最近有境内出行需求的朋友，最好赶在 10 月 5 日之前买票，因为 10 月 5 日后燃油附加费又要涨了。
四大航中的国航和海航已于 9 月 30 日发布公告，宣布自 10 月 5 日起，对国内航线燃油附加费进行调整：
800 公里（含）以下航线燃油附加费每航段由人民币 10 元上调为人民币 20 元；800 公里以上航线燃油附加费每航段由人民币 10 元上调为人民币 30 元。
该调整仅针对 10 月 5 日（含）后出票的客票，例如今天购买 10 月 6 日的机票，燃油附加费仍是 10 元；若是 10 月 5 日前购买的机票，改签至 10 月 5 日（含）后，也不需要按照新标准补交燃油附加费。
婴儿仍可免除燃油附加费，儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察则享受 10 元/人的燃油附加费优惠。
祥鹏航空、奥凯航空等航司亦于昨日发布相同的通知，东航和南航尚未有相关通知，但预计不久后也将跟进。
在今年 6 月初，燃油附加费已经有过一轮调整，由 0 元上涨至 10 元。
燃油附加费的变动，受航空煤油价格波动影响，具体计算公式如下：
- 800 公里（含）以下航线燃油费最高标准=0.00002541×（国内航空煤油综合采购成本-5000）×800
- 800 公里以上航线燃油费最高标准=0.00002541×（国内航空煤油综合采购成本-5000）×1500
（注：征收标准最小单位为 10 元，不足 10 元按四舍五入计。2015 年起航空煤油基础价格由每吨 4140 元提高到每吨 5000 元。）
2008 年和 2013 年国际油价飙升时，国内航线的燃油附加费 800 公里以内和 800 公里以上分别高达 80 和 150 元，随着油价下跌，从 2015 年起燃油附加费取消，直到今年 6 月才重新开始收取。
而国际机票的燃油费不需要经发改委和民航总局批准，所以不受上述标准影响。
事实上，从今年国际油价一路走高的趋势来看，增收燃油附加费已是可预见的结果。
最新修订的预期数据显示，预计 2018 年全年原油平均价格为 70 美元/桶，高于此前预测的 60 美元/桶的价格，航油价格预计也将上涨至 84 美元/桶，涨幅高达 25.9%，相应地，燃油成本在运营总成本的占比也将由 2017 年的 21.4% 扩大至 24.2%，
航油成本的高企，令全球航空业都受到不同程度的冲击。根据国际航空运输协会发布的最新报告，受燃油价格上涨等因素影响，2018 年第二季度全球航空公司的业绩与去年同期相比出现下滑。
好在客流量和货运需求的增加在一定程度上可抵消油价上涨带来的影响，国庆期间各大航司想必又要迎来一波客流量高峰了。
题图来自：视觉中国
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