客舱里的婴儿可以说是很多人乘坐飞机时的噩梦，如果一不小心和宝宝们选了相邻的座位，那你只能暗自祈祷遇上个乖巧的宝宝了，但很多时候，一路上时不时响起哭闹声才是婴儿的常态。向来注重细节的日本人也考虑到了这个问题，为了方便乘客在选座时避开「雷区」，日本航空（JAL）新增了婴儿座位提醒功能。
▲ 图片来自：JAL
如果航班上有父母带着 8 天到 2 周岁的婴儿随行，日航会在官网的选座列表中将乘客的座位用一个可爱的小朋友头像予以标注，不过系统仅能识别通过官网购票的乘客，如果是奖励机票或者通过第三方平台选座则不会显示婴儿图标，航班在最后时刻更改机型也会导致婴儿座位信息显示不准确。「此功能让其他乘客得以知悉该座位可能有小孩。」日航官网表明了设置此功能的用意。
偶然发现这一功能的网友 Rahat Ahmed 盛赞了日航的贴心：「感谢日本航空提醒我婴儿们在这段 13 小时的旅途中打算在哪里尖叫和吵闹，这真的应该全面推广开来。」
此消息经多家媒体扩散后，在网友中引起了争议，一些人认为人们应该对婴儿乘客有一颗宽容之心：
「问题在于，不管是否为人父母，每个人都应该体谅一下，毕竟你不能和婴儿讲道理。」
「我以前也和你有完全一样的想法，但自从有了我自己的孩子后，我非常同情带着孩子旅行的父母。如果你对机舱里一个尖叫的孩子感到不满，我更希望你试着同他们讲道理。」
不过，大部分网友对日航的做法拍手叫好，认为既然父母们有权带小孩乘坐飞机，其他人也有权选择不与他们邻座以避开干扰，父母们在意航司此举实在让人不能理解。
对于「讲道理」、「体谅」的说法，很多人不能认同，一位网友言辞激烈地写道：「那是你的孩子，为什么别人要和他讲理？如果你控制不了还想拖累其他人，那就说出来吧，不要给其他人教育你家孩子的机会，我们并不想要。」
▲ 图片来自：酷航官网
目前来看，日航是唯一一家提供「婴儿座位避雷预警」的航司，暂不清楚其他航司是否会跟进。事实上，亚洲不少航司都采取了一些措施尽量减少婴儿对同航班乘客的打扰，比如亚洲最著名的廉价航空亚航早在 2012 年便在机上第 7-14 排设置了安静区，仅提供给 10 岁以上乘客；新加坡旗下的廉航酷航也将 787 梦幻客机的前排位置设置为「酷享宁静区」（ScootinSilence），该区域不允许 12 岁以下儿童选择。当然，上述座位会比一般座位贵一些。
全服务航空也有过类似的举动。2012 年，马来西亚航空曾在吉隆坡-伦敦航线上推出过颇有争议的「无儿童区」，A380 上层客舱座位均不向 12 岁以下儿童开放，以此增加上层经济舱的吸引力。
不过，安静区也好，婴儿座位提示也罢，一旦婴儿哭闹起来，似乎无论坐在哪里都无济于事，可能只是噪音大小的区别。
题图来自：Condé Nast Traveler
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