12 月 23 日，有消息称胡玮炜通过公司内部邮件宣布因个人原因辞去摩拜单车 CEO 职位，并将由公司总裁刘禹接棒。
胡玮炜 2004 年从浙江大学城市学院新闻系毕业后进入《每日经济新闻》成为一名汽车记者，后来又先后以科技记者的身份先后供职《新京报》等多家媒体。
2015 年，胡玮炜创办北京摩拜科技有限公司。
就在今年 4 月份，美团正式全资收购摩拜，王兴出任董事长，并对摩拜的架构进行了调整。当中，王晓峰卸任 CEO 并担任摩拜单车顾问一职，胡玮炜出任摩拜 CEO、刘禹出任公司总裁。
在这封内部信中，胡玮炜还表示自己已经完成了阶段性的使命，并在内部信的末尾强调摩拜内部不存在任何「宫斗」：
在这里我必须说明，并没有「宫斗」，没有不和，也没有任何组织的纠葛（让媒体失望了）。
对于胡玮炜的离任，美团点评 CEO 、摩拜董事长王兴表示：
非常感谢胡玮炜，不仅创立和塑造了摩拜这个优秀的品牌，也打造了一个优秀的团队，优秀的业务基础。祝福玮炜再创佳绩，也相信摩拜会越来越好。
以下为摩拜内部信原文：
亲爱的 mobikers：
在美团收购摩拜 8 个月的时间里，我完成了阶段性的使命，把摩拜平稳的交接给了刘禹。今天跟大家宣布，我将不再任摩拜单车的 CEO，由刘禹接任摩拜 CEO 一职。
毋庸置疑，作为一个创始人，摩拜就像自己的孩子一样的爱，但是大家也都能明白，最好的爱不是去捆绑在自己身上，而是在合适的时间放手让其更快的成长，我想现在就是我放手的最好时机。我们之前一直强调 mobike love，那么 mobike love 到底是什么呢？我想这不仅仅是因为 love 摩拜的酷，科技和创新，也不仅仅是爱摩拜给城市带来的变化，而是要拼尽全力让摩拜越来越好。
回顾过去，业界对共享单车从高调捧红，到开始唱衰，但是这些并不重要，重要的是，我们停止了激进的扩张，真正回到本质去思考问题。我们把绝大部分精力放在修炼基本功，更加重视用户体验，和对资产盘点，运营，维护的有效性。从这 8 个月的数字上看，我们大规模的削减了成本，也大大的提升了收入和订单数。但是这还远远，远远不够，接下去摩拜需要进行更加彻底的 “基本功” 修炼，这是非常艰巨的任务，也是相对 “冷酷” 的任务，需要大家一起努力，上下同心才能达到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意识到，对于一个组织，不进步就会死亡。
关于摩拜，和共享单车的未来，我想没有最初我们认知的那么简单，也不应该像如今外界的很多评价那么悲观，在我看来，这才刚刚开始。20 年后，即便有了无人驾驶，甚至没有了手机，自行车的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每个人至少要站在一个 3-5 年的周期上来看这件事情，长期有耐心，持续地把基本功做好，并且更好地融入到美团的大组织里去。对于美团，摩拜正在积极拥抱，心怀感恩，这样才能协同成一个更强的有机体。
要和大家说再见，但我是心怀希望的，美团是一个非常科学，客观的大家庭，非常多值得学习的方法论，我相信摩拜将会越来越好。而我认为出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段，未来还大有可为，所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业，这本来就是一个缓慢，需要耐心的领域。
感谢大家，感谢摩拜，也感谢美团，太多的感谢在心里，也感谢自己。谢谢，再见。
在这里我必须说明，并没有 “宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛（让媒体失望了）。
胡玮炜
PS：The best journey answers the question that in the beginning you didn’t even think to ask。——《180 Degrees South》
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