7 月 16 日下午，苹果新 MacBook Pro 正式在国内发售。而就在今天，iFixit 对苹果最新发布的这款 MacBook Pro 进行了拆解，试图从内部观察这款新电脑在硬件上的变化。
从 iFixit 这次完整的拆解看，除了之前我们曾提到的第三代蝶式键盘以外。实际上，新 MacBook Pro （下文简称：MBP）在电池、扬声器、芯片布局上都有着新的变化。
首先是在电池方面，新 MacBook Pro 在搭载第 8 代英特尔酷睿处理器后，整机所需的功率和耗电量都会随着处理器提升的性能而增加。
而相比起 2017 款 MBP 的 5 芯电池，2018 款搭载了规格为 58 kWh 、重 232.2g 的 6 芯电池，使得电池容量有所增加，以保持与前款低差距的续航表现。
不过有意思的是，即便电池重量有所增加，但 MBP 的整机重量仍然没有变化。可见苹果在这款新电脑的重量控制方面，下了不少功夫。
在主板上 iFixit 发现了苹果在 iMac Pro 上所配备的 T2 芯片，其规格与 iMac Pro 所搭载的 T2 芯片相同。该芯片可以与系统管理控制器、图像信号处理器、音频控制器和固态硬盘控制器进行整合管理，并支持对内部存储内容进行自动加密。
不过 iFixit 同时也发现，尽管这些芯片带来了性能和功耗的提升，但苹果似乎并没有改变电脑内部散热的设计。
新 MacBook Pro 同样采用了双风扇热管的散热方案，主板为「胡子」状。上面密集地布满了芯片，包括了 i5-8259U 处理器（英特尔 i5 版本），Apple T2 协处理器等等。可以看出苹果高集成度的工业设计能力。
在扬声器的处理上，新一代的 MacBook Pro 变得更加狭长一些，体积有所减少，为电池腾出了更多的空间。
正如我们之前所报道，在键盘部分中，新 MBP 采用了苹果第三代蝶式键盘。
新蝴蝶键盘的内部结构与旧款几乎一致，但新电脑在键帽与蝴蝶式结构底座之间增加了一层半透明的有机硅薄膜。
这样设计的好处在于，有机硅薄膜能减少灰尘等异物通过键帽的缝隙进入到键盘内部。并且，这块硅胶薄膜同时也能起到键帽和底座的缓冲作用，使得新键盘能带来更安静和舒适的打字体验。
在拆解结束后，iFixit 给予了新 MacBook Pro「1 分」的可修复性分数。这个分数实际上也在我们的意料之内，毕竟这样高集成度的科技产物，从处理器到内存条、从键盘、电池再到扬声器都是高度一体化的，很多组件都不可单独更换，维修成本较高。
最后给大家做个预告，有关新 MacBook Pro 的详细体验，后续爱范儿也会更新相关内容。关于新 MacBook Pro 这款设备，你想知道什么呢？不妨也可以在下方评论区和我们分享一下。
题图及本文图片来源：iFixit
#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。
from 爱范儿 https://ift.tt/2zM9jyP
via IFTTT
没有评论:
发表评论