、广告宣传、对外广泛宣传（如媒体途径宣传）等都是不可以的，特斯拉自己的员工也没法享受到了。
最关键的是这句：“我们无法也无意列出所有违规情况，但是我们承诺对所有案例保持公平和公正。”
不过你要是真的能卖出去很多，据说还有宝箱在等着你，比如每推荐出去一台车给你 2% 的 Roadster 2 折扣，万一你卖高兴了，特斯拉再顺带卖你台超跑你还乐呵呵的。
这就是销售手段的高明，你看媒体不也乐呵呵地给人讲解这政策么，别问特斯拉还招不招销售，因为他们真的在招……
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