一直以来，航空公司都在绞尽脑汁想往有限的机舱里塞进更多乘客。减少座椅宽度，缩小前后座位间距都是常见的手段，很多乘客都明显感受到近年来经济舱座位越来越窄，不过航空公司并不满足于此，眼看着座位大小已经无法做文章了，他们的目光又盯上了洗手间。
彭博社报道称，美国的航空公司开始通过改造或订购带有更小洗手间的新飞机的方式，为机舱省出一排座位的空间。
美国航空正在使用的新款空客 A321neos 飞机，带有比旧款的 A321 更小的洗手间，可以挤进更多座位。该航司还给他们 300 多架波音 737 客机装上了 Rockwell Collins 公司的小型洗手间。
Rockwell Collins 也是美联航和达美航空的供应商。美联航有大概 35 架波音 737 装上了他家的洗手间，Rockwell Collins 的产品今后还会出现在至少 155 架波音 737 MAX 上。
▲ 图片来自：Hindustan Times
达美航空是第一家宣布采用更小尺寸洗手间的的美国航司，他们的飞机从 2014 年起开始用上 Rockwell Collins 的洗手间。
与此同时，捷蓝航空公司也在给一些飞机装上 Safran SA Zodiac Aerospace 公司生产的小型洗手间。
可别小看了这多出来的几平米，咨询公司Tronos Aviation 根据平均票价和飞机的整体使用情况预计，每增加一个座位，将为美国航空每年增收 40 万美元。
美国航空去年秋季公布财报时表示，他们正在给波音 737 至 800 以及空客 A321 增加更多座位，每年可带来 5 亿美元收入。
捷蓝航空则估计，通过把 A320 系列增加 12 到 162 个座位，每年可增收约 1 亿美元。
然而，航空公司赚钱了，乘客可就遭罪了。
美国航空表示，以乘客坐着时的胸口水平为基准，新卫生间的宽度约为 57 厘米，比原来窄了约 8 厘米。
▲ 图片来自：Crain’s Chicago Business
虽然航司说洗手间“只是比乘客习惯的空间小了几英寸而已”，但这已经带来了体验上的明确差距，身材稍微胖一点的人，在卫生间里想转身恐怕都比较困难。
卫生间的问题，已经引发了不少乘客的投诉。
来自咨询公司的顾问塞缪尔·恩格尔就吐槽说，最近带着 4 岁儿子上洗手间时，尽管两人都是瘦削型的身材，但整个过程简直像在练瑜伽。
“水槽很小，以至于我们跳了一种‘四手芭蕾’才把每只手洗干净，整个过程都是水花四溅。”
不仅是乘客，飞行员和乘务员对此也颇有微词。
对此，一些航空公司表示机上洗手间并不是全都缩水了，美联航在 737 飞机上还提供了两到三个较大的洗手间，不过其中一个位于高级客舱内。此外，飞机前部的洗手间通常较为宽敞，但也是两舱乘客专用，并不对经济舱乘客开放。
捷蓝航空要厚道一些，其发言人表示每架飞机的机舱前部至少有一个全尺寸卫生间供全部乘客使用。
但不管乘客再如何抱怨，尝到甜头的航空公司大概都不打算把洗手间改回来了，“毕竟额外的座位产生的收入实在太大了。”Tronos Aviation 总经理加里‧维塞尔一针见血地指出。
题图来自：thejakartapost
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